Ola pessoal é o meu primeiro post aqui estou montando um carrossel para ser girado a velocidade de 30 rpm e estou precisando da ajuda do pessoal com mais conhecimento, já tentei um redutor tipo coroa e pinhão mas o mesmo nas parada do motor da muito tranco seco, precisava de um tipo para na hora que o motor fosse desligado parar aos poucos sem muito tranco como da rosca sem fim, mas ta difícil de saber o que usar e mesmo se sistema com correias ou mesmo engrenagens ou algum tipo de redutor que possa satisfaça o projeto.

o motor para poder virar este carrossel é de 1/2 hp monofásico, como disse tentei um redutor coroa e pinhão virou beleza mas da tranco seco na saída e parada se alguém souber se posso esta acoplando algum tipo de embreagem com este redutor ficarei grato ou algum redutor que alguém já fabricou para esta finalidade.

obrigado
Marcelo

Olá Marcelo,

Acredito que um motor com freio resolva isso.

Ola F.Gilii link,

pena que estou usando motor mono, não tenho rede trifasica isto dificulta, mas teria algum outro meio a não ser eletronico tipo mecanico.


obrigado

Ola pessoal é o meu primeiro post aqui estou montando um carrossel para ser girado a velocidade de 30 rpm e estou precisando da ajuda do pessoal com mais conhecimento, já tentei um redutor tipo coroa e pinhão mas o mesmo nas parada do motor da muito tranco seco, precisava de um tipo para na hora que o motor fosse desligado parar aos poucos sem muito tranco como da rosca sem fim, mas ta difícil de saber o que usar e mesmo se sistema com correias ou mesmo engrenagens ou algum tipo de redutor que possa satisfaça o projeto.

o motor para poder virar este carrossel é de 1/2 hp monofásico, como disse tentei um redutor coroa e pinhão virou beleza mas da tranco seco na saída e parada se alguém souber se posso esta acoplando algum tipo de embreagem com este redutor ficarei grato ou algum redutor que alguém já fabricou para esta finalidade.

obrigado
Marcelo

Que eu me lembre (na minha infância) esse tipo de brinquedo é acionado com redutores por correias em V, permitindo um acoplamento
mais "suave" e mais resistente à paradas e partidas bruscas e a aceleração do sistema. Além de mais barato que usando engrenagens,
acho que um tipo de embreagem pode ser improvisada, ajustando gradualmente a tensão na correia, através de polia móvel e alavanca.

Minhas escusas, Jorge. Não fiz a mensagem em resposta à sua pois não a tinha lido. Fizemos quase ao mesmo tempo (10 segundos de diferença). Sem contar que a minha saiu publicada primeiro, invertendo-se a ordem cronológica. Foi apenas uma tentativa de contribuição.


abrs

ronaldo

Usando as palavras do minilathe
Que eu me lembre (na minha infância)
para carrossel e roda gigantes eles usavam uma roda com pneu de carro acoplado ao motor e em contato com outra polia lisa dava a tração para roda gigante e também servia de freio.
Abs
Jr.

A melhor solução é sem duvida trocar o motor por um motor trifásico e usar um inversor. É muito comum usar motor trifásico e inversor ligado na rede monofásica.

Ola Pilarski

blz entendi.

obrigado