O motor está acertando a frequência de ressonância da maquina, o jeito é evitar trabalhar nessa faixa de velocidade ou modificar a estrutura, tornando-a mais rígida, ou pelo menos mudar sua faixa de ressonância para uma que este motor não atinja.

Certo mas mesmo q eu aumente a velocidade ele tem q passar por essa faixa q e o arranque dele qq faz vibrar, eu fiz um teste aumentando os micropassos mas tambem nao adiantou

Micropasso não interfere na coisa, é na estrutura ~ motor, coloque a velocidade minima do motor maior, se for proibitivo, pode usar coxins ou coisa do tipo para suavizar, assim estaria remediando... Mas a "cura" é melhorar a estrutura. Não tem atalho.

No caso entao se a estrutura do eixo x, fosse mais pesado essa vibracao vai sumir

Não necessariamente, mais pesado e não necessariamente só no eixo X.   

O peso, quantidade de massa, aumenta a inercia o que muda a faixa de ressonância, mas deve-se levar em conta onde vai colocar esse peso e principalmente por onde a vibração será dissipada (base da maquina).

O momento de inercia de área das guias e da sustentação da maquina interfere mais na rigidez do que no peso em si.

 Ate mesmo fazer furos em locais estratégicos solucionaria o problema, porem deve-se fazer uma malha da estrutura e interações por elementos finitos para decidir o que é melhor, tomaria um ou dois dias de um engenheiro.

Ou pode tentar no modo pião, sai soldando chapa ai ate ver que ta bom, kkkkkkkkk 


 Poste uma foto da maquina completa para ter uma ideia melhor. As vezes só de bater o olho da pra ver algum ponto critico.

Ou pode tentar no modo pião, sai soldando chapa ai ate ver que ta bom, kkkkkkkkk 

 Cássio eu já vi muinto peão dar banho em engenheiro, a pratica leva a perfeição, Mas isso não quer dizer que não deve se abandonar os calculos.

Citar

Ou pode tentar no modo pião, sai soldando chapa ai ate ver que ta bom, kkkkkkkkk 

 Cássio eu já vi muinto peão dar banho em engenheiro, a pratica leva a perfeição, Mas isso não quer dizer que não deve se abandonar os calculos.

Eu também já vi... tem muito "engenheiro" ai que só passa pela faculdade e num aprende Po##@ nenhuma.

 E fazer calculo a calculadora e o computador fazem, muito mais rápido que qualquer engenheiro. O que conta é o embasamento teórico ao que se refere ao conhecimento de como a natureza se comporta baseada em leis imutáveis e a metodologia cientifica que permite analisar com exatidão o que esta acontecendo onde esta acontecendo e principalmente o porque esta acontecendo, dai consertar fica fácil.

 Ah... a CRIATIVIDADE pode contar mais que o conhecimento, independente se é pião, técnico, engenheiro, inventor, professor, cientista...

Se eu utilizar um damper no eixo do motor será que conseguiria absorver essa ressonancia, ela só surge quando o motor trabalha lentamente, na aceleração, e nao tem como fugir disso..., não tem como ele começar a girar em alta velocidade e parar de uma vez sem desacelerar....
Onde eu poderia colocar o damper pois o meu motor nao tem eixo passante, poderia ser no eixo que esta a polia maior ?

olha esse video

Sherline mill with resonance issues.

Alan,

 Como disse:

pode usar coxins ou coisa do tipo para suavizar

O damper é um volante que possui um anel amortecedor, geralmente de borracha. É mais usado para aplicações onde a vibração tem uma amplitude alta, geralmente em motores á explosão... O motor de passo já tem uma amplitude menor e maior frequência.

 Pode ser que o damper te ajude, como neste video pareceu funcionar muito bem. Como sua maquina é diferente, pode ser que piore ou que funcione ate melhor. Seria bom testar.

Citar

Ou pode tentar no modo pião, sai soldando chapa ai ate ver que ta bom, kkkkkkkkk 

 Cássio eu já vi muinto peão dar banho em engenheiro, a pratica leva a perfeição, Mas isso não quer dizer que não deve se abandonar os calculos.

O ideal é associar a criatividade com o conhecimento do que REALMENTE está acontecendo, sem achismos, lendas, boatos, superstição, ....

Um "cálculo" simplesmente é coisa da matemática, o que está por trás de um cálculo é o que interessa, que é o conhecimento. Ou seja, saber como e quando usar uma certa "fórmula".

Acho que descobri o problema =)
Eu fiz o seguinte no eixo X e Y a tração é feita por cabo de aço e a tração do Z por Fuso
todos os motores são de 90kgf
Fiz assim Motor com Polia de 24 Dentes no Eixo -> Com correia dentada para uma Polia de 72 Dentes dando uma Redução de 1:3
essa polia esta presa a um eixo que chega nas duas laterais da maquina, esse eixo tem 20mm e sao 2 cabos de aço um em cada lateral, ate ai tudo bem coloquei a maquina para
trabalhar e desenhou sem problema sem tremer , mas por ser uma maquina grande pensei em aumentar mais a velocidade
entao na ponta de cada lado do eixo onde esta enrolado o cabo de aço aumentei o eixo para 60mm, entao a maquina ficou bem rapida,
mas ai veio o problema os desenhos estao saindo tremidos agora