Caros...
O Spindle que comprei da china veio sem nenhum documento e após um bom tempo de uso continuo, percebi que ele está com um pouco de folga no eixo.
Como esse Spindle trabalha com rolamentos conicos, deve ter algum sistema para ajustar essa folga.
O Spindle da Tecmaf, isso era normal acontecer, já sabi a]onde tirar essa folga, mas o Ching Ling não sei.
Tem uma porca redonda na ponta com dois furos, que desrrosqueia, mas não diminuiu a folga.
Tenho medo de desmontar e pular molinha, cair bolinha e depois não saber montar mais.
Alguem tem alguma dica ?
O Meu é parecido com esse.

De que lado está a tal porca?

Tem como tirar uma foto para eu ver direito?

 

Lolata,

Voce disse na mensagem anterior que experimentou soltar a porca e não aconteceu nada.

Eu creio que os rolamentos estão montados de uma forma que necessitem de alguma pré-carga isto é, eles devem ter alguma interferência na montagem e nada fica solto lá dentro - é como se fossem momntados sob pressão.

Deve haver uma porca - seja deste lado do eixo (perto da pinça) ou na outra extremidade para promover um ajuste.

O eixo normalmente deve ficar preso por exemplo numa morsa (protegido para não estragar) e se aperta um pouco a porca.

Eu achei estranho ser esta porca aí da frente quem faz a pré carga do rolamento, mas pode ser sim, porque estes motores refrigerados a água tem vedações internas, então pode ser que ao invés de soltar voce deva experimentar apertar a porca.

Aperte devagar e sempre verificando se a folga diminui.

Em muitos casos se usa um relógio comparador para aferição da folga, mas de nada adianta se não tem as tabelas de folgas desse modelo demotor.

Se quiser, posso ver com meu fornecedor de motores se ele pode fazer manutenção deste seu motor.
Os motores que eu vendo tem assistência técnica aqui no Brasil.

Soltas pode ser que não mude nada por causa da pré carga - teria que soltar e golpear o eixo para ver se o rolamento se solta um pouco.

O contrário é válido - quando apertar, precisa prender o eixo por causa da pré carga...

Andre.
Então, a porca que tem perto do porta pinça, está com bem apertada, eu pensei que essa fosse a porca de ajuste, mas acho que vou retirar essa porca p/ ver se tem outro porca embaixo dessa p/ ajuste.
Obrigado.

Lolata,
Também estou acompanhando este tópico, e aproveito para registrar aqui o que esta acontecendo com meu spindle, devido a correria, fiquei um tempo sem ligar a maquina, a poucos dias reparei que existe algum ferrugem dentro do motor, já que a água em uma das mangueiras esta revelando isto, confesso que estou preocupado e fiquei com vontade de abrir o motor porem sei que provavelmente terei que trocar alguma peça,  Estou usando água com aditivo automotivo, porem a primeira bomba de água que eu tinha havia contaminado o motor com ferrugem pois o eixo era de carbono, agóra uso uma bomba com eixo de inox. Fora isto o motor não apresenta nenhum barulho estranho. Então gostaria de saber se alguém sabe me dizer se este é um trabalho simples ou tem conhecimento do que pode estar enferrujando?

Lolata,

Teria que verificar a folga com o motor frio e com ele quente (na temperatura de trabalho)

Alguns motores tem compensação de folga, assim como os motores de passo e servos.

Mas esse motor, mesmo trabalhando por horas não aquece mais de 10 graus acima da temperatura ambiente.

externamente...

provavelmente internamente ele deve trabalhar mais quente sim...