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MECÂNICA => Motores em Geral => Tópico iniciado por: JOSÉ RICARDO em 22 de Novembro de 2011, 19:25
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Boa noite amigos.
notei que meu spindle importado CHING LING 2.2kw rsrssrs, esta fazendo barulho, e se girar o eixo com a mão da para ouvir e perceber que parece que as esferas estão se batendo umas nas outras.
coloquei o ouvido no danado e me parece ser o rlamento de baixo
A pergunta.;;
alguem, já trocou estes rolamentos, em casa mesmo ou tem que mandar trocar
se for quem, faz isso??
alguem tem idéia de preço rsrsrsrsrs??
No encontro em curitiba, o CAMARGO,me disse que já trocou o de cima, e que foi baratinho, mas os de baixo ele me disse que é caro.
Ou vou ter que importar outro.
se alguem souber, sou todo ouvido rsrsrsrs
abraço
ricardo
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aqui no Brasil eu achei os rolamento do spindle Chinês de 2,2KW
o de cima... XXXXscr2 (nao lembro de cabeça a medida) mas custou R$ 14,00 (identico em marca e modelo ao original)
quanto aos rolamento de baixo..
como eu falei no encontro..
abri o spindle, retire-os.. (laveio-os com querosene para remover toda sujeira e realimentei com graxa para alta rotação (ela é meio azulada, meio clara...) nao lembro a marca...
e remontei tudo.. ficou perfeito.
detalhe... eu cotei os benditos rolamento num empresa aqui de curitiba (DIPAROL ROLAMENTOS)
e eles me falaram que esse tipo de rolamento é vendido aos PARES (são casados) e custam R$ 590,00 cada um deles...
nao sei se procede.. mas achei absurdamente caro..
ainda bem que a manutenção deu absolutamente certo e o spindle ficou perfeito novamente.
agora com menos tempo farei outra limpesa e troca da graxa.. garantindo assimq ue ele dure mais um pouco.
até achar uma saida mais adequada.. (R$ 590 cada.. tá um tanto quanto fora do jogo ainda).
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Grande camargo.
para retirar e colocar os rolamentos, vc precisou de alguma ferramenta especial como saca polia, ou eles saem com facilidade.
bem como falei, não posso parar agora,mas vou providenciar a troca por uma tupia que tenho de 1300w , para assim fazer o desmonte
abraço
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internamente na parte de cima tem uma trava com rosca esquerda (uam trava com 2 pontos de apoio feita em aluminio...) essa foi mais puink até saber que éra rosca esquerda.
as tampas sairam com facilidade na prensa.
a tampa inferior foi amesma coisa uma rosca (pesada) com uma chave com dois pontos de apoio.
ambas as chaves eu fiz na mão.
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valeu amigo.
Amigo, ainda estou com as lembranças na mente da COSTELA hum hum hum hum hum hum hum
abraço
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Grande Camargo.
Amigo, eu já retirei o spindle,e coloquei a minha tupia no lugar, ( haja ouvido rsrsrs)
agora me da uma dica para eu não fazer burrada.
a tampa preta superior e inferior,vc prendeu na prensa, e puxou ou foi dando umas mini mini voltinhass pra esquerda e pra direita,atér ela sair.
na parte de cima tem que só puxar né pois tem os dois orificios da agua e dos fios.
correto
abraço
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eu retirei na prensa direto... prendi e fiz descer o embolo.. direto..
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Boa dia amigo.
bem como não tenho uma oficina igual a sua rsrsrsrs, pergunto,
sera que da para colocar a tampá preta num torno tipo morsa de bancada e ir puxando com a mão
abraço
ricardo
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sem cometários.
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deculpe camargo, mas sera que estou confundindo o que seja uma prensa,
ou sem comentarios porque falei bobagem em fazer o procedimento , do modo que mencionei
se falei bobagem, pode falar que eu ajoelho no milho rsrsrs
pelo que eu sei as prensas são hidraulicas, e como já vi fotos de pessoas abrindo o danado e não menciona sobre prensas.
alias só colocam fotos mas não dizem nada rsrsrs
achei que poderia fazer deste modo
abraço
ricardo
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bem,se só pode ser na prensa hidraulica, vou levar para um torneiro onde tem uma dessas
só mais uma perguntinha, rsrsrsrsrs e descuylpe o incomodo
para recolocar temque ser tambem na prensa ???
abraço
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nao conheço o mecanismo desse motor, mas acredito que nao vai sair com a mão, de maneira nenhum, pois se trata de rolamentos, e rolamentos nao se coloca com a mão...
