Edmar boa noite,

Para o que serve o power drawbar? Tenho uma Mr 222 e não consegui imaginar para o que serviria.

Abraço e parabéns pelas obras conquistadas.

Bom dia Adilson!
Imagina que voce esta fresando alguma peça. Terminado esse serviço vc parte para fazer os furos e quer colocar o mandril na fresadora.
Bom esse serviço chato de desapertar o drawbar (varão), desparafusar o CM2, retirar a fresa, colocar o CM2+mandril, parafusar e apertar o drawbar, vc pode fazer rapidamente.
Segue um video para melhor entendimento.
PS: nesse video o caboclo ainda tem que baixar manualmente o dispositivo para soltar o drawbar. Na minha isso será feito por um pistão pneumático......pel o menos vou tentar.
Abç

BF30 Poor man's Quick Tool Changer

Salve forum!

Ufa!!!
Terminei meu Air Power Drawbar 
Que mão na roda agora que é trocar o cone morse....
Acho que essa será uma primeira versão, pois já tenho novas idéias na cabeça......o duro é achar tempo pra colocá-las em prática.....

Bom feriadão!


https://www.youtube.com/watch?v=hEc3sS3HBxc

Serviço profissional e caprichado. Ganho de tempo e praticidade.
Parabéns, Edimar, e continue postando seus trabalhos.
Abraço.
Jorge

Edimar,

Imaginei que sendo acionamento a ar, tinha que ser algo neste sentido. Parabéns pelo desenvolvimento ficou muito bom mesmo..

Obrigado,

Carlos

Valeu Claudio! 
Claudio faça mesmo, como já disse é uma mão na roda.
Depois de ver a facilidade que ela proporciona, nunca mais vc quer voltar ao sistema anterior.

abç

Prezado Raranda,

Vou tentar responder suas perguntas....

Sabe aquelas chaves de impacto que o borracheiro usa para soltar os parafusos da roda do seu carro? Pois bem eu usei uma chave de impacto pequena para soltar/apertar o drawbar. Como vc pode ver, na minha tudo é automático, e ai é mais complicado para encaixar o soquete de impacto na cabeça do drawbar. A minha não é perfeita, falta justamente aperfeiçoar essa parte, umas poucas vezes não encaixa, mas na grande maioria sim. Se vc fizer acionamento manual ai é tranquilo vc abaixa a chave - encaixou - vc aciona a parte pneumática. Lá fora eles tem uns soquetes próprios para esse uso, mas não são todos que utilizam.
Bom, a regulagem de torque é a pressão de ar comprimido que vc ajustar pra chave de impacto, vc deve ter um regulador de ar para isso. E também com o seu feeling vc vai saber quanto apertar ao acionar o mecanismo.
É isso
Não sei se consegui atender suas dúvidas.

 

Olá Rubens,


Adquiristes uma bela máquina, não? Parabéns.
Monta um tópico dela para vermos a evolução da sua montagem e demais perfumarias que vai adicionar a ela 
Vou ser um leitor assíduo posso te garantir.

Infelizmente não tenho nenhum material para manutenção de DRO. Eu montei um DRO que adquiri comprando as partes lá fora. Ele é um DIY, mas não me deu/dá condições de te dizer o que não esta de acordo com. Eu ainda não tenho as réguas.

É isso

Abraços