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MÁQUINAS EM GERAL => Centros de Usinagem => Tópico iniciado por: Bruce em 31 de Janeiro de 2012, 11:12
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Bom dia a todos.
Estamos com um problema aqui na empresa, estamos tentando fazer uma pá ( de turbina hidráulica ) a a partir de uma bitola de chapa 2" de aço inox 304, porém estamos com problemas na usinagem , está gastando muita pastilha. Segundo o fornecedor que tem experiencia no assunto disso que uma chapa laminada de inox 304 nao é apropriada para usinar , pois na laminação acontece cristalizações no material deixando com uma característica muito ruim para se usinar.
Resumindo, então ele sugeriu para usinar com a ferramenta abaixo, onde encontrar essa pastilha??? Alguém já teve essa experiencia ?
segue abaixo relatório com fotos da usinagem ...
https://skydrive.live.com/?cid=D9DD1C5265DAADFF&id=D9DD1C5265DAADFF%21185#cid=D9DD1C5265DAADFF&id=D9DD1C5265DAADFF%21234
att
Bruce
Podemos indicar pastilhas de aço ferramenta para alta velocidade , tipo M2 e ou M3 , no qual a velocidade da ferramenta deve trabalhar entre 55 a 110 fpm (pés por minuto)
com profundidade de corte de 0,625 in a 0,04 in ( polegadas) , conforme tabela abaixo :
profundidade de corte ( polegadas, in) Velocidade ( fpm)
0,040 110
0,150 90
0,300 70
0,625 55
Composição química do material tipo M2 e M3
TIPO AISI C Mn Cr Mo W V
M2 0,78-0,88 0,15-0,40 3,75-4,50 4,50-5,50 5,50-6,75 1,75-2,2
M3 1,15-1,25 0,15-0,40 3,75-4,50 4,75-6,50 5,00-6,75 2,75-3,25
Fonte:
Assistente Tecnico /Qualidade - RD
website - www.jati.com.br (http://www.jati.com.br)
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Estamos com um problema aqui na empresa.. chapa 2" de aço inox 304, porém estamos com... problemas na usinagem , está gastando muita pastilha ... inox 304 nao é apropriada para usinar
Papo furado, o 304 é muito macio para usinar.
Ocorre que todas as ligas de inox apresentam cromo e carbonetos altamente abrasivos, o que aliado à tenacidade e encruamento, esquenta muito e desgasta rapidamente o fio da ferramenta.
A melhor maneira de adiar a perda do fio, é usar pouco avanço e RPM compatível com a ferramenta e o material (quanto mais baixa melhor), muita lubrificação e refrigeração e pastilhas de boa qualidade (existe muita pastilha falsificada com performance inferior no mercado).
Olhei as fotos do seu cabeçote fresador.
Um erro crasso, usaram a ferramenta sem fio e totalmente detonada até "comer" a carcaça do cabeçote; se o fio acabou não adianta insistir, tem que virar ou trocar o incerto. Usinagem de inox é muito mais cara por isso, demora muito mais, exige mais cuidados e consome mais pastilhas; mas detonar o cabeçote é @#+&?=$%.
Abraços...
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Concordo com com o Marco, é um material tranquilo de se usinar. O que estou achando um pouco estranho é usar esse tipo de inserto. Tenta usinar com mergulho com passe lateral de 1mm, deixe o sobre-metal e perfile por último.
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marc0 ECM
pois é , também achei estranho o cara deixar até danificar o cabeçote, segundo ele tentou desbastar até 0,5mm e mesmo assim não deu, o estranho é que o material chegou a fundir na pastilha.
Esta usinagem não é na minha empresa, sim um fornecedor, ai acontece que ele está chorando porque está gastando muita pastilha ...
O engraçado é que ele usina muito material 304, sem problemas, porém é fundido, nossa peça é a partir de uma chapa padrão laminada .
Sauleira
Pois é , vamos tentar isso, usinar lateralmente ( perpendicular a usinagem atual ) talvez melhore, pode ser que pegue o sentido da fibra da chapa laminada .. vamos ver ..
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Eu fazia algumas peças e contornei esses detalhes mudando a estratégia de usinagem. Pergunta pro teu parceiro se ele conhece a série de suportes e insertos da LMT. Uso por aqui e são machões pra caramba.
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O que estou achando um pouco estranho é usar esse tipo de inserto.
