A minha oficina é na parte superior da garagem, a fresadora é algo pesada para transportar, mesmo em duas pessoas; então tomei a decisão de desmontá-la, para facilitar o transporte e fazer uma revisão, principalmente na lubrificação e foi uma decisão acertada, primeiro porque a maioria dos parafusos estava apenas encostada, e segundo,  a lubrificação mal dá para proteger durante o transporte.

Olá Rubens, desculpe a demora da resposta, tive que auxiliar pessoa da família, com deslocamento para outra cidade, depois veio as festas de fim de ano, outras viajens e o tempo passa.
   Comprei aqui mesmo no Brasil, pesquise na Loja do Mecânico, lá foi o melhor preço.
   Penso que a importação direta de um ítem deste tamanho, além das dores de cabeça com alfândega e despachantes alfandegários, ficaria muito caro que comprar aqui, bom 2013.

Edmar boa noite,

No último dia 26 de maio o motor de minha Mr 222 abriu o bico, ao que parece o porta carvão que fica nos dois lados do motor não é bem dimensionado e o carvão que faz contato com o induzido quebrou e moeu meu induzido, desmontei o mesmo e entrei em contato com a Dutra Maquinas que foi aonde adquiri a fresadora, prontamente responderam meu contato e inclusive mandaram os emails que foram encaminhados à assistência da Manrod, lá um engenheiro de nome Davi entrou em contato, inicialmente me mandou enviar o motor para que eles pudessem me mandar o novo, por via das dúvidas disse que não, que o correto seria o envio do técnico para ele mesmo efetuar a troca deste motor, resultado que até agora nada de motor e tão pouco do técnico, para piorar o tal Davi está na Feimafe, uma feira que está acontecendo está semana em São Paulo.

Vou esperar mais um pouco.

Está história toda acima é para chegar a tal retirada do mandril, lembra que fiquei na dúvida sobre as tais pancadas no parafuso drawbar, que assim como você eu não concordava em bater no mesmo, o tal engenheiro de manutenção da Manrod me confirmou que apesar de ser muito rudimentar, o método das pancadas era o correto, por este motivo estou esperando a chegada do tal técnico e passarei para ele a tarefa de retirar a haste e o mandril.

Postei  minha história no seu tópico, para ficar como fonte de informação sobre nossa fresadora.

Abraço,

Adilson Ferreira

bom dia essa pancada na haste é comum em todas as fresadoras,é somente uma pancada leve e seca para soltar o cone da pinça,claro que não vai sentar a porrada,depois de  frouxar a haste com umas 2 voltas (+ou-) se da essa batidinha para soltar ,dai depois se termina de desroscar o varão (não soltamos tudo para a pinça não cair e não machucar a rosca do varão).esse procedimento uso na fresadora que temos na empresa que são industriais, são 3 maquinas clever 2 com cone iso 40 e 1 com iso 30 .
ats Enio

Enio boa noite,

Muito obrigado pela atenção, o suporte da Manrod me confirmou que seria com as tais pancadas sim.


Edmar,

Acho que você não entendeu, não pedi ajuda de novo, somente ilustrei meu problema no seu tópico, para que ficasse como experiência para outros............. ...

Prezado Enio,
São sistemas de fixação diferentes.
A MR-222, possui CM2 com rosca M10, para fixar no drawbar é necessário apertar com duas chaves, não possui pinça.

abç

certo,mais se deve fazer o mesmo processo desroscar e bater certo!eu sei  que essas possuem cones morse e as industriais cone iso,apenas me referi as batidinhas no varão,mais possem porta pinças para esses modelos com cone morse 2 e pinças avulsas para vender,espero comprar a minha ate o fim do ano e com ela já adquirir esse acessório,abraços amigo Edimar,Ats Enio.

boa ferramenta!aqui nos chamamos de bailarina!ou cabeçote de mandrilar.Ats enio