Citação de: Acruwer em 29 de Novembro de 2010, 10:37

Rds,

O Lolata indicou utilizar água desmineralizada e estes aditivos de radiador...

Abraços

Complementando: pode usar de 10% a 15% de aditivo para radiadores, mas lembre-se de usar água destilada ou desmineralizada, vendida para usar em baterias chumbo-ácido (sem a solução, só a água, viu?).

Bom dia todos..
Ok, ontem mesmo troquei a água normal por agua desmineralizada com cerca de 20% de aditivo para radiadores STP.
Valeu todos pelas dicas...
Ah, fica uma dica, as bombas de injeção eletronica funcionam muito bem para este fim,eu usei uma original Bosh do santana, a mesma saiu por R$ 45,00 nova.
Att.: Reinaldo de Souza...

Não se esqueçam que o melhor trocar de calor é a água pura (sem aditivo) se comparada ao aditivo (péssimo trocador de calor).

Qual é a função do aditivo além de prevenir a corrosão (e isto depende do radiador a ser utilizado) ? É diminuir o  ponto de ebulição 

Seguindo a lógica do aditivo, acho melhor ter uma conversa com os peixinhos do aquário e adicionar o aditivo... mas acho que eles não ficaram muito felizes.

Portanto, água a 100% 

Para fazer um sistema ideal, teríamos que por um radiador e mais um controle de temperatura, mas estes spindles, pelo menos o meu, nao esquentam o suficiente a necessitar isto. Um bom volume de água no reservatório(1,5 Lt no meu) já funciona bacana.
Realmente a função do aditivo é 'só' prevenir a maldita corrosão e aumentar o ponto de ebulição.
Creio que mesmo sem ele isto nunca ia acontecer(ebulição), agora a corrosão......

Só complementando, que um aditivo (correto) não piora tanto a troca térmica da água, mas detém a corrosão. Isso é usado em radiadores de automóvel, uma mistura de etilenoglicol (que aumenta a temperatura e ebulição e diminui o ponto de congelamento) em conjunto com substâncias químicas que protegem o metal das reações de oxidação que poderiam corroê-lo (ex.: cromato de sódio). Alguns são tóxicos.

Mas acho mais fácil usar uma bomba que já trabalha com água, exemplo, bombas de esguichos de limpador de para-brisa, que são totalmente plásticas, possuem boa vazão e de baixo custo. Eu já usei e dão boa vazão e pressão, sendo alimentadas com 12 Vcc.

Yuri,

nas entrelinhas.

...Pois é, mas corrosão em bomba de aquário ou no seu caso da bomba de injeção ?

Alôôô!!!
A corrosão a ser prevenida seria do bloco do motor do spindle, que é metálico.
E além da corrosão, o aditivo evita a formação de algas e/ou depósitos salinos (considerando a água não ser perfeitamente destilada ou desmineralizada).

" 50-50 Glycol/ water is not the best for cooling... Use the highest proportion of water ... ...and add some Redline Water Wetter. ...increase the proportion of glycol as required..."

CLARO! 50%-50% é absurdo! Por isso falei em "batisar" a água com 10-15% de aditivo.

Mais uma dica: o tal water wetter (só traduzindo) é o que faz a água ficar mais "molhada".
Nada mais é do que o surfactante, que reduz a tensão superficial da água e melhora a troca térmica, fazendo-a melhor do que a água pura.

Segue...

... pois em caso de vazamento o etilenoglicol torna a pista escorregadia...

Gaga-Gagarin,

Além de escorregar, o etilenoglicol é bastante tóxico e NÃO deve ser bebido, sob pena de ir visitar o Dr. House lá naquele hospital ...

Portanto, se o caboclo não beber o aditivo, basta usá-lo, de 10 a 15% do volume de água destilada/desmineralizada (tipo para baterias) e pronto, seja feliz.

Ah, e não há necessidade de se preocupar com ebulição ou congelamento (isso eu garanto!).