Segundo o relatório dele, já usou vários modelos de inserto de várias marcas sem sucesso.
"Comentários:
Foram utilizadas várias pastilhas de diferentes fornecedores, como:
- SECO – XNEX 080608TR-ME09;
- TUNGALOY – RCMT 1204EN – MJ – AH1440;
- WALTER – APMT 090308R – F56
ODMT 0504ZZN – D57;
- SANDIWICK – Utilizou o conjunto de pastilhas específicas para o aço inox, sem
sucesso;
- Metal duro de várias qualidades – K10 –K30. "
O maior problema (imperícia? coitado do cabeçote), talvez seja por Vc muito alta ou lubrificação/refrigeração inadequada, e não adianta molhar muito a peça, tem que priorizar o gume.
abçs
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Eu fazia algumas peças e contornei esses detalhes mudando a estratégia de usinagem.
Isso influi muito tb...
Outra coisa que achei estranho, ele disse usar chapa laminada, mas nas fotos as peças são fundidas, e peça fundida conforme esfriou e sem exame metalográfico, só Deus sabe no que vai dar....
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Poizé, é fundida sim.
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Quem garante a qualidade desse fundido? Fundição de inox não é para qualquer um. Será que depois de um teste de dureza e composição as coisas ficam mais claras?
Acho que pode ser por aí! (mas não justifica o cabeçote >:()
abçs...
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caros colegas.
a peça não é fundida, na foto em conjunto parece ser fundida , mas na verdade é que começamos a usinar todas elas . ai como estava dando esse problema, as peças foram submetidas a solubilização, porém não adiantou em nada ..
a peça partiu de uma chapa padrão 2" laminada, ela foi foi cortada no maçarico, até pensamos no começo que o corte "endureceu" a peça, porém continuando a usinagem percebemos que não mudou.
as peças foram fornecidas pela jatinox www.jati.com.br (http://www.jati.com.br)
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ela foi foi cortada no maçarico, até pensamos no começo que o corte "endureceu" a peça
Maçarico normalmente não corte inox, acho que o corte foi à plasma.
O corte de uma chapa tão grossa esquenta muito o material, normalmente fica dura só na parte do corte, mas se esfriaram na água, ai a coisa muda de figura e pode endurecer a peça toda.
Outra coisa é a procedência, existe aços inox que pegam tempera muito fácil (como aço prata por ex.); será que é mesmo 304?
Trabalho muito com inox 304 e não tenho maiores problemas de usinagem alem do normal pra esse material, por isso tá muito estranha essa historia, estamos tentando achar o caroço nesse angu.
Ficam as dúvidas sobre a dureza e composição do material e sobre VC, estratégia de corte, avanço ou lubrificação ...
abçs...
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as peças foram submetidas a solubilização
Deixar as peças aquecidas muito tempo altera a química e as características originais vão pra cucuia, o resfriamento rápido na solubilização pode trazer mais problemas na usinagem do que solução conforme o material.
Acho que as coisas tomaram um rumo estranho...
abçs
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Ficam as dúvidas sobre a dureza e composição do material e sobre VC, estratégia de corte, avanço ou lubrificação ...
Realmente não sei oque é, estamos achando que é o material, o cara que está usinando trabalha muito com 304 também e isso nunca aconteceu, utilizamos diferentes formas de lubrificação, jato lateralmente e perpendicular também ( para tentar expulsar o cavaco ).
a peça aparentemente está "mole" consegue ricar com ferramenta na mão e marcar com punção.
Bom , vou na empresa amanha discutir sobre o assunto.
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Manda fazer a metalografia. A parada tá sinistra...
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Só para finalizar e aprender.
O grande problema foi que a chapa é laminada,no processo de laminação o material fica muito difícil de usinar. No nosso caso, poderia ter comprado um pedaço maciço e cortado chapas. Encontrei um camarada que desenvolve peças em aço Inox 304 e já teve essa experiencia .
Agora, para resolver o problema, troucemos diferentes fornecedores de ferramentas e estamos conseguindo melhor trabalho com a da SECO, o fornecedor está acompanhando a usinagem e acertando os parâmetros da máquina para melhor custo/ benefício.
A ferramenta está durando 10 min de trabalho, cada aresta de corte, ( cabeçote com 05 ferramentas. )
até mais.
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Até e boa sorte...