Olá pessoal, Sou novo aqui, mas ja notei que só tem fera...
é o seguinte...eu estou vendo muitos projetos feitos ai com motor de passo na realidade todos que vi até o momento...a minha duvida é a seguinte qual a velocidade maxima de um motor de passo?..o motor mais veloz da familia passo?...pq eu utilizo em meu projeto um motor de parafusadeira bosh muito bom porem seu consumo excessivo, gostaria de saber qual motor me aconcelhariam tanto para obter velocidade qdo força pois o mesmo tem sobre ele 4kg...

Na realidade o principal problema não é o consumo, pois utilizo a bateria dele mesmo..porem tenho a inversao de polaridades apliquei 2 reles (6v 10a)  com diodos (1n4007) mesmo, porem ele adquiri velocidade com o tempo causando o aquecimento do motor....sera necessario que eu substitua os reles por mais fortes mas ainda nao corri atras disso pois tambem estao aquecendo com o tempo, quando o carro esta suspenso o motor rodando livre nao tem nenhum aquecimento o problema realmente é quando ele tem uma carga (peso) sobre ele. ja pensei em aumentar a polia do motor tambem? mas gostaria realmente de saber qual motor, nosso colegas ai utilizam nesses robos de combate de faculdades..etc..qu e tem velocidade arrancada e tudo rsrsrs...


Muito Obrigado desde já..desejo a todos tudo de bom e um otimo inicio de semana...


Abraços

Roberto,

Seja bem vindo ao forum...

Realmente eu também não entendí direito...

O que voce quer?
1- é motor de passo para uma máquina (subir e descer o eixo "Z"?)
2- é um motor de parafusadeira para subir e descer o eixo, ou para usinar?
3- é um motor de carro de combate (que provavelmente é um servo-motor)?

Se você precisa levantar uma carga de 4 kgf, tente descrever "como" você quer erguer esta carga...por parafuso? por correia? por alavanca?

Roberto,

Ainda não está claro...

O que você acha de tentar detalhar melhor???

É um carro radio controlado? tele-comandado (via cabo)?

O que o motor da parafusadeira faz nesse carro?

Os motores que voce quer acionar são para que???

Roberto,

Agora a coisa ficou mais clara e simples...

Acho que o método mais simples é você continuar com o mesmo conceito de um carro de Radio controle - que um canal controla a direção e outro o sentido, e a tração é feita com motores simples DC...

Só que no caso de mais potência, acredito que será o caso de usar motores mais "parrudos" e para alimentá-los o circuito deveria ter uma etapa de potencia simples,  com transistores ou FETs de potência compatíveis com a corrente consumida...

Como se trata de um veículo, e como não sei as condições de esforço que ele deveria enfrentar, me arrisco a dizer que esta etapa de potencia deverá trabalhar com muita folga - em torno de 30% do que se poderia arrancar dela!

Se a intenção é fazer um veículo mais potente, acho que um sistema desse de "camelô" além de muito limitados, não são apropriados para cobrir certas distâncias nem enfrentar certos obstáculos, como por exemplo alguma interferência, pois 27 Mhz é uma frequencia muito ingrata...

Roberto,

Se está esquentando, é porque tem coisa errada...

Fio fino esquenta e dá perdas;
relés mal acionados (tensão muito baixa de acionamento ou corrente que circula pelo fechamento muito alta);
Motores mal acionados consomem muita corrente;
Baterias mal dimensionadas;

Me desculpe a má qualidade no desenho mas o fiz rapidao aqui e to sem softwares necessarios para fazer um desenho melhorzinho.

http://rapidshare.de/files/34337091/Circuito_Rele.jpg.html

Roberto,

Voce pode postar uma imagem diretamente aqui no forum - use o botão "responder" em cor de laranja aí em baixo...

Ali dentro voce vai encontrar um comando para anexar arquivos (ou imagens - alguma coisa assim)...

Entendeu??