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MECÂNICA => Materiais em Geral => Tópico iniciado por: gabriel37 em 01 de Fevereiro de 2015, 13:55
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Amigos,
Vamos ver se alguém consegue em ajudar, trabalho numa industria que fabrica mantas de aramida para blindagem de automóveis, e gostaria de fornecer a meus clientes, aço inox cortado também. Esse material é utilizado nas colunas e outros espaços estreitos do interior do carro, onde a manta sozinha não adere bem ou não garante a segurança dos passageiros.
Essa proteção extra é composta de placas de inox de 3mm que são cortadas tirando-se as medidas a partir de pedaços de papelão que o blindador recorta sobre a área a ser protegida, depois transferidos para uma chapa, cortada e conformada à marteladas.
Queria usar esse molde de papelão para criar um vetor de cada peça, cortar e criar marcações das dobras que poderiam ser feitas numa prensa, em vez das porradas.
Eu sei que existem câmeras 3d que capturam a área, criam uma “nuvem de pontos” e um desenho da peça, mas a base é toda 3d e resulta num desenho muito complexo para se fabricar a partir de uma simples chapa.
Imaginei usar um plástico moldável, tomar as medidas do lugar, criar uma peça que poderia ser desenhada e medida, para depois recriá-la usando chapa dobrada. Meio complicado.
Queria saber se existe um método mais simples e elegante de fazer essa tarefa. Algumas peças são simples, outras bem intrincadas.
Alguém tem alguma sugestão?
Abraços, gabo
ps: duas fotos de exemplos
(http://img.photobucket.com/albums/v608/gabriel_37/Solution-Blindagem-Fixacao-Aco2_zpspnmex1zx.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/gabriel_37/media/Solution-Blindagem-Fixacao-Aco2_zpspnmex1zx.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v608/gabriel_37/Solution-Blindagem-Fixacao-Aco3_zpspmbnytzf.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/gabriel_37/media/Solution-Blindagem-Fixacao-Aco3_zpspmbnytzf.jpg.html)
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Como o serviço de blindagem parte de material que é plano por natureza (chapas de aço, tela de aramida, ...), a solução natural e "elegante" seria usando imagem 2D (1 ou 2 câmeras, laser+câmera), que pode ser "estendido" ou modelado para imagens em 3D por software.
Mas não acho que mesmo a imagem vá resolver e prever 100% dos casos, considerando as particularidades construtivas (desenho) de cada carro, espaço e volume a ser previsto para alojar partes móveis (vidro basculante), furos para passagem de cabos, ....
Há atividades em que o trabalho braçal ainda é o mais barato e eficaz.
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"... a solução natural e "elegante" seria usando imagem 2D (1 ou 2 câmeras, laser+câmera), que pode ser "estendido" ou modelado para imagens em 3D por software."
Mini,
Agradeço pra chuchu a sua resposta, e como eu tenho 30 anos de propaganda e zero de engenharia, você poderia descrever melhor esse "método", mesmo que a solução braçal seja mais indicada?
Abraço, gabo :)
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"... a solução natural e "elegante" seria usando imagem 2D (1 ou 2 câmeras, laser+câmera), que pode ser "estendido" ou modelado para imagens em 3D por software."
Mini,
Agradeço pra chuchu a sua resposta, e como eu tenho 30 anos de propaganda e zero de engenharia, você poderia descrever melhor esse "método", mesmo que a solução braçal seja mais indicada?
Abraço, gabo :)
Pela sua descrição, o trabalho consiste na aplicação de material internamente ao veículo nas regiões a serem blindadas. Nesse caso, é necessário cortar e moldar o material. O corte pode ser baseado numa imagem 3D, que é composta por imagens 2D processadas através de programa específico. Talvez seja também indicado algum tipo de edição posterior para compor a superposição, emendas e transições de materiais, novamente, usando um programa específico. A vantagem de um programa específico é que uma vez definidas as peças, o corte das peças pode ser replicado e aproveitado.
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Gabriel, boa tarde.
