caramba... tem foto da sua máquina?

Posta ai, acho que não tem nenhuma que frese granito aqui no forum...

Hoje não tenho foto aqui , mas amanha eu posto as foto.
é relativamente pequena mas funciona muito bem .

Na pior das hipóteses, se as borrachas dos retentores não suportarem tempetaruras, pode-se usar um sêlo tipo labirinto...

He, he, he ... o negócio aqui tá ficando cada vez melhor ... Labirinto ? Que chique, hein ? 

Fabião e demais interessados, uma rápida prece a São Google me trouxe isto:

http://www.irusa.com.br/catalogos/FCM/Veda%C3%A7%C3%B5es.pdf

Há desenhos e considerações interessantes, inclusive sobre labirintos, mas eu estava atrás era da máxima temperatura de trabalho da borracha nitrílica (Buna-N), que no caso desse fabricante é dada como sendo de 100ºC, portanto acredito que seja adequada à aplicação do Marco (e de quebra temos aí um possível fornecedor) ...

Jorge,

Comentei sobre labirinto porque me pareceu interessante:

Além de não ter contato, não sofre com a temperatura e é relativamente simples de instalar...

Agora, se o limite de temperatura for mesmo uns 100°, um retendor simples deve funfar...
(muito bacaninha o catálogo)

Inclusive me ocorreu o seguinte:

O retentor não necessáriamente precisa estar em contato direto com o motor - um suporte adequado pode ser feito de forma a não tocar na tampa do motor, e assim não recebe tanta temperatura...

Outro ponto é que há dissipação de temperatura pelo eixo, pois o resto do acoplamento (supondo que se está usando um) absorve e dissipa algum calor...

O retentor não necessáriamente precisa estar em contato direto com o motor - um suporte adequado pode ser feito de forma a não tocar na tampa do motor, e assim não recebe tanta temperatura...

Verdade. E a depender do tipo de suporte (boa massa e área, em contato com a super-estrutura), ele pode ser um elemento de dissipação importante, reduzindo significativamente a temperatura do motor ... além de ser um conceito bem intuitivo, lembro-me de já ter visto isto mencionado na literatura ...