Vi em um site ,placas de aluminio de 1" polegada,está especificado como aluminio naval, (q não sei oq é), gostaria de saber se é resistente ( pois sofrerá esforço ) e se consigo bom acabamento, qual liquido refrigerante e lubrificante indicado?? obrigado

Boa tarde Guga

O aluminio naval até pelo que sei é uns dos melhores ,tem uma dureza equivalente ao
aço 1045,para vc ter uma ideia eu fazia molde de injeção de plastico em aluminio naval

Um otimo material

falouuuuuuuuuu

Guga,

O Alumínio Naval é a liga 5052. Diante disto você tem que saber qual a forma de prensa que foi usada. Geralmente, estes encontrado mais facilmente tem a denominação H32, perfazendo o código 5052 H32.

Na realidade, quanto maior este número (depois do H), melhor; claro que isto está relacionado a aplicação.

Caso queira, há códigos maiores, H34, H36, H38 (este você encontra com o Xiquinho da AltoAlumínio em Louveira-SP).

5052 H38 é uma alumínio com ótimas características mecânicas e muito resistente a corrosão. Aliás todos os 5052 e 6061, porém este somente importado e a conformação da chapa não é mecânica, mas por Tempera.

Não sou um conhecedor do assunto, mas o pouco que sei, se não confundi conceitos, são estes.

Yuri -SCS - SP

Há alguns que usam álcool como lubrificante, mas na minha opinião não se deve usar...

trabalhei na ALCAN por alguns anos e como na epoca tinhamos de fazer muitos furos em aluminio sempre usei álcool, e é melhor do que a seco, mas me diz ai pq vc não recomenda o uso do álcool?

Jack,

O àlcool não tem nenhum poder lubrificante, ou que ajude no corte da ferramenta, fazendo-o durar mais por exemplo...

Quando se coloca álcool na usinagem, a tensão superficial do líquido faz com que se crie uma película na superfície da ferramenta e da peça (na área do corte em questão), e isso faz com que o material recém cortado pela aresta de corte não adira na superfície da ferramenta...

Se não houver nenhum líquido, a temperatura na aresta de corte chega a gerar uma "micro-fusão" do material recém cortado que tente a aderir logo atrás da aresta, e assim se cria um depósito que é conhecido como "build-up", ou "Acúmulo".

Este acúmulo faz com que o angulo de ataque se altere, e assim aumenta a temperatura no corte e é um círculo vicioso...e é por isso que  o acabamento do corte sem nenhum lubrificante fica com aspecto "derretido"...( o liquido - ajuda também a esfriar um pouco este material recém cortado, dificultando a aderência na ferramenta)

Experimente jogar água ao invés de álcool - dá exatamente o mesmo efeito - não se cria o acúmulo, e o corte sai muito bem feito...

O álcool é usado erradamente por diversos "profissionais"  porque quando ele evapora, o caboclo não precisa limpar nada...

Há ainda os que compram álcool automotivo, e este tem como sabemos resíduos de outros solventes e óleos que ao entrarem em contato com o óleo de lubrificação de barramentos, promove uma diluição e alteração das propriedades lubrificantes desse óleo necessárias ao bom funcionamento e durabilidade do equipamento...

pode ser que o forjado não tenha o T6 na frente.... que é um tratamento termico ou tempera ou sei lá, mas so sei que faz aumentar a dureza...

Este 6061 q foi citado acima é muito comum nos usa, alguns fabricantes de rodas usinadas utilizam esse material , nas propagandas das rodas sempre está escrito "6061 forged"... esse material forjado é diferente do 6061??obrigado

Guga,

O 6061T6 é muito semelhante ao 5052H38. A diferença é de 7% entre os dois, sendo o 5052 o "pior".

Veja que nos EUA esta liga é muito popular pois é a metade do preço da 2024T3 (aeronáutica) esta sim muito mais "dura" e resistente.

Então a questão é preço e nem tanto a qualidade... digamos que é o melhor custo benefício lá fora. Aqui, para as maquinetas, eu ficaria, preferencialmente com a 5052H36 ou H38. A questão que se for para trabalhar a "moldagem" da peça (dobra etc) este material é mais crítico que as ligas menores.

Há opção para a 7075 ? Esta é a liga do "futuro" devido as características de "dureza" e capacidade de resistir a corrosão.

Tá ae meus dois centavos, que rendem horas de leitura:

http://asm.matweb.com/search/SpecificMaterial.asp?bassnum=MA5052H38

http://www.infomet.com.br/al_mg_si.php

Abraços,
Yuri - SCS - SP

Obrigado gente pelas informações e pelos links...