Se voce desmontou os motores e retirou o rotor de dentro da carcaça, creio que poderia transformar os motores ou suas peças em peso de papel...

Olá!

Fabio, por favor me corrija se eu estiver explicando algo errado.

Até onde eu lí a respeito, o rotor é feito de um tipo de imã permanente muito especial que tem uma capacidade extremamete elevada de manter seu fluxo magnético após ser magnetizado.

Acontece porém que ele também perde esse fluxo muito rapidamente caso ele toque em qualquer superfície metálica, o que deve ter acontecido quando você retirou o rotor de dentro do estator. Com certeza devido ao seu forte campo magnético o rotor grudou nas paredes do estator certo? Ou você deve ter tocado o rotor com uma chave de fenda ou chave allen. Então... nesse ponto a mágica do motor de passo foi embora.

Não que se você remontar o motor e liga-lo em um driver ele não vá funcionar. Com quase toda certeza ele vai funcionar. Porém o torque que ele tinha foi reduzido em muito. Muito provavelmente ele vai girar no vazio, mas também muito provavelmente ele não vai mais conseguir arrastar a carga que ele conseguia no passado.

Nas fábricas de motor de passo, o método mais comum é magnetizar o rotor apenas depois que ele estiver devidamente montado, evitando assim que ele toque nas paredes do estator durante a montagem, preservando ao máximo seu poder magnético, que é justamente o que dá a força de torque ao motor.

Bom, a grosso modo é isso...

Abraços.

Não que se você remontar o motor e liga-lo em um driver ele não vá funcionar. Com quase toda certeza ele vai funcionar. Porém o torque que ele tinha foi reduzido em muito. Muito provavelmente ele vai girar no vazio, mas também muito provavelmente ele não vai mais conseguir arrastar a carga que ele conseguia no passado.

Blz Rodrigo...

Foi exatamente isso que aconteceu...eu desmontei ele completamente e varias ferramentas foram atraídas pelo induzido que é muito potente mesmo...e deu no que vc exemplificou acima, ele até funcionou novamente após a remontagem, mas não com o mesmo torque, em certos momentos ele nem movimentava o carro do eixo...infelizmente aprendi o que não se deve fazer com um motor de passo da pior maneira possível...fuçando. ..enquanto poderia estar pesquisando mais sobre o assunto. Obrigado pelas informações...Abrs.

Até tem jeito de remagnetizar a coisa - tem um colega aqui que já fez com certo sucesso, mas eu acho que o molho sai mais caro que o peixe - o mais simples é comprar outro e pronto...

Pois é fabio...com certeza vou ter que trocar este motor por outro, infelizmente...rss. Vou dar uma olhada nos classificados ver se encontro algum. Obrigado pelos esclarecimentos...A brs.

Cara ,depois que troquei os motores akiyama por action acabou a dor de cabeça aqui...