Oi gente,

Estou precisando de mais uma opinião de quem sabe.

EStava pensando utilizar fusos de esferas com diâmetro de 20 mm com passo de 5 acoplados a motores de 23 kgf com polias e redução 2-1.

Depois de ter visto o ótimo projeto do Luthierx fiquei na dúvida e já estou pensando em usar os mesmos motores e acoplamento mas com fusos de 25 mm e passo de 5 ou de 10. Minha máquina é para ter uma volume útil de trabalho de 900x700x260 mm e necessito de uma boa acuidade na usinagem.

O que aconselham?


GRande Abraço
Paulo

Olá Márcio,

Que motores está usando e qual o passo dos seus fusos?

Creio que a redução de 2-1 vai "dobrar" o binário dos motores, mas mesmo assim não sei...

Abraço
Paulo

Paulo!
Fusos com passo de 5mm.
Motores unipolares da akiyama 15kg.
Da uma olhada neste link

, que vc ve meus fusos e motores, eu estava pensando em colocar um reduçao por polias mas o preço que vou gastar com a compra e usinagem do suporte acho que compensa mais comprar um motor mais forte tipo um de 50kg.
Marcio

Alô Márcio,

Muito interessantes os seus vídeos. REalmente a sua máquina parecia estar um pouco em esforço mas não serei eu a pessoa indicada para falar sobre isso e também não faço ideia se será unicamente do diâmetro dos fusos.

Eu estava a pensar utilizar polias e reduções por vários motivos. No caso da redução 2-1, vou dobrar o binário dos motores, de 23 para 46 kgf, para além de me permitir usar fusos com passo de 10 (equivalendo a passo de 5 com a redução), o que também me permitiria manter a resolução desejada. Claro que isto paga-se à custa da velocidade, mas existem outros benefícios como o evitar de ligar os eixos dos motores diretamente no fuso e a maior facilidade de integrar esses mesmos motores no sistema. Como adicional, se se verificar que a velocidade está muito baixa em determinado eixo ou se pretender aumentar a resolução, é só trocar a redução  .

Para mim, a única vantagem em usar fusos de 25 ao invés dos de 20, é a sua maior longevidade (conforme a manutenção e o tipo de trabalho) perante a mesma carga a transporte. Sempre é mais fácil e barato trocar um motor do que um fuso. Mas claro, só quem tem a experiência e o conhecimento é que pode falar do que é mais racional para o caso... 

GRande Abraço
Paulo