Não é relevante onde ou como a potência é mensurada ...

Ouso discordar, caro mestre. A potência é uma na embreagem, a qual é o dado de fábrica, e outro na roda, perdendo de 15% a 20% em relação a especificação de fábrica.

Visitando outros fóruns, especificamente sobre BMW Boxer (Série R) um concessionário da Califórnia reza que, para este modelo específico, tendo transmissão por cardã, na roda tem-se os 20% a menos.

a especificação refere-se sempre ao motor.

Exato.

PS (Sir. Jorge). Solicito informar ao camarada Cabeça que errei de maneira imperdoável e estou a mercê de vossos devaneios macabros. O Sigma pesa 79Kg e não 64Kg... não sei porque meu cabeção guardou esta info incorreta. Quando passar por lá vou me desculpar pessoalmente, mas gostaria que adiantasse o assunto  com ele 

O cavalo-vapor, cujo símbolo é cv, consiste numa unidade da grandeza física potência que expressa a potência de uma máquina e representa a força necessária para elevar, num segundo, a 1 m de altura, um peso de 75 kg.

Então se eu "amarrar" uma corda de 1m no eixo do motor, colocar o peso de 75kg e ele puxar em 1 segundo ele teria 1 CV ou mais ... se eu colocar 150Kg são 2 cv e assim vai... é isso ?

Barusso