Eu também uso o google, mas tem que pedir "por favor" pra ele

Quem sabe algum dos
adoradores do elétron 
ajude a melhorar a dica, mas vejamos:
Luiz Fernando, favor confirmar: 40 ohms entre pontas de cada enrolamento, e 20 ohms de qualquer ponta à derivação central, certo? (medindo os pares, alguns indicam 40, outros 20 e outros abertos)
Este motor (o do carro) é pequeno (NEMA 14? Meça o lado da flange quadrada, se tem uns 36mm) e unipolar (5 fios). Desprezando várias coisas, uma estimativa grosseira:
Alimentado com 35V, ele dissiparia uns 60W, o que certamente ele não aguenta.
Pelo tamanho dele, uma potência da ordem de 3W parece fazer sentido.
Alimentado com 5V, dissiparia pouco mais de 1W, o que parece pouco.
Eu chutaria algo entre 6 e 9V de tensão nominal para ele.