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Ola clodoaldo tudo bem por ai.
Amigo, realmente, todos os meus motores que faço a manutenção, quando troco os rolamentos eu os tiro com um SACA POLIA, pois serve para rolamentos.
Apenas digo que já vi comentarios por aqui sobre os spindles, onde os rolamentos entra e saem com facilidade, isto é com a mão, mas digo que só ouvi comentarios, mas infelismente as pessoas dizem as rezas ,mas não dizem pra que santo é a reza.
sei que tem pessoas por aqui que já abriram este bichinhos, mas guardam a sete chaves. fazer o que né. todos temos este direito
o que eu estou querendo é retirar as tampas pretas pois elas são bem faceadas com a carcaça, o que dificulta,
realmente colocar numa prensa seria o ideal, mas como já disseram que sai com facilidade, achei que poderia prender a tampa num torno e tentar puxar, sei que não vai ser facil pois acredito estar com uma leve pressão.
quanto aos rolamentos, nos motores onde se tem que retirar com um saca, existe um furo no centro do eixo onde se encaixa o SACA, mas no spindle não existe este procedimento, por isso acho que sai com mais facilidade.
Bem, vou tentando por aqui, mas com calma.
vou levar para um torneiro onde tenha uma prensa.
o importante é que já troquei pela minha tupia, para poder trabalhar mas o problema é o barulho rsrsrs
um grande abraço para vc meu amigo, pois se preocupou junto com o AMIGO CAMARGO em me ajudar
Ricardo
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Ha ia me esquecendo,, COMPREI UMA MAQUINA FOTOGRAFICA NOVINHA rsrsrsrs
Agora vou bater as fotos de todo o procedimento da troca dos rolamentos e vou postar aqui
passo a passo, e espero ter sucesso
abraço
ricardo
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Ha ia me esquecendo,, COMPREI UMA MAQUINA FOTOGRAFICA NOVINHA rsrsrsrs
Boa noite José Ricardo
Cuidado, pois ele pode atacar novamente
Abs.
Jr.
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Amigo JR.
agora isso não acontece mais pois tambem comprei uma caixa em aço para protege-la,mas não do leão e sim da minha filha rsrsrsrs
abraço
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Ha , ia me esquecendo, mas não posso de maneira nehuma,
Meu grande amigo EDU LOPES,tambem esta tentando me ajudar da melhor maneira possivel.
abraço a todos e um bom final de semana
ricardo
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amigos, já comecei minha empreitada com o spindle.
segue algumas fotos da tupia que substitui, e outras fotos do inicio da desmontagem,
vou colocando aqui as fotos conforme for desmontando.
vou ter que arrumar uma prensa para retirar as duas tampas pretas conforme ajuda que tive do amigo CAMARGO.
mas acho que ele ficou aborrecido comigo pela minha santa INGUINORANACIA rsrsrs ,pois coloquei a foto do torninho aqui rsrsrs para ver se dava certo ( a gente tenta ne´baratear ocusto da operação rsrsrsrs)
se tiverem alguma idéia para ajudar eu agradeço pois não sei se esta tupia aguenta cortar poliocarbonato conforme vinha fazendo com o spindle
abraço
ricardo
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na parte de cima também tem uma trava com rosca essquerda..
removendo ela o eixo desce sem maiores problemas..
nao fiquei chateado.. até tentei responder mas deu um erro no forum na hora de postar a resposta... e eu fui dormir.. tava tarde...
quanto a MORSA (torno de bancada) esse foi meu comentário (sem comentários)
pois nada tem a ver com uma prensa. hehehe
no mais o caminho tá certo.. infelismente eu nao fotografei o processo aqui.. senão tava na mão.
boa sorte e se precisar grita...
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Grande camargo,
quanto ao CHATEADO rsrsrs, sabes que tava brincado, pois não temos mais idade para nos chatearmos, bem pelo menos , eu já passei desta idade rsarsrsr
grande abraço e um bom final de semana para vc e seus familiares.
