Entendi Gil, muito obrigado pela explicação!
E o que me diz desta solução?

Ivan,

E com o pino 10 desconectado, sem os diodos de proteção, não há risco de fritar o ULN? A voltagem não atinge picos superiores ao que ele aguenta?

Pelo datasheet do ULN2803, existe um diodo em anti paralelo com o transistor, que entraria em condução quando o transistor cortasse, fazendo com que a corrente do enrolamento do motor circulasse em direção a fonte, passando pelo terra e de volta ao diodo. Nesse caso, a fonte faria o papel do diodo zener do artigo que voce mandou. Porém, eu não confiaria nesse diodo e colocaria um diodo externo em antiparalelo com o transistores que acionam cada fase. Se voce tivesse um osciloscópio, te recomendaria medir a tensão de saída para ver se o diodo interno segura a tensão mesmo.

A outra solução, mais barata e mais simples, seria colocar um diodo zener, em série com o pino 10 e ligado ao V+ dos motores. Como no artigo que voce enviou, e quanto maior a tensão do zener melhor, mais rápido a corrente no enrolamento da fase se dissipa. Voce pode usar um zener de tensão igual a: 40 - Tensão da fonte do motor, aí não forçaria o ULN2803 (caso o tal suposto diodo interno não garanta).

Mas isso tudo que estamos falando só se justifica se voce for mover o motor rapidamente (menos de 1s por volta).

Bom dia pessoal,

Me tirem uma dúvida, existe algum soft para "Divisor feito com motor de passo" ? Digo, específico para isso ? Se não, você acham interessante desenvolver algo simples ?


Barusso

Se posso sugerir, o que acham de fazer um DRO para indicação de posição em máquinas tradicionais, e nesse mesmo aparelho a possibilidade de inserir um controle de um 4° eixo (com DRO)?

Assim, poderia aliar duas utilidades de forma inteligente.

Minilathe
Se desligar o pino 10 do uln, vc. não tira os dioso que estão em paralelo dos transistores?
Acho que aqueles diodos tem a função de dissipar a tensão inversa gerada pelo enrolamento do motor quanto é desligado. Nos reles quase sempre tem um diodo ligado em reverso para evitar o repique dos contatos quando desliga. Acredito que esses diodos do uln também tem essa função de evitar que com a geração de tensão inversa, possa atrasar o motor e também polarizar o coletor do transistor com uma tensão negativa o que pode danifica-lo.

Desculpe se disse alguma incoerencia, é que sempre que faço uma montagem com transistor e é acoplado uma bobina,por garantia sempre coloco um diodo.

Abraço Roberto

Roberto,

Se desligar o pino 10 do uln, vc. não tira os dioso que estão em paralelo dos transistores?
Acho que aqueles diodos tem a função de dissipar a tensão inversa gerada pelo enrolamento do motor quanto é desligado. Nos reles quase sempre tem um diodo ligado em reverso para evitar o repique dos contatos quando desliga. Acredito que esses diodos do uln também tem essa função de evitar que com a geração de tensão inversa, possa atrasar o motor e também polarizar o coletor do transistor com uma tensão negativa o que pode danifica-lo.

Desculpe se disse alguma incoerencia, é que sempre que faço uma montagem com transistor e é acoplado uma bobina,por garantia sempre coloco um diodo.

Voce está correto, é necessário proteger um transistor (ou o ULN2803) quando acionar uma carga indutiva (bobina de relé, induzido de motor, ...), normalmente usando um diodo. Se não fizer isso, as tensões induzidas podem queimar o transistor por sobretensão.

Uma carga não resistiva, como um indutor ou capacitor é também chamada de carga reativa.

No caso de um relé, onde o acionamento é eventual e não frequente, a ligação em antiparalelo com a bobina do relé atende e resolve.

No caso de um motor de passo, é necessário acionar os enrolamentos (fases) repetida e rapidamente. Porém, num indutor a corrente tende a se manter constante, o que dificulta as coisas quando voce que ligar e desligar os enrolamentos rapidamente. Assim, quando for necessário "desligar" uma fase do motor, a dissipação dessa corrente dever ser feita o mais rapidamente possível, para que o motor não perca torque (quando duas ou mais fases estarão, incorretamente energizadas, ao mesmo tempo). Se voce colocar um diodo em paralelo com uma fase, haverá perda de torque do motor em altas velocidades. Pode experimentar e me diga depois.....

Assim, alguns arranjos (diodo zener no pino 10, diodo em anti-paralelo com o transistor,..) viabilizam a dissipação da energia (reativa) armazenada na fase do motor. Ou então mandar essa energia (campo magnético), que gera uma corrente, de volta para a fonte, o que o diodo em antiparalelo com o transistor faz.
 

estava pensando se por uma opçao de trabalho das divisões em grau,minuto,seg seria util aos utilizadores, oque vcs acham da ideia