Autor Tópico: identificação de componente (Lida 2362 vezes)

mauriciobaat · « **Online:** 15 de Setembro de 2013, 18:20 »

Olá, desmontei um escova rotativa pra usar o motor, mas acabei me interessando pela bateria ou capacitor que alimenta o motor, que não tem nenhuma informação imagino que seja um capacitor podem me tirar esta duvida.

Alimentado direto por um pequeno autotransformador de 4v.

Helldog · « **Resposta #1 Online:** 15 de Setembro de 2013, 18:58 »

bateria composta por 2 elementos, provavelmente de 1.2v cada ligada em serie dando 2.4VDC.
Ou pode ligar um multímetro e ficar a saber a voltagem.

mauriciobaat · « **Resposta #2 Online:** 15 de Setembro de 2013, 19:05 »

De que tipo de bateria? se eu quiser arrumar mais uma desta para aproveitar o autotransformador onde acho. com um capacimetro acho a sua capacidade.

cesarlg · « **Resposta #3 Online:** 15 de Setembro de 2013, 19:21 »

Mauricio, este equipamento q desmontou estava funcionando perfeitamente, ou ja tinha algum problema? digo isso pela seguinte razao: acaso ainda estivesse funcionando bem, apenas pegue um multimetro na escala de dc e meça a tensao em cima da bateria (descarte a hipotese de capacitor). ou talves tenha algum dado na propria bateria..
Qd falamos em baterias (tipo pilhas) nao existe medicao de capacitancia (com capacimetro)!
citou em autotransformador, mas acredito q seja um transformador (veja a diferenca entre esses no google).
diga realmente o q precisa e tiraremos melhor a duvida.. espero q minha resposta te ajude

claudiorfernandes · « **Resposta #4 Online:** 15 de Setembro de 2013, 19:54 »

Isso provavelmente são células NiCd ou NiMh (níquel-cádmio ou niquel-metal hidreto), e têm tensão individual de 1,2V aproximadamente.
Se a tensão individual estiver na casa dos 3,5V serão células de Lítio, e aí todo cuidado é pouco, pois uma célula de lítio, se carregada de maneira incorreta UMA VEZ pode incendiar a sua casa...

mauriciobaat · « **Resposta #5 Online:** 15 de Setembro de 2013, 20:25 »

Pra mim é um autotransformador abaixador por que ele não tem primário e secundário separado não tem um núcleo de ferrite( já tinha dado uma olhada no google) é bem pequeno, no momento ele tá descarregado.

Queria aproveitar o trafo para carregar outra iqual, mas precisava tem uma exatidão melhor desta bateria, funciona perfeitamente só tem um fio solto, mais funciona.ela parece estar velha e não segura muita carga.

talvez eu tire este filme verde que cobre a bateria pra ter certeza, talvez tenha uma informação.

Mais já deu uma noção.

claudiorfernandes · « **Resposta #6 Online:** 15 de Setembro de 2013, 20:34 »

O componente com as fitas azuis é um TRANSFORMADOR. E sim, ele tem primário e secundários isolados (cada enrolamento está embaixo de uma das fitas, separados pela parede central do carretel de plástico).
Esse transformador só serviria para carregar um par de células de mesma natureza e mesma capacidade que as originais. a menos que seja dotado de um circuito de carga eletrônico entre o transformador e as células.

cesarlg · « **Resposta #7 Online:** 15 de Setembro de 2013, 21:25 »

Geralmente para essas condicoes usa-se um transformador q é isolará a rede do circuito, portanto nao autotransformador.
Olhando na primeira foto ja descarto a hipotese de a bateria ser de litio, pois o circuito parece ser bem primitivo, o que nao comporta o caregamento das de litio.
o autor do topico falou de um fio solto! pode fazer toda a diferença se ali nao for leu lugar kkkkk..
faça um teste basico: ligue o motor e veja se tem uma rotaçao "quase normal" se sim meça a tensao nos terminais da bateria.. e diga p nós.. talves de p palpitar melhor! Ai podes comprar e jogar no lugar ja q estas devem estar esgotadas do tempo e do uso..
t+

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