Ha , podes ter certeza que se precisar vou GRITAR rsrsrs
conforme eu for desmontando eu vou batendo fotos para vcs,
acredito que va ajudar muita gente
ricardo
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Como fiz a troca do meu spindle pela tupia.
hoje fiz o teste da verdade,, cortei com ela durante 30 minutos, e se comportou legal,
com todos os paramentro do spindle,
mdf de 6mm num passe só com fresa de 2mm, e o bicho nem diminuiu a rotação
vou fazer uns testes em policarbonato,acredito que ai o bicho pega rsrsrs
segue as fotos do corte do mdf e tambem uma foto da buchinha que mandei fazer para adaptar a fresa nela.
deu certo
abraço
ricardo
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Grande Fcamargo.
estive em dois torneiro mecanicos, onde fui levar o motor para retirar as tampas numa prensa,
mas eles me mostraram a prensa e disse que tem que fazer adaptações para prender a peças, pois prensa foi feita para empurrarr e não para puxar.
ele teria que fazer um suporte para prender o motor e um outro para segurar a tampa parta poder puxar.
faço um pedido a vc.
vc teria como tirtar uma foto de sua prensa e como fizeste,apenas para mostrar ao torneiro, pois ele disse que não tem como rsrsrsrs
fazer o que né,
e não posso discutir com ele, pois não tenho dados para mostrar como isso é feito.
bem, amigo, caso de para vc me fazer este favor, eu agradeço, mas se não der , tudo tranquilo, pois vou tentando por aqui
segue uma imagem da prensa que eles tem. e realmente com esta não tem como a não ser fazendo adaptações.
abraço e um bom dia para vc.
ricardo
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Amigos.
mais uma etapa do spindle.
Consegui soltar a parte de traz,mas a da frente esta dura pra CAC........
F.camargo , ou quem pode dar uma dica rsrsrsr
Na figura abaixo, onde esta a seta vermelha,é a porca com rosca esquerda ??? pois ela gira junto com o eixo
a peça que esta com a setas verde, ela deve ser de encaixe não pois se for de rosca,os fios vão se danar todo não???
A tampa da frente esta muito presa, o que esta me dando nos nervos, rsrsrs, pois a de traz soltou com facilidade.
Esta porca com rosca esquerda que temos que soltar, tem alguma coisa a ver com a tampa da frente????
aguardo uma resposta ancioso rsrsrsrs
abraço
ricardo
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Olá Ricardo!
Tempos atrás pesquisei sobre o assunto. Tomo a liberdade de passar-lhe este link. Lá o colega fez reparo num spindle que me parece ser similar ao seu. Espero que lhe possa ser útil.
http://3d.kadatka.ru/articles/shpindel/index_eng.php (http://3d.kadatka.ru/articles/shpindel/index_eng.php)
Forte abraço!
Tesifom
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Olá Ricardo!
Tempos atrás pesquisei sobre o assunto. Tomo a liberdade de passar-lhe este link. Lá o colega fez reparo num spindle que me parece ser similar ao seu. Espero que lhe possa ser útil.
http://3d.kadatka.ru/articles/shpindel/index_eng.php (http://3d.kadatka.ru/articles/shpindel/index_eng.php)
Forte abraço!
Tesifom
Amigo.
Ajuda não.
matou a pau.
com isto ficou mél na chupeta rsrsrsrs
meu muito obrigado mesmo.
fiquei até mais aliviado, pois com isso tenho um caminho a seguir
abraço
ricardo
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Se me permite mais um pitaco, vc poderia fazer um tutorial brazuca sobre esse reparo, ficaria muito legal !!
Eu memso gostaria de ver isso.
Fica a sugestão!!
Aquele abraço!!
Tesifom
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com certeza, pois estou batendo foto e depois faço o tutorial.
mesmo assim, já fui no santo tradutor e mandei ver
segue o link ja´ traduzido
http://br.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&tt=url&intl=1&fr=bf-home&trurl=http%3A%2F%2F3d.kadatka.ru%2Farticles%2Fshpindel%2Findex_eng.php&lp=en_pt&btnTrUrl=Traduzir (http://br.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&tt=url&intl=1&fr=bf-home&trurl=http%3A%2F%2F3d.kadatka.ru%2Farticles%2Fshpindel%2Findex_eng.php&lp=en_pt&btnTrUrl=Traduzir)
abraço e obrigado
ricardo
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segue fotos de mais um processo.
