O rotor de cauda serve pra manter o heli sem rotacionar no seu próprio eixo horizontalmente, não interferindo na auto-rotação das asas.
No vídeo apresentado em que o heli cai depois de soltar o sistema de ar condicionado que estava guinchando, poderia ter um pouso melhor, se houvesse local.
Há mais tempo houve um acidente parecido, próximo daqui de BH, em que o rotor de cauda pifou e o piloto conseguiu aterrissar. Porém, com o movimento rotativo em que o heli desceu, ele tombou ao encostar no chão e as asas (pás) ainda estavam funcionando. Dois passageiros (a diretora do Banco Rural e seu companheiro) apavoraram e saíram do heli, quando as pás os mataram. Se tivessem ficado calmos e dentro da aeronave, teriam sobrevivido...