Rubens, acho que vc já tem informação suficiente, mas tropecei em um esqueminha que eu acho bem esclarecedor, aí vai:



O enrolamento é feito na sequência numérica, 1, 2, 3 ...

Claro que não corresponde exatamente ao seu motor, vc terá de verificar a sequência correta para o seu caso, como já foi dito, mas o desenho dá uma boa idéia de como a coisa é feita.

Grande Jorge.

Realmente tenho bastante informação, mas nunca o suficiente, a não ser para saber que nada sei. rsrsrsr

E é o caso para esse desenho, por ele vejo que o enrolamento não é nada parecido como que tenho por aqui, portanto, cada caso é um caso, e com certeza se eu decidir fazer, terei mesmo que desenrolar com muita calma e verificar o esquema deste daqui.

Mas a boa notícia é que hoje encontrei um lugar que disse que faz, sem nenhum "mistério", e o melhor de tudo, por uns R$ 70,00.

Mas espere, ainda não acabou.

Nobre Alebe.

Agradeço enormemente a sua oferta.

Pois como escrevi acima, encontrei um local (onde ha muito tempo mandei fazer o enrolamento de uma esmerilhadeira, mas não á peguei de volta, pois, acabei achando que o conserto ficou mais caro que o valor do objeto - após consultar o mercado de novos) com o valor bastante razoável.

O problema é que o local é também bastante desorganizado e não me inspira muita confiança, imagine que nem mesmo o cartão da loja foi encontrado pelo funcionário, que dirá um pobre induzido.

Então, segunda ou terça devo dar uma ultima chance á sorte, se não der certo, entro em contato para que me leve nesse local.

Mais uma vez agradeço os ILUSTRES amigos.

Abraços.

Rubens

Isso mesmo Jorge, o que muda é o número de ranhuras e o coletor, e o mais importante, o passe que deve ter cada um dos enrolamentos.

Sem contar ter que "correr" atrás do fio, dos papeis para isolamento e a resina final.

Por isso ainda continuo procurando, para evitar perder mais tempo e dinheiro do que o necessário.

Abraços

Rubens   

Ola Raranda:Durante muitos anos eu fiz manutenção em Pet Shops, afiando laminas de tosa e tesouras, bem como reparando maquinas de tosa.Essas maquinas  tem um induzido  pequeno   enrolado com fio muito fino (+- um fio de cabelo) e eu tinha uma firma chamada DIKA - tel -55221230 que fazia esse trabalho com perfeição. Caso voce ainda tenha interesse em efetuar o rebobinamento desse induzido, pode confiar que eles farão com certeza um bom trabalho. Baseado em minha experiencia, posso te afirmar que apos um curto que ocorre em uma das bobinas,  geralmente  por super aquecimento ou atrito oriundo de mau contato na isolação do fio ou do verniz que o recobre, a unica solução é fazer novo enrolamento.
Um abraço, Macedo
Ps: Gostaria de falar consigo sobre uma CNC que estou fazendo e das duvidas que tenho em efetuar( mais tarde) as ligaçoes da parte eletronica e da programação no computador.

Gil.....

Agradeço e muito pelas dicas.

Realmente pelos vídeos, não parece ser algo muito complexo de se fazer, como eu disse, o mais complicado está mesmo em desvendar o caminho do enrolamento de cada uma das 28 bobinas.

Estou procurando alguém que inspire confiança para fazer o serviço, o problema é que a maioria quer fazer "apenas" o trivial - padrão, ou seja, motores que existem aos milhares no mercado (mesmo que esse seja idêntico) - troca - troca.

Marcão.....

É ai que mora o perigo, pois pelo o que pude perceber (pelos vídeos e pelo induzido que tenho) é que as bobinas desse meu induzido foram enroladas no próprio bloco do induzido e NÂO fora e depois colocadas nele.

Um dos filmes do YouTube demonstra bem esse processo de enrolamento no próprio bloco.

Inclusive deixa claro o "enrolador" dando voltas em caminhos diferentes do bloco do induzido.

Por esse motivo perguntei se existia uma sequência que deve ser seguida entre as 28 bobinas, como por exemplo - 1 - 28, 2 - 27 e assim por diante (DEVE exisitir, senão o que garantirá a rotação desse induzido - bobinas).

Giba....

Realmente o sentido do enrolamento é o que está pegando agora, pois, diferente de antes, agora já tenho idéia de como se faz (menos a sequência das bobinas).

Conseguir aqui em SP, sei que posso conseguir, o difícil é encontrar alguem "decente" para realizar o serviço, que não queira "enrolar" o cliente ou que não "enrole" o enrolamento. ehehehehe

Sei que quanto menor a cidade, mais confiável são os seus profissionais, pois, é mais difícl se esconder depois de uma "caca".

E vou sim te procurar se não der certo por aqui.

Evidente que terei que avaliar os custos, pois um enrolamento desses por aqui sai na casa dos 80,00/100,00 dinheiros.

E para remeter para você, além do custo do serviço (que não sei quanto será), terei ainda o custo com frete (ida e volta), então, como eu escrevi no começo, o "motor pode não valer o custo da manutenção".

De qualquer maneira continuo agradeçendo a todos, em especial os INESTIMÁVEIS amigos que por enquanto se prontificaram em me ajudar.

Um grande abraço.

Rubens   

Será que o sentido de rotação pode ter se alterado com esse novo enrrolamento?

Sim, é possível que a conexão das escovas tenha sido invertida.

depoi de pronto  é´so trocar os fios da bobina ou da escova

Como?

Se é monofásico 220V.

Se fosse assim, bastaria inverter a tomada de posição, e não é assim que acontece (ou é e eu estou falando besteira?).

Abraços.

Rubens

Existe uma maneira prática e rápida de se verificar isso,

Ué, mais fácil e rápido que verificar o sentido de giro do motor ?

pois, se foi isso que ocorreu, tentarei fazer com que mudem o sentido dessas "conexões".

Acho que o relevante é determinar qual o sentido correto ... se houve ou não inversão durante a reforma não importa muito, né ?

De qualquer modo, se entender que deve inverter a rotação, não é algo difícil de fazer ...

... fiz um teste sem nenhum aperto do rebolo e notei que com a vibração ele se solta, ao contrário da porca que vai no motor, que com a rotação se aperta ainda mais.

Rubens, vc verificou que tipo de rosca, esquerda / direita há em cada polia ?

Há algum dispositivo de travamento das porcas / parafusos / polias, tipo chaveta, porca-castelo, cupilha etc ?