Pessoal, alguem saberia onde poderia mandar rebobinar um motor de passo que sobreaqueçeu? por ser de 32 kgf acho que vale a pena.
abaraço a todos

Em tempo,

Descreva o que aconteceu, pois perder um motor por sobreaquecimento  é algo extremamente raro, já que os motores são feitos para trabalhar quentes - pode-se esperar temperaturas de carcaça na casa dos 60 ou 70 graus Celcius acima da ambiente.

Senhores;

A muito tempo leio no forum que nunca se deve abrir um motor de passo e a respectiva explicação.

Gostaria de saber se uma vez perdido o magnetismo ele poderia ser recuperado?
Como é feita essa magnetização na industriais de motores?

Abraços....

Uma ligação invertida fez o motor receber o dobro da voltagem necessária.

Puxa, John.. deve ter sido uma tensão porreta de alta, pra fritar o motor..  e o driver? Não detonou também?
Motores de passo geralmente aguentam uma tensão muito, mas muito mais alta que as nominais...  Que foi? tascou direto no 220v? rs...

Eu comprava antigamente, num ferro-velho aqui da cidade, estes motores e sempre que ia lá, pedia por "aqueles motorzinhos que dão uns tranquinhos, quando são girados"...  o dono sempre entendia e me mostrava os motores de passo que tinha.. e o mais importante, sempre cobrou uma "merreca" por eles, pois uma vez ele ligou no 12V e não girou.. ligou no 110V  e saiu fumaça.. daí ele nem se importava com o preço.. rs..
Vendia bem baratinho.. rs..

Semana passada estive lá e quando falei naqueles motorzinhos.. ele nem esperou eu terminar..  Há.. quer os motores de passo?
Tem sim....   
Pronto, pensei..  o homi descobriu até o nome do bicho, agora o preço dobrou...  rs...
Dobrou nada..  Triplicou....
Mas mesmo assim, consegui comprar um 34PM-C041 por 25 dinheiros...
Mas se fosse "novo", sairia por 50 contos....  "Novo" num ferro-velho.. rs..

Em tempo, John: vou redesenhar a maquininha de fazer espetos pra ti.. o desenho que tinha feito, terminei perdendo..  Ou está por aqui, mas não sei onde...  E quanto for possível, tiro umas fotos pra você ver...

Complementando, hoje estão disponíveis no shop o trafo e a fonte, mas a CNC3Ax montada não...

Na minha cidade lá no sul que tinha um boteco chamado de "copo sujo", não que fossem sujos, era que a agua em que eram lavados era salobra e não dava brilho nos referidos copos, mas a peculiariade é que quando tinha fumo e palha, não tinha fósforos, quando tinha fósforos e palha, não tinha fumo, e assim por diante...(o que aconteçe com a CNC3ax +trafo+fonte)

Quanto as Smiles e Apoenas sem duvidas quanto á qualidade, basta estarem dentro do próximo orçamento...

Existe a possibilidade de eu já ter recebido os motores "bichados", o que não descarto, pois eram os ultimos do estoque e rodando eles com a mão o comprtamento era errôneo, hora endurecia, hora soltave de vez... não sei se rodando esses motores de passo desligados pode gerar algo assim, por imantação, sei lá... inclusive vou inspecionar se não há sinais de que tenham sido abertos...

Lembrando que os motores são de 32 kgf e foram adquiridos em 12/04 antes da promoção do fórum. O próprio distribuidor indicou uma pessoa em Curitiba que faz o serviço, inclusive recuperando a magnetização, por 50 dinheiros (o preço do reparo é calculado sobre uma porcentagem do produto novo). Levando em conta o preço do novo (186,00 pelo dolar daquele dia) estou tentado a arriscar. Vou passar o tel. do sujeito para o pessoal do fórum que mora em Ctba para que dem uma "olhada mais de perto"

Estou procurando um depoimento que lí em algum dos fóruns que pupulam por aí, onde o sujeito descrevia claramente o que foi feito pela empresa ou pessoa que dizia poder recuperar o motor de passo, inclusive fazendo o que ele chamou de "remagnetização" (sem hífem), e qual foi o resultado da empreita...

No mínimo uma leitura divertida...

John,
Adorei a compraração do boteco "copo sujo" com o que a gente tenta fazer para ajudar as pessoas com a placa CNC3AX

Impressionante como é fácil estar do outro lado do balcão.