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GERAL => Bate-Papo => Tópico iniciado por: marinilson em 01 de Dezembro de 2015, 08:36
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Ola...
Procurei em todo o fórum o lugar certo para esta postagem, espero que esteja no lugar certo, ou fiquem a vontade para mudarem para o lugar certo.
Preciso montar um sistema que consiga uma pressão de 4500 psi ou mais ou menos 310 bar. Para abastecer tanque de mergulho (Scuba)
Tenho um exemplo neste video
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"" O o'ring desta maquina nao aguenta. mas poderia ser colocado um outro pistão pneumático
Alguém tem alguma ideia de como conseguir uma pressão destas???
Existe um pistão pneumático que suporte esta pressão???
O pistão hidráulico se eu retirasse todo o óleo (Já que o óleo é explosivo a altas pressões) poderia conseguir esta pressão sem que ele deixe vazar o ar.
Agradeço se puder compartilhar sua experiência.
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Pneumática não é meu forte, mas creio que para se conseguir pressões dessa magnitude seria necessário um compressor de múltiplos estágios e em cascata.
Não acredito que um pistão desenhado para serviço hidráulico faça o serviço porque as tolerâncias construtivas são diferentes...
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Obrigado por sua atenção Fabio.
O pistão multi estágios diminui a força aplicada (quarto video) ou varios pistões com diametros diferentes geralmente são usados nesta construção (Como pode ver no segundo vídeo). Mas não é uma constante neste tipo de construção alguns comprime diretamente como pode ver no primeiro video. Preciso de um pistão ja pronto para esta aplicação ja que com torno não tenho contato.
Não entendo nada de inglês mas me parece que a idéia foi usado neste video https://www.youtube.com/watch?v=hTC1XGdYVG0 (https://www.youtube.com/watch?v=hTC1XGdYVG0)
Somente uma animação de um sistema.
https://www.youtube.com/watch?v=hx_xqwi9Tz8 (https://www.youtube.com/watch?v=hx_xqwi9Tz8)
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confundi o video mas este tb serve para exemplificar
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Existe varias madeiras de se conseguir uma pressão dessas. Se a velocidade de bombeamento for suficiente a vedação não precisa ser "perfeita" pois a velocidade do sistema compensa as perdas.
Nunca vi um booster que suporte tal pressão. Mas se garimpar você deve achar.
Outra maneira é gelar o ar do cilindro enquanto ele é comprimido, suponho que queira os 310bar a temperatura ambiente, então se gelar a metade da temperatura ambiente vai precisar da metade da pressão. Quando o cilindro ir esquentando a pressão vai aumentando.
P1*V1*T1= P2*V2*T2
(pressão inicial x volume inicial x temperatura inicial = pressão final x volume final x temperatura final)
Como o volume do cilindro é sempre o mesmo, corta o volume da conta: P1*T1=P2*T2
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Cassio obrigado pela sua participação,
Este forum é o mais ativo que participo graças a pessoas como vocês.
No vídeo me parece ser um pistão hidráulico resta saber se tem alguma adaptação especial se tem lubrificação e que tipo de lubrificação, A única que conheço para altas pressões é silicone, que é muito pouco seu potencial lubrificante, acredito sua maior contribuição seja como liquido de arrefecimento.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=hTC1XGdYVG0#)
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veja como funciona a maquina geradora de nitrogênio liquido
luciano
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Acho que nao é bem isso.... só preciso de um pistão...Mas obrigado
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Ninguem???
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Só uma coisinha, óleo não explode em alta pressão.
Pelo que consegui entender, o que você se refere seria um booster (reforçador) hidráulico, que poderia ser, de modo similar, um booster pneumático (pneumatic booster), se trocar o óleo por gás (ar), e tendo em vista que ambos são fluidos (um é liquido o outro gasoso).
Exemplo:
https://www.youtube.com/watch?v=aqk1Np9P2vE (https://www.youtube.com/watch?v=aqk1Np9P2vE)
http://www.ingersollrandproducts.com/ap-en/products/parts/compressed-air-parts-and-accessories/installation-solutions/air-booster (http://www.ingersollrandproducts.com/ap-en/products/parts/compressed-air-parts-and-accessories/installation-solutions/air-booster)
Para produzir pressão alta, o mais indicado é um compressor (alternativo) de um ou mais estágios em série. Um reforçador transforma energia do ar comprimido em baixa pressão, que ao se despressurizar, pressuriza um pouco o ar. Mas é um sistema de baixíssimo rendimento e lento para encher cilindros. A menos que possa esperar muito tempo e sejam poucos cinlindros. Além disso, a compressão de um gás (=ar) gera calor, se o gás ao ser comprimido não for resfriado, o processo perde rendimento e pode também comprometer os materiais de construção (mangueiras, juntas, ...). Por isso, compressores maiores (ou de maior compressão) possuem sistemas de resfriamento do gás comprimido.
Este aqui é para encher cilindros:
http://www.advanceddivermagazine.com/articles/babybooster/babybooster.html (http://www.advanceddivermagazine.com/articles/babybooster/babybooster.html)
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Ola
É bem isso sim.... Só preciso do pistão de alta pressão para iniciar o projeto. Pois pretendo faze-lo acionado mecanicamente.
Quanto ao tempo 3 a 4 horas é um tempo razoável pra a aplicação é somente para uso proprio.
Me expressei mal o óleo realmente não explode em altas pressões, ele explode com uma combinação de óleo, pressão e ar. Que é o principio do motor a diesel.
Obrigado pela colaboração