Moçada,
Lendo estas mensagens sobre os acopladores, notei que surgiu uma dúvida na hora de conectar o acoplador nos eixos...
Temos 2 casos definidos:
De um lado o eixo do motor - normalmente liso, sem rebaixo ou rasgo de chaveta, e do outro lado o fuso, normalmente de diametro maior que o do motor, e com rosca, pois muitos não tem acesso a um torno, ou simplesmente não querem tornear...
Penso que se pode fazer uma peça com um "inserto" de algum material que permita fazer rosca, ou furar com o diametro desejado...
Este inserto talvez possa ser fundido na peça ou melhor - faria a peça com uma geometria tal que se pudesse encaixar um terminal - ou para um furo liso ou com uma rosca...(ou com a possibilidade de fazer uma determinada rosca, pois existem muitos tipos, e cada um faria sua rosca preferida)
De repente pode ser um caminho, e quem sabe voltaríamos com a idéia de fabricarmos peças "coringa" para ajudar quem está iniciando...