Bem pessoal,
Esse motor ja me pertubou um bom tempo.
Um amigo (Odair) mandou esse motor pra mim e ele nao sabe de onde saiu. ja tem um bom tempo que estou com ele
e nao consegui decifrar seu funcionamento

Aqui vai uma descrição dele, depois coloco uma foto.
Ele cabe na palma da mão. Na foto isso vai ficar mais facil de ter noção.

A imagem se explica:


O que acontece é que nao sabemos a tensão, logo, nem a corrente.
Eu desmontei e deu pra contar 8 polos dentro na carcaça.
O rotor tem o imã em forma cilíndrica e lisinho... nada de dentes como no de um Motor de passo
Nao sabemos de onde foi tirado, logo nao se sabe a função que exercia.

O que sei: ele gira muuito livre.. o rotor está apoiado em rolamentos.
Entre o marrom e amarelo ou vermelho, quando colocado uma tensão (testei com 30 volts numa fonte de 3A) ele apenas 'freiou', mas nao travou como num motor de passo... da pra girar mas fica mais 'pesado' e sem inercia.
obs: ele esquentou absurdamente em poucos minutos. Chega em 70 graus ou mais em 5 min facinho ligando assim.

Os fios verde e preto, ainda estou estudando (como todo o motor) pra ver se nao é um termopar. Nada acontece quando aplico tensão (tb... com 600 Ohms né...)

Por ser perigoso, nunca o testei em corrente alternada.
Seria o caso dele? caso seja, como seria a ligação?
Se precisar, levanto outras caractisticas... podem perguntar!

Se conseguirmos fazê-lo funcionar e a depender de como for, pretendo usa-lo em minha CNC.

Abraço pessoal... aguardo uma ajuda!

fr3d,

Os circuitos (pares de fios) com baixa resitência parecem ser enrolamentos. O mais misterioros pra mim é o circuito com 600 ohms, não é termopar, pois esse tipo de sensor possui resistência quase nula, pois trabalha gerando tensão. Mas poderia ser um termistor, uma sugestão é aquecer um pouco a "coisa", com um soprador a ar ou secador de cabelos e ver se a resistência muda. Poderia também ser um sensor de velocidade (tacogerador), se voce pudesse medir a indutância (alguns multímetros fazem isso) ajudaria um pouco a resolver o "mistério". As resistências deveriam ser medidas nos dois sentidos, se for diferente num sentido, há algum semicondutor "envolvido".

Se voce podesse girar o eixo com auxílio de uma furadeira em baixa velocidade e avaliar as formas de onda das tensões eventualmente geradas em cada circuito, e suas defasagens, acho que poderia quase que "matar a charada".

Mas acredito que antes de colocar num CNC seria necessário conhecer mais (torque, possibilidade de stall, corrente máxima, ...).

(ué... num tem mais como editar o tópico nao?)
ps: os fios que citei 'Amarelo, marrom e vermelho' é porque eu soldei essas cores nos respectivos Azul, Vermelho e Branco que de fato saem do motor.

Se bem entendi, é pra tentar isso?

Eu tenho um trafo de 16 Tap 16 por 10 A

Desculpe, queria postar essa imagem:

Jorge, sua ideia é muito boa! vou tentar essa semana. Tenho que providenciar o capacitor de partida. Ja que vou comprar, vou pegar o certo.

Postei essa dúvida também no Rcgroups, um forum muito ativo e gigante do mundo do modelismo, e um cara sugiriu quetalvez fosse um Motor Síncrono, e em uma busca, eis que acho esse site: http://www.radartutorial.eu/17.bauteile/bt25.en.html

Olhando bem, parece bastante com o meu 'coisa'.

(tópico do rcgroups - http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1047325#post12210831 )

Só passando a informação... na prática, é o que vc passou mesmo.

Hum... entendi!

Só pela curiosidade, eu liguei ele sem o capacitor, e ele ficou vibrando (logico que em 60Hz). Fiz mais pesquisas e é muito promissor seu esquema.

Assim que eu testar, eu posto aqui oq aconteceu.  =]

Se isto for um resolver, o circuito de alta resitência poderia ser um enrolamento de campo, o rotor possui anéis coletores?