Vou listar03 processos, desde o mais acessível até o estado da arte neste assunto :
1) Copiar a superfície interna do painel exterior do veículo com massa plástica e usá-lo como um gabarito (berço). Deforma-se manualmente a chapa (daí é necessária muita habilidade e conhecimento). Para o seu caso específico, eu vejo algumas dificuldades, pois não será fácil conformar uma chapa tão espessa;
2) Digitalizar a superfície. Você pode usar equipamentos (scanners 3D) que digitalizam superficies em 3D e exportam essa superfície para o CAD. Com esta superfície você pode usar o gabarito que mencionei no item anterior. Há uma alternativa de baixíssimo custo (mas resultados não tão bons) que pode-se usar o Kinect do XBOX e um software da FARO (fabricante destes scanners 3D). Você também poderia usar estes modelos 3D e gerar ferramentas de estampo protótipo (softtool) para conformar as chapas. Já vi fabricar essas ferramentas até com madeira, para produção de pouquíssimas peças. Mais uma vez a espessura das chapas pode ser um problema.
Veja um vídeo deste software : https://www.youtube.com/watch?v=c8qLHwwjPDE (https://www.youtube.com/watch?v=c8qLHwwjPDE)
E um software parecido, digitalizando um carro : https://www.youtube.com/watch?v=Q3LMYFth_eE (https://www.youtube.com/watch?v=Q3LMYFth_eE)
3) Máquina CNC para conformação de chapas : Essa é uma tecnologia nova, desenvolvida pela Ford. Até onde eu sei, esta tecnologia não está disponível comercialmente (tanto a máquina quanto os softwares operá-la). Mas vale a pena conhecer :
https://www.youtube.com/watch?v=Wl5_wUVxRvw (https://www.youtube.com/watch?v=Wl5_wUVxRvw)
Espero ter ajudado :-)
Marco Gregório
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Se tiver interesse eu posso fabricar uma maquina de dobra de chapas igual essa da Ford.
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Nossa este sistema que a Ford esta desenvolvendo é muito show mesmo, mas mais impressionante deve ser o software desenvolvido já que as partes da maquina são peças disponíveis no mercado como o Robo Fanuc F200iB e a velha Roda Inglesa, com certeza ninguém imaginou em transformar essa velha ferramenta em algo tão fantástico e inovador assim!
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Amigos,
1) Minilathe, obrigado pela imensa paciência
2) Marco, muuuito legal, jea escrevi pra uns dos caras pra conhecer o software, muito obrigado
3) Cassio, vc é mesmo intrépido! Pode fazer mesmo? Pra dobrar 3mm de inox? Sem custar um rim e um olho? ;)
Abraço, gabo ;D
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Te mandei MP ;)
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Te mandei MP ;)
Cassio,
Não veio não...
???
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Amigos,
Outro pepino que estou enfrentando é a formação de bolhas de ar na minha manta prensada. A manta é feita de várias camadas de aramida e filme plástico prensadas a quente (+ou - 180 graus) e depois cortadas numa CNC com uma faca elétrica, como as de confecção de roupas. A prensa é nova e eis uma foto quando ainda estava em construção, pode ver os furos nas "camas" onde entram as resistências que aquecem a chapa antes de prensagem.
Prensa
(http://img.photobucket.com/albums/v608/gabriel_37/Prensa_zpsqlwmrxn7.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/gabriel_37/media/Prensa_zpsqlwmrxn7.jpg.html)
A máquina de corte é essa aqui:
(http://img.photobucket.com/albums/v608/gabriel_37/IMG_1595_zpsxhrdjlq1.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/gabriel_37/media/IMG_1595_zpsxhrdjlq1.jpg.html)
O produto tem saído melhor do que antes, mas fino e mais maleável, mas em alguns casos, depois de aberta a prensa, se formam bolhas na superfície da manta, acho que o sanduíche que aramida e plástico tenta se expandir e "plop" surgem as bolhas. A única solução que achei até agora foi desligar e esperar uma hora, criando uma diferença de temperatura de 20 graus a menos e isso resolve, mas cria um problema de velocidade e de produtividade.
Estava pensando numa solução de criar umas placas refrigeradoras entre as camas, e esfriá-las antes de abrir, para resolver este problema, mas criando outros... A placa seria uma espécie de "radiador" feita com duas chapas recobrindo um tubo de cobre por onde passaria água gelada e tarugos, pra impedir que ela seja esmagada pela prensa.
Dois problemas: custo, teria que fazer 4 placas destas e calor, teria uma perda de aquecimento das chapas da prensa por causa dessa nova "camada".
Alguém tem alguma idéia bacana pra ajudar?
Agradeço muito, abraço, gabo :)