Trocar o motor é fácil, vc precisa de um motor com potência e rotação equivalente,e que caiba nos suportes; mas o torno vai perder muito com isso; com motor monofásico vc vai precisar parar para poder inverter a rotação; isso vai dificultar muito a abertura de roscas.
Os motores monofásicos de seis terminais são construídos para duas tensões (110 V e 220 V) e para dois sentidos de rotação; admite reversibilidade com chaves de reversão, mas neste caso, a reversão só é possível com o motor parado.
Para inversão do sentido de rotação, a chave (de ligar) inverte o sentido da corrente no enrolamento auxiliar. O enrolamento principal é designado pelos números 1, 2, 3 e 4 e o auxiliar por 5 e 6. Para a inversão do sentido de rotação, troca-se o terminal 5 pelo 6.
As bobinas do enrolamento principal são ligadas em paralelo quando a tensão é 110 V e em série, quando a tensão é de 220 V.
Abraços...