Autor Tópico: Carrossel para 250kg (Lida 10171 vezes)

adrenalinapf · « **Resposta #15 Online:** 05 de Março de 2012, 21:55 »

Ola ronaldocavalcante

quem é Jorge sera que ele pode me arrumar um esquema desdes para um motor de maior potecia e possa vira este trem, sem sopetões porque o bicho ta chucro no sai e no parar.

obrigado

Pilarski · « **Resposta #16 Online:** 05 de Março de 2012, 22:21 »

Esses inversores são facilmente encontrados na WEG ou revenda WEG.

Não sei qual modelo seria melhor para sua aplicação, mais garanto que se tu ligar para WEG e explicar sobre essa
sua aplicação eles vão lhe oferecer uma solução.

ronaldocavalcante · « **Resposta #17 Online:** 05 de Março de 2012, 23:08 »

Adrenalina

Tem dois Jorge no fórum especialistas em eletroeletrônica. O que eu me referi foi o Minilathe que já deu a opinião de que não usaria apenas o circuito com TRIAC como eu sugeri.

Mas acho o mesmo que alguns aqui. O uso de um motor trifásico 220V com inversor de mesma tensão e amperagem é uma boa opção. A potência aí vai depender da carga movida. Poderia começar testar 1CV 4polos 220 V e um inversor do tipo WEG CFW10 de 220V 7 A. Esse inversor suporta também o motor de 2CV 220V 4polos 6,5 A.

Mas isso é uma idéia. Há de se calcular todo os sistema partindo-se da carga....

cientista13 · « **Resposta #18 Online:** 05 de Março de 2012, 23:11 »

Citação de: adrenalinapf em 05 de Março de 2012, 21:49

mas de quanto seria o motor trifasico para virar um carrossel destes com 250kg de peso

A potencia do motor é a mesma seja ele monofasico ou trifasico. Se está usando 0,5CV então 0,5CV está bom, depende da mecanica que está usando.

Citação de: adrenalinapf em 05 de Março de 2012, 21:49

e o inversor é estes comuns usados para cnc.

Sim, se for motor de 0,5CV pode usar um CFW100026S2024PSZ para rede 220V ou CFW100026S1112PSZ para rede 110V

Citação de: adrenalinapf em 05 de Março de 2012, 21:49

onde posso comprar este inveror que pode ligar um motor trifasico e ser usado em rede monofasica.

http://www.weg.net/br/Contato/Revendas-Integradas ou em qualquer loja de material de automação

minilathe · « **Resposta #19 Online:** 06 de Março de 2012, 07:54 »

Citação de: ronaldocavalcante em 05 de Março de 2012, 23:08

Adrenalina

Tem dois Jorge no fórum especialistas em eletroeletrônica. O que eu me referi foi o Minilathe que já deu a opinião de que não usaria apenas o circuito com TRIAC como eu sugeri.

Mas acho o mesmo que alguns aqui. O uso de um motor trifásico 220V com inversor de mesma tensão e amperagem é uma boa opção. A potência aí vai depender da carga movida. Poderia começar testar 1CV 4polos 220 V e um inversor do tipo WEG CFW10 de 220V 7 A. Esse inversor suporta também o motor de 2CV 220V 4polos 6,5 A.

Mas isso é uma idéia. Há de se calcular todo os sistema partindo-se da carga....

Meu nome é Gil Pinheiro [minilathe].

Acho que o inversor será mais caro, menos eficaz e menos robusto que um sistema de redução mecânica, além disso a velocidade da aplicação é fixa. Assim, não vejo vantagens técnicas e nem econômicas que justifiquem o custo de um inversor desse porte. Mas, é minha opinião....

adrenalinapf · « **Resposta #20 Online:** 06 de Março de 2012, 12:26 »

ola minilathe

tambem concordo que um sistema mecanico seja mais robusto e mais barato mas como não tenho muito conhecimento nesta area de mecanica recorri a pessoas como voces para dicas e chegar a algum ponto pensei em usar um peneu de bicicleta no eixo central e um motor com uma roldana no encosto deste peneu para girar o mesmo mas o poblema neste caso é como chegar na velocidade exata de 1725 rpm para mais ou mesmo entre 25 a 35 rpm não sei se usaria um sistema de tranmição correias em v ou algo parecido.

obrigado

Guia CNC · « **Resposta #21 Online:** 06 de Março de 2012, 14:02 »

Seja novamente bem vindo Valter Despontin, como está a Gisele??

F.Gilii · « **Resposta #22 Online:** 06 de Março de 2012, 14:34 »

Oi Valter,

E a sua sobrinha Gisele - como está?