Um amigo do forun , me deu uma idéia onde eu possa colocar um pequeno cilindro de bronze ou mesmo de madeira maciça, ou mesmo um outro parafuso , mas com a cabeça menor para colocar no lugar deste que eu retirei do eixo com rosca esquerda. pois o mesmo é de aluminio. e dar umas pancadinhas para que a parte de baixo se solte.
ou mesmo levar pára uma prensa para empurrar o eixo para fora, consequentemente iria retirar a tampa tambem.
Achei uma boa idéia, mas como gosto de compartilhar com todos , então.....
ALGUMA SUGESTÃO SOBRE ISSO ???
abraço
ricardo
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Se não encontrar um parafuso que sirva, coloque uma barra de algum material duro (como ferro) por dentro do furo mas de forma que se apoie no fundo - caso o eixo seja maciço.
Apoie o externo do motor na prensa e pressione contra o cilindro - o eixo com a tampa deveriam sair, isso se a tampa inferior estiver só encaixada e não roscada.
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Boa tarde Fgilli.
Então estou pensando nisso mesmo, , mas acredito que consiga um parafuso , pois a rosca não é rosca fina , o que é dificil encontrar.
Como podes ver neste link,http://3d.kadatka.ru/articles/shpindel/index_eng.php onde tem as fotos dele desmontado, da para ver que não é de rosca, inclusive o F.camargo já abriu o dele e tambem disse que não tem rosca. apenas ele usou uma prensa.
Obrigado
abraço
ricardo
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Nas instruções o Russo diz que usou uma chave de fenda para abrir a tampa teve que bater na chave para abrir a tampa da frente...
Eu pessoalmente acho isso serviço de porco, e por isso eu colocaria um pino na traseira do dito cujo e não teria dó, já que o rolamento será trocado.
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Gilli.
Vc dizendo PORCO , esta sendo até muito generoso com as pálavras rsrsrsrs, pois para fazer o que ele esta dizento, eu teria que fazer um furo no motor para TENTAR colocar uma chave entre a tampa e o corpo, pois não entra nem fio de cabelo rsrsrs.
tentei uma vez só para arriscar e nem que a vaca tussa ele entra ali rsrsrs
Este outro modo que falamos acredito ser o mais correto.
esta semana vou providenciar e REZEM POR MIM rsrsrsrsrs
abraço e obrigado
ricardo
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E aí Ricardo,
Conseguiu o tarugo de bronze (mole) ou o parafuso (de mesma rosca!...) que te indiquei?
Olha só, pelo bom senso da Mecânica e sua Engenharia de desenvolvimento de peças e produtos, acredito que nessa tampa não haja rosca, pois não teria função alguma.
- O fabricante não gastaria para abrir duas roscas nesse lugar (Macho e fêmea) em milhares de unidades;
- Também quase que não há espaço para essa rosca;
- Essa tampa já está segura pelo parafuso do outro lado (o de alumínio) que a puxa se apoiando no rolamento que por sua vez está prensado e encostado no seu ressalto (suposto mancal)
Importante:
Antes de você colocar o conjunto na prensa, tente pedir pra alguém segurar na vertical e dê umas pancadinhas que acredito, isso vai descolar (se eu estivesse aí, seguraria pra você).
Cuidado pra o induzido não cair e estragar o isolamento porque seria como atravessar o oceano e morrer na areia de uma bela praia. Se puder coloque uma arruela no parafuso como te expliquei.
Boa sorte,
Jackson Luz
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Então amigo JACKSON.
Hoje não tive tempo para nada, mas acredito qiue amanha eu possa ver , pois tenho que comprar uns parafusos e buchas , ai já faço tudo.
muito obrigado e quando eu tiver noticias e se Deus quizer vão ser boas, eu posto por aqui,
abraço
ricardo
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Ricardo,
Desculpe mais uma interferência, mas já que comecei quero concluir por achar de boa valia e também porque o TESIFOM pediu pra organizar um tutorial sobre o assunto. Isso é muito importante mesmo. Acredito que muitos aqui vão precisar um dia fazer esse procedimento de forma eficiente e simples.
