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MECÂNICA => Motores em Geral => Tópico iniciado por: Cássio Alvarenga em 03 de Fevereiro de 2009, 13:03
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Pessoal,
Um dos meus motores de passo começou a agarrar, tirei ele do eixo e quando rodo o jog rapido (10khz) o motor vai acelerando e chega a um ponto que o eixo para mas o motor continua rodando, o que pode ser? O motor é um Nema 23
(http://www.circuitspecialists.com/products/full/8927.jpg)
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... tirei ele do eixo e quando rodo o jog rapido ...
Este é o problema - não se deve desmontar o motor em hipótese nenhuma...
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Não foi possível entender o colega.
O motor foi aberto? Desmontado?
Ou apenas retirado da máquina.
" . . . o eixo pára mas o motor continua rodando . . .". Explique melhor isso por favor.
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eu acho que é Stall.. só isso..
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Olá Cássio
Fica dificil opinar à distancia, provavelmente o rotor desprendeu do eixo, nos motores "comuns" o pessoal (os enroladores) costumam fazer alguns paliativos: colar, encher o eixo, recartilhar, soldar, etc... em outras palavras exercer a grande capacidade do brasileiro para idealizar gambiarras.
Abraços...
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o eixo para mas o motor continua rodando, o que pode ser?
Minha resposta anterior foi com base na suposição de que alguma coisa gira no motor e o eixo fica parado (solto do rotor ou quebrado)
Ocorreu-me que pode estar "rodando" outra coisa, vc poderia ser mais específico?
Abraços...
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... tirei ele do eixo e quando rodo o jog rapido ...
Este é o problema - não se deve desmontar o motor em hipótese nenhuma...
Não desmontei o motor, eu tirei ele do eixo da maquina e de rodei ele livre, capiche?
o eixo para mas o motor continua rodando, o que pode ser?
Minha resposta anterior foi com base na suposição de que alguma coisa gira no motor e o eixo fica parado (solto do rotor ou quebrado)
Ocorreu-me que pode estar "rodando" outra coisa, vc poderia ser mais específico?
Abraços...
O motor roda em baixas RPM mas a medida que ganha velocidade chega a um ponto que o eixo do motor (rotor) para, mas ainda escuto o barulho agudo do motor, quando solto a tecla do jog e ele vai desacelerando, chega em um ponto que o eixo volta a rodar.
Pense em uma furadeira com a broca mal apertada no mandril, tu esta furando e derepente a broca trava e o mandril continua rodando, é quase isso, quando o motor esta ganhando RPM chega a um ponto que o eixo (rotor) para mas o motor continua acelerando, pois apresenta o mesmo som crescente
Deu pra entender ou compliquei mais ainda?
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eu acho que é Stall.. só isso..
o que seria Stall??
Olá Cássio
Fica dificil opinar à distancia, provavelmente o rotor desprendeu do eixo, nos motores "comuns" o pessoal (os enroladores) costumam fazer alguns paliativos: colar, encher o eixo, recartilhar, soldar, etc... em outras palavras exercer a grande capacidade do brasileiro para idealizar gambiarras.
Abraços...
É isso mesmo, como se o eixo tivesse solto, mas em baixas RPMs o motor roda normal a força esta a mesma, mas basta usar o jog rapido que o motor ganha uma certa rotação o eixo "broxa".
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PS: estou me referindo ao eixo do motor, não da maquina, retirei ele da maquina e esta rodando livre
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Pelo seu relato, possivelmente o MarcoMartim tenha matado a charada, o eixo do motor soltou-se do rotor.
Se for isto, dificil o reparo. Antes de mais nada, caso o motor seja novo, recomendo procurar onde comprou, para ver a possibilidade de troca.
A questão é que o rotor não pode ser retirado.
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...o eixo para mas o motor continua rodando...
Como o Fábio Camargo disse, também acho que é stall.
Você diz que "o eixo para mas o motor continua rodando" mas eu acho que o motor continua sim fazendo barulho, não rodando.
Eu diria para você diminuir bastante a velocidade máxima do jog, vai testando e se não der problema vai aumentando aos poucos, até acontecer o problema. Quando o problema acontecer, pegue a última velocidade em que funcionou OK, diminua uns 20% e torne essa a sua velocidade máxima de jog. Aliás, não só velocidade máxima de jog como também a velocidade máxima do motor.
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... o eixo do motor soltou-se do rotor.
Extremamente improvável. Desmonte um rotor e verá.
O prob é mesmo stall.
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Extremamente improvável. Desmonte um rotor e verá.
O prob é mesmo stall.
Boa notícia Cássio.
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Pessoal,
Aproveitando o assunto, estes tempos meu motor tarncou, dai abri ele e havia arrebentado um cordão que segurava os fios internamente com isso fazendo com que o motor parasse... Bom, o Fabio Gilli, disse que não se pode desmontar o motor, bom gostaria de saber qual o motivo? Pois agora, quando a máquina está sem movimentação, ou seja, os motores deveriam ficar trancados, este que desmontei, não fica trancado.. será que pode ser porque o desmontei?
Abraços!!
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... não se pode desmontar o motor, bom gostaria de saber qual o motivo?
A abertura do circuito magnético com a retirada do rotor provoca a desmagnetização do mesmo e consequente perda do torque. O motor ainda funciona, mas o torque disponível será bem menor.
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Então este já era.. :(
Obrigado!!
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a retirada do rotor provoca a desmagnetização do mesmo
Tudo culpa do Никола Тесла, vulgo Nikola Tesla, se fosse com o Thomazinho era só trocar a lâmpada por outra...
Abraços,
Rudy
P.S. Com o Billy então, bastava reiniciar a máquina, acho que foi por isso que ganhou a aposentadoria compulsória.
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Extremamente improvável. Desmonte um rotor e verá.
O prob é mesmo stall.
Tb acho , quando levantei a hipótese de soltar o eixo considerei a afirmativa dele ter desmontado o motor (fato posteriormente não confirmado)
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a Culpa é de ambos nesse caso (trocar a lampada não adiantava, a próxima quimava também) hehehe
Nikola Tesla trabalha com Thomas edson na criação da Lâmpada.. hehehe
saiu depois por problemas com o mesmo Edson e foi trabalhar na white westinhouse. hehehe
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Em meu conjunto ocorreu a mesma coisa.
descobri que era stall tambem, o motor tocava uma musiquinha como se fosse um alto falante. descobri que em minha configuração o limite de velocidade era x e quando eu passava de x ele perdia torque.
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Pelo que eu saiba stall, na aeronautica, é quando efetuamos angulos de ataque muito fechados e cria uma queda de pressão atraz da asa e o flap ou calda perde sustentação. Também conhecido como "vacuo de calda".
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Deep_Stall.png/300px-Deep_Stall.png)
Bons tempos de aero clube, rsrsrsrs.
Mas o que seria o STALL do motor???????
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Mas o que seria o STALL do motor?
O termo stall é uma analogia à perda de sustentação, mais exatamente refere-se à perda de sincronismo, quando o motor não mais "sustenta" a carga.