Autor Tópico: Motor spindle refrigerado a água entupido (Lida 21020 vezes)

andersonpaim · « **Resposta #30 Online:** 13 de Janeiro de 2017, 21:07 »

Boa noite a todos , Bom estou com o mesmo problema do colega que abriu o tópico, spindle entupido, já inverti as mangueiras e nada, já injetei ar e o ar passa , já desmontei o que vamos chamar de primeiro estágio ( tirei a tampa superior e os o-rings estão bons, passei um arame bem fino na entrada de agua e ele entrou na boa uns 5cm mas na saída de agua ele não entrou tanto ) o estranho é que o ar passa mas a agua não. minha bomba é uma de aquario grande e sempre me serviu , minha pergunta é depois que chego no tubo onde a agua circula ( carcaça do spindle) como faço para desentupir pois nao sei se consigo desmontar mais . água não passa , já vi o povo dizendo pra injetar coca-cola, sei lá alguem me dá uma luz por favor.

Obrigado a todos

F.Gilii · « **Resposta #31 Online:** 14 de Janeiro de 2017, 11:00 »

Se entupiu, provavelmente é por ferrugem ou depósitos minerais contidos na água.

Isso de usar cocacola é coisa de quem não tem o que fazer (parece a estória de usar álcool pra refrigerar cortes em alumínio - besteira pura)

Eu tentaria usar um desses produtos para limpeza de radiadores de automóveis - se não resolver, talvez desmontar o motor, mas preste atenção porque não é uma tarefa muito simples não...

andersonpaim · « **Resposta #32 Online:** 14 de Janeiro de 2017, 16:04 »

obrigado pela dica, vou tentar mesmo o fluido de limpeza de radiador (desmineralizador) hoje consegui com um arame bem fino tirar de dentro dele uma massa de pó de madeira e com o ar tirar pequenas pedrinhas ( aparentemente calcificações) a água retornou porém entupiu novamente, troquei toda a agua e com compressor retirei a agua de dentro dele e novamente saiu uma água bem suja de marrom ( aparentemente calcio + pó de MDF) segunda vou tentar o fluído se der certo posto aqui para ajudar outro "entupido" rsss abraço a todos!

Jackson Luz & Cena · « **Resposta #33 Online:** 15 de Janeiro de 2017, 00:24 »

Fábio Gilii, você me desculpe, mas quando se trata de substâncias químicas e as suas reações, isto não se discute enquanto não se prove ao contrário, devido à complexidade das reações entre soluto e solvente em inúmeras substâncias e seus agregados combinados, e não menos complexo, definir qual o agente ideal para uma específica limpeza química, a qual dependendo das características envolvidas, necessitam de mais de uma etapa, mais de um tipo de produto, ajuste de pH, temperatura do processo e muitas vezes intervenções mecânicas.

A Coca-Cola por conter acidificantes e mais outros produtos químicos sob segredo, não está fora do rol de experimentos, pelo menos até o momento em que não se tem o que fazer por não se ter claramente definido o material que está entupindo os spindles.

andersonpaim · « **Resposta #34 Online:** 17 de Janeiro de 2017, 22:05 »

Galera !!!! o seguinte, consegui desentupir o danado, acabei nao usando nem coca-cola nem pepsi ou qualquer outro produto de limpeza de radiadores, fiz o seguinte no dia anterior coloquei no reservatório de agua uma xicara mais ou menos de agua sanitária ( pois li nao sei onde que podia ser algum tipo de alga ou limo, no dia seguinte peguei uma corda de contrabaixo ( a mais fina ) e "varetei" o spindle novamente com compressor no talo, saiu uma agua preta com muitas pedrinhas de calcio. a corda para entrar melhor passei um grafite spray que tinha aqui ( a agua preta foi antes do grafite) , o fluxo de agua ficou muito bom, contínuo e sem gotejamento . Agora vou desenvolver um sistema de filtragem e armazenamento e utilizar um liquido para radiadores , para nao entupir de novo. Obrigado a todos que ajudaram !!!!

Jackson Luz & Cena · « **Resposta #35 Online:** 18 de Janeiro de 2017, 00:51 »

Anderson

Que bom ter conseguido desentupir o seu motor... a química é realmente surpreendente. Tão surpreendente que, o cloro, componente principal da água sanitária, é incompatível com borrachas de O' rings e também metais do sistema, degradando-os sem pena (cuidado!!!)

É bom frisar que dentro do sistema de arrefecimento de um radiador automotivo não há O' rings, portanto, a química ali empregada não se preocupa com borrachas. Logo, não é tão aconselhável usar sem primeiro conhecer as composições internas do motor, do material que entope e dos agente de limpeza química.

Acredito que os fabricantes de desincrustantes ainda não desenvolveram nada exclusivo para seu tipo de motor, o qual está susceptível a acúmulos de várias partícula indesejáveis, a depender da natureza dos seus trabalhos.

andersonpaim · « **Resposta #36 Online:** 19 de Janeiro de 2017, 12:44 »

obrigado pela informação química , mas antes desmontei o primeiro estágio e retirei os Orings!!!!! ainda bem pois nao sabia disso !!!

Euclides Júnior · « **Resposta #37 Online:** 19 de Janeiro de 2017, 13:17 »

Citação de: Jackson Luz & Cena em 18 de Janeiro de 2017, 00:51

É bom frisar que dentro do sistema de arrefecimento de um radiador automotivo não há O' rings, portanto, a química ali empregada não se preocupa com borrachas.

Boa tarde, toda conexão do radiador e o motor e também o sistema de ar quente são feitas com borracha, portanto liquido de limpeza do radiador não afeta a borracha
Abs.
Jr.

Jackson Luz & Cena · « **Resposta #38 Online:** 19 de Janeiro de 2017, 13:25 »

Ótima informação, Euclides... eu tinha certeza que não existiam O'rings de borracha nos radiadores de carros (na parte de circulação e em contato direto com a água).

Confiando em sua afirmação, peço desculpas pela minha conclusão!

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Motor spindle refrigerado a água entupido