Se for o caso de você ter que colocar na prensa (que eu acho só em último caso), avalie bem a espessura da carcaça desse motor. Ela é muito fina pra negócio de prensa e a gente perde a sensibilidade da força que a máquina vai imprimir nesse caso específico. Deverá então ser pensado um dispositivo simples pra não comprometer a sua peça e o serviço não ficar sujo.
Jackson Luz
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valeu
abraço
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Olá
Pessoal que tem spindle chines será que alguem poderia tirar as medidas de comprimento até a ponta do porta pinças ou seja comprimento total e diametro para eu poder dar sequencia a um desenho que estou fazendo.
Ps:Desculpem utilizar este topico para este pedido, mas como é relacionado.
Obrigado
Márcio
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24,5 cm de comprimento,
da ponta do eixo ,sem o porta pinça até a tampa de traz,se contar as entrada de agua e fiação .
diametro 80 cm
abraço
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Ricardo,
Obrigado pela resposta seria assim como no desenho?
Márcio
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sim, mas sem o porta pinça, apenas na ponta do eixo, o que da uma diferença muito pouca,mas se quizeres posso colocar o porta pinça e ver quanto da.
abraço
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sem querer corrigir, nem nada, mas o diametro é 80mm...
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sem querer corrigir, nem nada, mas o diametro é 80mm...
KKKKKKKK.
Obrigado amigo.
é que eu estou tão acostumado com medidas em mm. que coloquei o primeiro em 24,5 cm e lasquei o outro nos cms mesmo.
rsrsrsrs
se eu tivesse colocado o outro em 245 mm , não erraria os 80 resrsrsrs
valeu
abraço e um feliz natal
ricardo
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Boa tarde Jose Ricardo
com uma spindle de 80cm acho que a sua CNC deve ter mais ou menos um 10 metros de comprimento por 2 de largura rs.
Jr.
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to pretendendo, construir uma casa com7 comodos toda em mdf nos modelos de PUZZLE rsrsrsrsrs
abraço
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segue um video do procedimento que fiz até agora para tirarem as duvidas,
MOV00140 (http://www.youtube.com/watch?v=uqrJ4-Oyp3Q#)
abraço
ricardo
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Porque o pino sacador "substituto" do parafuso de Al tem que ser com rosca?
Talvez vc poderia usar um pino liso com uma bucha fina ou uma chapinha enrolada para proteger a rosca.
Ou usar um tarugo maior no diâmetro interno do rolamento (com pequena folga) para prensar (bater eu não recomendo pq pode amassar)
...pra negócio de prensa e a gente perde a sensibilidade da força que a máquina vai imprimir...
Exatamente o contrário; na prensa (hidráulica) vc tem o controle preciso da força empregada, basta olhar no manômetro.
Abçs...
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Porque acho que um parafuso com a mesma rosca e chegando até o final, teria maior firmeza, para poder exercer a força necessaria, sendo na MARTELADA rsrrsrs ,ou na prensa, o que prefiro mais.
pois o parafuso alem de chegar no final e ter um apoio, treria tambem a firmeza da rosca e não teriamos nehum balanço, o que popderia estragar a rosca.
bem, isso são apenas teorias .
mas vamos la aos comentarios, pois faz bem a mente rsrsres
O que achaste do video e minhas explicações, pois isso faz parte do tuturial que que quero colocar sobre a desmontagem e concerto dos spindles ching ling. rsrsrs
abraço
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Sem dúvida, a rosca dá mais firmeza...mas na falta...
O video foi muito elucidativo, salvo alguma "surpresa shing ling" fora do script acho que esse é um bom caminho.
Com respeito à fiação, eu marcaria a posição dos fios e e "desoldava" facilitaria o manuseio e evitaria o indesejável fiozinho quebrado.
Na tampa da frente (aquela que não sai) existe algum furo com rosca perto da borda ?
