Tem uma outra tecnica pra se fazer rosca sem ter que alargar o filete.Que consiste em inclinar o carrinho superior.no mesmo angulo da rosca,e aprofundar o filete por ele.assim a ferramenta incide em apenas um lado do filete.

Eu faço como ensina o A. L. Casillas é mais fácil do que parece.
 

   Cientista pode dar mais detalhes desse livro, editora, título, quero ver se consigo um...

Ramede

Ramede

Pode ter certeza que é um bom livro. São 634 páginas de informações

MÁQUINAS
Formulário Técnico

A. L. Casillas

Editora Mestre Jou


Tenho a 4ª Edição em Portugues, de 1987, Traduzido da 19ª edição espanhola,
Tradução: Raimundo Nonato Corrêa

Estou anexando a capa do livro. Se não fosse suas 634 páginas seria um livro de bolso (115 X 155 X 35)

Sanches,

Uma operação de usinagem como a produzida num torno, por mais que as ferramentas estejam devidamente afiadas, o processo de corte na verdade é por "arrancamento" de material...

É uma cunha se enfiando no material - pura e simplesmente - então é de se esperar que o material ganhe um pouco de diametro...

Por outro lado, há que se notar que o topo dos filetes de uma rosca macho (parafuro) não necessáriamente deverá terminar em crista afiada ou em "dente de serra", mas sim deverá ter uma superfície que é o diametro externo...

Esta superfície na verdade servirá para criar um espaço entre o topo do filete do parafuso e o vale da rosca da porca (pé da rosca)... o inverso é verdadeiro - deverá haver uma folga no pé dos filetes do parafuso para receber a porca.

Acho que vale ainda dizer que quanto menor o passo da rosca, mais apertadas são as medidas de usinagem do parafuso, portanto mais dificil de fazer uma rosca bem feita dentro dos padrões...

Eu não lembro mais das formulas e nesse momento todos os meus manuais já estão empacotados, mas se não me engano o avanço da ferramenta contra a peça é diferente quando o carro superior está inclinado em 30° ou quando está paralelo ao eixo do torno...

Quando está inclinado, o avanço da ferramenta se fa com o carro superior e este por ter uma angulação precisa ter uma compensação, e quando o carro está paralelo ao eixo, o avanço da ferramenta é feito com o carro transversal, e as medidas de avanço são diretas, sem compensação.

Pessoal. Já tenho todo o formulário para cálculo de roscas em parafusos e também para cálculo de porcas. A única coisa que ainda não sei calcular é o diâmetro da barra a ser roscada. Digo isso porque sei que o diãmetro da barra a receber a rosca deve ser ligeriamente menor que o diâmetro nominal ( diâmetro maior) do parafuso, pois quando se usina o material dá uma levantada. Alguém sabe qual a fórmula para se calcular o diâmetro da barra a ser roscada?


 Por exemplo: digamos que eu queira fazer uma um parafuso de diâmetro externo 6mm e passo 1mm. Qual o diâmetro da barra que terei de colocar no torno para, quando usinado, o diâmetro final ficar exatamente igual aos 6mm?


 Essa á a única fórmula  que ainda não vi nas minhas apostilas. Só sei desses diâmetros por tabela. Na prática, como vocês fazem?

Nikolas,

Que eu saiba, quando se forma a rosca por corte - como no caso em um torno, praticamente não há deformação.

Deformação existe quando se forma a rosca por esmagamento.

Sehá necessidade de geração de roscas padronizadas, o operador deve usar gabaritos e dispositivos de controle, como anéis e tampões tipo "passa - não passa"