Olá amigos!
Espero poder contar com a ajuda de vocês para compreender o que acontece com meu compressor.
O cabeçote é o memso da foto.
O problema é que começa a vazar ar pelo respiro ( vamos chamá-lo assim...) - indicado pela seta vermelha-  quando o compressor carrega acima de 40 libras. Abaixo disso ele não vaza. A sua capacidade máxima é algo em torno de 150 libras, e eu ajustei-o para carregar até 120 (máximo).
Obrigado pela atenção.
Abraços!!

Tesifom.

Olá Louro!!
É isso mesmo!...assim que para de carregar já é perceptível o vazamento...
Vou verificar essa vávula...na verdade eu já desconfiava dela...mas é bom ouvir várias opniões...
Aquele abraço!!

Tesifom

Retiro o que disse eu achei que ele estava vazando no suspiro do bloco quando estava em funcionamento, se o problema e somente quando para, realmente e a válvula de despressurizarão do cabeçote ela serve para deixar o motor compressor partir sem peso, talvez somente uma limpeza nela resolva, caso esteja com a borracha marcada e substituir.

Abs.
Jr.

amigo conseguiu  resolver o problema?

Francisco,

Me parece que as fotos apontam partes diferentes isto é - na primeira foto está apontando me parece um respiro do carter do compressor, e digo que se alí vaza ar é porque provavelmente os anéis dos pistões estão vazando ar para o carter.

IO sintoma mais simples seria de vazamento o tempo todo, o que denotaria este possivel desgaste.

Se o vazamento só aparece depois de uma certa pressão, eu diria que além dos aleis (ou sistema de retenção dos pistões) teria também algum problema nas válvulas nos cabeçotes que fazem o sistema aspirante-premente funcionar - bnasicamente está havendo retorno de pressão do cilindro para o cabeçote, e este ar passa para a parte de baixo, daí o aparente vazamento de ar pelo respiro.

A segunda imagem desconheço o que pode ser - pensei numa válvula de não retorno - e este pode ser um problema, pois se for isso mesmo, não estaria cumprindo sua função.

amigo quando o problema é dos aneis que nos aqui chamamos de segmentos o que acontece é o compressor deixar de produzir ar tambem pode acontecer a vavula que tem no pressoestato não estar a fazer a descarga do sistema, quando o compressor carrega e no fim de parar dasse aquela descarga de ar para o sistema quando volta a trabalhar estar livre de pressao ,uma coisa é certa dessas duas vavulas está uma danificada,ou a do pressoestato ou a de entrada no deposito

Bom dia tesifom
Fiz um desenho para que voce possa entender melhor o funcionameto da valvula de despressurização
Abs
Jr

amigos eu dei aqui algumas dicas porque sei do que estou a falar,já reparei compressores de cabeças e rotativos chamados de parafuso em relação a pressoestatos nos compressores todos têm a vavula de descarga ,para quando o compressor ligar o motor não estar sobe carga,porque senão não consegue arrancar

abraço