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Não, pois se tivesse , colocaria ali um parafuso e tentaria puxar por eles,
é isso que pensaste ????
na frente existe quatro furos, mas apenas furos onde passa os parafusos,para prender a tampa no corpo onde tem as roscas.
quanto aos fios , tambem pensei nisso para evitar supresas rsrsrs
obrigado
abraço
ricardo
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Não, pois se tivesse , colocaria ali um parafuso e tentaria puxar por eles,
é isso que pensaste ????
O contrário; as "boas tampas" tem furos roscados apenas para sacar apertando-se parafusos neles.
abçs...
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o meu eu desmontei com um pino... mais fino que a rosca..
coloquei o spindle numa MORSA. prendendo pelo corpo.
coloquei um pino de ums 6mm (que passou pela rosca)
e bati com um martelo de borracha pra minimizar o efito do impacto...
foram alguma pancadas.. e ele saiu na boa..
pra montar foi usado um truque..
carcaça no forno por uns 15minutos
e tampa no frezeer por uns 30 minutos..
uma peça encaixou na outra sem o maior problema.
a peça mais chata de desmontar foi a trava da tampa que no teu caso já está removida..
quanto aos fios do motor.. nem esquente em anotar as posições.. é um simple motor trifássico..
o maximo que pode acontecer se errar a posição na hora de soldar é ele girar ao contrário.. ai é só inverter 2 fios. ( eu testei o spindle antes de fechar a tampa de trás... na hora de soldar os fios.
foi batata.
Boa sorte .
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Não, pois se tivesse , colocaria ali um parafuso e tentaria puxar por eles,
é isso que pensaste ????
O contrário; as "boas tampas" tem furos roscados apenas para sacar apertando-se parafusos neles.
abçs...
Vc esqueceu que este aqui é CHING LING rsrsrsrsrs
então boas tampas é brincadeira né rsrsrsrs
abração
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o meu eu desmontei com um pino... mais fino que a rosca..
coloquei o spindle numa MORSA. prendendo pelo corpo.
coloquei um pino de ums 6mm (que passou pela rosca)
e bati com um martelo de borracha pra minimizar o efito do impacto...
foram alguma pancadas.. e ele saiu na boa..
pra montar foi usado um truque..
carcaça no forno por uns 15minutos
e tampa no frezeer por uns 30 minutos..
uma peça encaixou na outra sem o maior problema.
a peça mais chata de desmontar foi a trava da tampa que no teu caso já está removida..
quanto aos fios do motor.. nem esquente em anotar as posições.. é um simple motor trifássico..
o maximo que pode acontecer se errar a posição na hora de soldar é ele girar ao contrário.. ai é só inverter 2 fios. ( eu testei o spindle antes de fechar a tampa de trás... na hora de soldar os fios.
foi batata.
Boa sorte .
GRANDE F camargo.
pensei que tinhas abandonado o meu tópico rsrsrsrs
abraço e obrigado
ricardo
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O contrário; as "boas tampas" tem furos roscados apenas para sacar apertando-se parafusos neles.
José Ricardo apos aberta você pode fazer duas novas furacões e abrir rosca para futura manutenção, é só observar onde os parafusos poderão apoiar na carcaça para servir de extrator e fazer os furos.
Sds.
Jr.
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AMIGO EU C O N S E G U I rsrsrsrsrs
Enfim consegui abrir o danado.
mas , ai veio a decepção rsrsrs.
um dos rolamentos estava todo quebrado por dentro como mostro nas fotos. por isso escutava os rolamentos fazer barulhos como estivesem soltos.
bem , não sei que graxa esles usam , mas parece que tava cheio de lodo.
Um pouquinho de ferrugem tambem.
mas o pior é que vem mais uma saga, ou pensaram que tinha acabado RSRSRSRSR.
desgraça quando vem , só vem ACOMPANHADA RSRSRS
São dois rolamento na parte de baixo,mas um ficou toda a carcaça dele preso la dentro,.
agora vou ter que deixar mergulhado no querozene para ver se solta com mais facilidade
bem , mas de qualquer maneira , consegui dar mais um passo.
agradeço a todos E VAMOS CONTINUAR RSRSRS
ricardo
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BEM, agora uma duvida para quem já montou responder rsrsrs.
os dois rolamentos de baixo são colocados no mesmo sentido, pois eles tem, o lado certo para ser colocado.