F.Gilii · « **Resposta #23 Online:** 06 de Março de 2012, 15:30 »

E aí Valter?

O carrossel é para sua sobrinha Gisele?

Da penúltima vez que voce falou comigo, disse que ela estava se formando - e aí? Já foi a formatura?

Em que mesmo que ela se formou?

minilathe · « **Resposta #24 Online:** 06 de Março de 2012, 17:23 »

Citação de: adrenalinapf em 06 de Março de 2012, 12:26

tambem concordo que um sistema mecanico seja mais robusto e mais barato mas como não tenho muito conhecimento nesta area de mecanica recorri a pessoas como voces para dicas e chegar a algum ponto pensei em usar um peneu de bicicleta no eixo central e um motor com uma roldana no encosto deste peneu para girar o mesmo mas o poblema neste caso é como chegar na velocidade exata de 1725 rpm para mais ou mesmo entre 25 a 35 rpm não sei se usaria um sistema de tranmição correias em v ou algo parecido.

Pelas rotações informadas, você precisa de uma redução de 1:79 ou 1:80 aproximadamente.

Se usar um pneu de bicicleta de 28 polegadas de diâmetro e se o eixo do motor for de 0,5 polegadas de diâmetro, encostando na superfície do pneu, você terá uma redução de 1:56. Se usar também uma correia em V e duas polias com relação de diâmetros de 1:1,5 dá para chegar em 1:84. Evidentemente que é necesário avaliar se o eixo do motor vai deslizar em contato com o pneu, nesse caso é necessário aumentar a rugosidade do eixo do motor ou usar uma bucha recartilhada, etc.....

F.Gilii · « **Resposta #25 Online:** 06 de Março de 2012, 17:31 »

Gil e demais colegas,

Eu vou pedir uma gentileza - antes de postarem qualquer tipo de opinião ou ajuda ao Valter e sua querida sobrinha, vamos aguardar ele se manifestar.

Parece incrível, mas este Valter é muito muito criativo, e não acho que ele de fato precise de mais nenhuma ajuda de ninguém daqui do forum, não é mesmo Valter (ou Gisele, sei lá)

Aliás, poderemos fazer melhor ainda - gostaria de convidar o Valter e sua sobrinha Gisele que se retirassem do forum.

adrenalinapf · « **Resposta #26 Online:** 07 de Março de 2012, 00:34 »

F.Gilii

sim ja se formou

obrigado

adrenalinapf · « **Resposta #27 Online:** 07 de Março de 2012, 00:36 »

F.Gilii

graças a Deus bem

obrigado

adrenalinapf · « **Resposta #28 Online:** 07 de Março de 2012, 00:46 »

F.Gilii

ok, tudo o que fala é verdade gilliiiiiiii, voce é o cara se acha, e pensa que sabe de tudo hehehe que pena...

voce não sabe o tanto que tem me ajudado, voce é mestre hahaha, até consegui formar a gisele em algo bem melhor que voce graças a sua ajuda Gilliiiiiii, me desculpe se fui grosso com o "Senhor" esta nunca foi minha intenção.

obrigado gilão pai da verdade....

adrenalinapf · « **Resposta #29 Online:** 07 de Março de 2012, 00:57 »

Ola Jost Dayan

obrigado pelos email de propaganda que tem me enviado entupindo minha caixa de entreda, mas tudo bem quanto se trata de dinheiro estamos ae e ajudar o proximo tambem estamos aqui.

a gisele esta otima acho que melhor que voce neste momento, a e desculpe a pergunta de que é o luto ai, meus siceros sentimentos.

estimo melhoras a voce, só o tempo apaga as cicatrizes.

o bem vindo que me deu parece ser sincero passarei a gisele tambem garanto que ela não se esqueceu de voce.

obrigado

Notícias:

Carrossel para 250kg

Autor Tópico: Carrossel para 250kg (Lida 10171 vezes)

adrenalinapf

Re:Carrossel para 250kg

Pilarski

Re:Carrossel para 250kg

ronaldocavalcante

Re:Carrossel para 250kg

cientista13

Re:Carrossel para 250kg

minilathe

Re:Carrossel para 250kg

adrenalinapf

Re:Carrossel para 250kg

Guia CNC

Re:Carrossel para 250kg

F.Gilii

Re:Carrossel para 250kg

F.Gilii

Re:Carrossel para 250kg

minilathe

Re:Carrossel para 250kg

F.Gilii

Re:Carrossel para 250kg

adrenalinapf

Re:Carrossel para 250kg

adrenalinapf

Re:Carrossel para 250kg

adrenalinapf

Re:Carrossel para 250kg

adrenalinapf

Re:Carrossel para 250kg

Carrossel para 250kg