Estou abrindo esse novo tópico,com intenção de debater com os amigos se vale a pena tentar recuperar ,ou até mesmo se tem como recuperar o magnetismo do imã que vai na base magnetica dos relogios comparadores.

Tenho uma base magnética,com travamento hidraulico,e longo alcance de lugares que as simples e mais basicas nao tem,por isso gostaria de tentar fazer alguma coisa para devolver o magnetismo ao imã(ou seja lá oq ele se tornou agora kkk)pois nao tem nenhuma atração.

Desculpa se postei no lugar errado,já que se trata de uma ferramenta.

No inicio era muito forte,do nada parou de funcionar.
Agradeço qualquer ajuda.

cassio alvarenga

obrigado por responder,mas será que compensa?
Pois para montar esse magnetizador que vc mencionou,teria custos,e certo conhecimento.     E quanto aos imãs que produziu,eram "fortes"?

Bem que poderia ter apenas o imã da base para vender.

Será?

Dande

PDI
conversei com um amigo,lojista,ele me disse que muito dificil achar novo para comprar,sem mencionar que sou do interior de SP e fica ainda mais dificil.

No inicio era muito forte,do nada parou de funcionar.

MUITO estranho ... vc já desmontou o conjunto ? Tem certeza de que foi desmagnetizado ? Fotos ?

Cassio
A base é da mitutoyo,nao sei de que material é feito o imã.

CNCNOW
eu desmontei sim,porem só depois que começou a ficar fraco.

F.Gili
Oq vc falou de fato aconteceu,oq era fraco ainda montado,ficou totalmente desmagnetizado após abrir e retirar o imã da carcaça.

Estou sem camera agora,logo mais postarei algumas fotos.

Abaixo duas fotos da base ou da ex base magnetica

è uma sacanagem isso de perder o magnetismo,então deveria sair de fabrica blindado e nao parafusado kkkkkkkk

Mas só desmontei por que ficou meio fraca,depois de desmontar perdeu totalmente a força.
Essa base é muito boa,pois vc atua apenas no parafuso de trava/hidraulica e posiciona ela da maneira que preferir,muito pratica.

Tinha esquecido das fotos kkkkkkk agora corrigi esse erro.

Trata-se uma questão explicada pela conservação de energia....

De fato, um imã é um material cujos domínios de magnetização (grãos cristalinos do material) estão orientados num sentido predominante (Norte-Sul). Cada vez que o entreferro de um imã (distância entre os pólos) é alterado, encostando e separando uma chapa do imã, é gasta certa energia no imã. Ou seja, é realizado um certo Trabalho (= Força x Distância) externamente ao imã, e que se reflete nesses domínios, que vão perdendo essa orientação predominante. Essa energia dissipada é tanto maior quanto maior for a distância percorrida abrindo-se esse entreferro, o que causa perda de orientação e diminuição gradativa da intensidade magnética. Na verdade, um imã vai perdendo a sua força ao aumentar e diminuir o entreferro.

Num motor de passo híbrido, a distância média (entreferro) entre o rotor (imãs) e as peças polares do estator é pequena e aumenta e dimui ciclicamente com o ângulo de rotação do motor (por isso o rotor parece "travar" quando o eixo do motor é girado com a mão), quando essa distância é mínima a força é máxima. Pelo exposto, ao desmontar o motor, essa distância aumenta muito, fazendo com que o imã perca boa parte de sua força original de fábrica, quando foi magnetizado com um pequeno entreferro. Isso é agravado nos materiais magnéticos de maior desempenho.

pelo menos agora ,todos que acompanham o guia cnc saberão disso kkkkkkk

mas ainda "bato na tecla"... se não pode desmontar,o fabricante deveria construir a ferramenta blindada,e não parafusada (no caso de bases magneticas)

Não sabem que nesse mundo tem um monte de "xeretas" que adoram desmontar coisas?      Eu sou um deles tb.

Mas vale ressaltar,era uma ferramenta bem antiga,peguei ela num rolo com um camarada daqui,talvez por isso estivesse enfraquecida,ficou muito tempo guardada sem uso,e talvez na posição de acionamento....
vai saber...
abraço
dande

A que eu trabalho tem 12 anos de uso!! Ta quebrada a chave que gira o imã pois era de plasticou e eu cai com ela, mas ta funcionando bem "ainda"...