Um eu sei a posição , mas o outro saiu todo em pedaços e não consegui ver a posição do danado.
por isso a pergunta.
abraço
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Deveria ser o oposto do de cima....
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Amigo Gilli.
vou ter que fazer uma analize, pois verifiquei que estes rolamentos não tem as suas esferas no centro do corpo. e sim um lado é maior que o outro
bem vi que o lado maior fica para fora, pois como a carcaça do rolamento ficou ainda presa ,deu para ver como fica.
outro problema é que o rolamento de cima, esta sem as tampas de proteção e não sei qual é o numero.
sera que alguem sabe.
acho que me fiz entender né rsrsrs
abraço
ricardo
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José Ricardo
desculpe ser o portador de más notícias.
esses rolamentos são calibrados aos pares. e são de contato angular (por isso a pista deslocada)
e sim eles se contrapõe na montagem.
infelizmente custam muito mais caro que o spindle, hehehe
eu consegui achar no brasil com a empresa DIPAROL (aqui em curitiba)(nao deu pra comrprar ainda.. eles estão roncando um pouco.. mas não destruiram), mas me pediram a bagatela de 540,00 em cada um deles (isso mesmo quinhetos e quarenta reais).
a alegação é de que são rolamentos dedicados e exclusivos à isso.
se vc puder verificar.. vai ver que na lateral externa do rolamento deve haver duas linhas formando um V.. (no par). isso é a orientação para montagem.
lá fora custa bem mais barato.. mas vc vai precisar encontrar alguem que venda.
e para remover a pista que ficou presa, aqueça a peça toda no forno... ela vai dilatar um pouco e tornar mais fácil remover (limpe bem primeiro pra nao ficar cheirando graxa na cozinha. ( ou leve a uma oficina que tenha uma prensa.. e que o cara saiba como remover...
enfim.. boa sorte.
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José,
O mais importante é descobrir qual o modelo de rolamento de contato angular porque há certos padrões construtivos relativos ao angulo de contato...
Há rolamentos com angulo de contato de 15, 20 e 40 graus se não me engano, e seria interessante ver qual é, e dificilmente são vendidos aos pares porque depende é claro do projeto da aplicação, e eu tenho certas dúvidas se motores de baixo custo tem esta necessidade.
Note ainda que alguns fabricantes desses motores afirmam usar rolamentos de ceramica, e neste assunto há muitas variáveis e claro, algumas opções nem sempre ao alcance de nós meros mortais - eu suponho que se o motor em questão é um motor de baixo custo, dificilmente usa rolamentos ceramicos, estes sim vendidos aos pares mas para certas aplicações específicas - e raramente em motores desse genero ;)
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vejam a diferença entre o meu spindle e o do tutorial ,
O do tutorial tem a penas um rolamento na parte de baixo e um na parte de cima
já o meu tem dois em baixo e um em cima.
veja a foto abaixo para ver o porque a tampa não saía, pois a parte que encaixa dentro do corpo é muito maior que o dele. para que caiba os dois rolamentos.
abraço
Amigo Camargo, vc não podia me dar uma noticia melhor, pois estamos no natal meu amigo rsrsrsrs
realmente vc tem razão , quanto aos riscos no rolamento ele tem dois riscos em V.
F gilli, o numero dos rolamento são estes aqui
H 7004C TN1- 2RZ
se souberes alguma coisa me avise.
ja me mandaram um tutorial sobre estes rolamentos, mas não tive tempo de ler ainda.
segue o link
http://www.ntn-snr.com/industry/pt/pt-pt/index.cfm?page=/industry/home/supports_vente/catalogue_general (http://www.ntn-snr.com/industry/pt/pt-pt/index.cfm?page=/industry/home/supports_vente/catalogue_general)
abraço
ricardo
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7004C - 2rz
Rolamento de contato angular a 15º... verifique as medidas se batem:
Diametro externo 42, diametro interno 20, espessura 12
Se for FAG, a referencia é B7004C, se for NSK, será 7004C, se for SKF será 7004CD
Segundo as normas da SKF, o final 2RZ é designação para Vedante de borracha de acrilonitrila-butadieno (NBR) de baixo atrito com reforço de aço laminado em ambos os lados do rolamento...
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provavelmente o spindle do tutorial é de 1 ou 2 CV (eu acho que é de 1CV pelo porta-pinças claramente er-11).
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não vou nem entrar no mérito (se presta),,, mas para resolver o problema.. é barato...
http://zzjxzc.en.made-in-china.com/product/eorximnuTvUt/China-7004C-Angular-Contact-Ball-Precision-Bearing.html (http://zzjxzc.en.made-in-china.com/product/eorximnuTvUt/China-7004C-Angular-Contact-Ball-Precision-Bearing.html)
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outro no Alibaba..
http://www.alibaba.com/product-gs/389542053/FAG_7004C_angular_contact_ball_bearing.html (http://www.alibaba.com/product-gs/389542053/FAG_7004C_angular_contact_ball_bearing.html)
ele diz que é FAG... (vai saber...)
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esse é o modelo exato.. na foto ve-se até o sinal de V.. que orienta a montagem.
http://www.alibaba.com/product-gs/341190053/NSK_Angular_Contact_Ball_Bearing_7004C/showimage.html (http://www.alibaba.com/product-gs/341190053/NSK_Angular_Contact_Ball_Bearing_7004C/showimage.html)
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F gilli.
sim as medidas que vc mencionou,batem perfeitamente.
camargo, segue a foto do rolamento com as marcas em V.
estes links que vc postou,são para importar não é ???
vc já importou, desta forma,pois nisso to meio perdido rsrsrs
agora vc tem o numero do rolamento de cima , pois foi este que vc trocou do seu spindle??
abraço
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Zé Ric.. hehe.
eu tive muita sorte.. pois desmontei logo que percebi que havia um ruido mais pujante...
eu retirei a graxa deles, lavei tudo com queroseone.. (horas dentro do baldinho)
repuz a graxa (uzei uma graxa branca) nao manjo disso , mas o cara da diparol.. me falou que seria a melhor pra isso.
o ronco no final das contas éra o roalemtne de cima.. (o menor) que vai no parafuso de rosca esquerda..
e esse custa 16,00 o original da NSK.
troquei ele, remontei o spindle.. e já faz 4 messes que tudo está normal...
logo vou desmonta-lo novamente para repor a graxa..
eu tive a impressão pelas suas fotos que houve algum tipo de vazamento.. pois tava bem amarelo..
na hora de montar, troque os aneis oring. da tampa de cima.. e use cola de junta (eu usei cola automotiva, de montar junta de cabeçote).. pra vedar bem (alem do oring é claro).
para importar com esse pessoal é relativamente fácil..
se precisar eu peço por vc.. eu verifico o preço e agilizo pra vir pelos correios.. (mas leva até 30 dias pra chegar).
no mais boa sorte.
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CAMARGO.
Este de cima que custa 16,00vc comprou por aqui mesmo , ou mandou vir dos CHINGling.
Não consegui entender o preço deles nos links.
daria para vc fazer uma cotação para mim.
pois tentei fazer , mas pede senha , acredito que tenha que fazer cadastro.
agradeço muito
abraço
ricardo
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SÓ SEMANA QUE VEM..
ME LEMBRE NA SEGUNDA..
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Bem, já que conseguiste desmontar o bichinho heheeh,vou aproveitar o tópico para tirar uma dúvida.
Alguém poderia me explicar melhor como funciona a refrigeração líquida ? são dois cilindros de aço e no meio fica uma camisa de água ? se for isso os dois anéis de alumínio (que separam os cilindros de aço) são colados ou colocados por interferência para garantir a estanqueidade?
Aproveito para enviar o link http://www.ntn.com.br/pdfServicos/IndiceB11/IndiceB11.pdf (http://www.ntn.com.br/pdfServicos/IndiceB11/IndiceB11.pdf) tem várias informações interessantes sobre os rolamentos de alta rotação.
Ramede
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SÓ SEMANA QUE VEM..
ME LEMBRE NA SEGUNDA..
Com certeza rsrsrsrsr
feliz natal para todos , e vamos comer e beber bastante, mas nunca se esquecendo , o que é o NATAL,
NASCIMENTO DE JESUS
abraço a todos
ricardo
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repuz a graxa (uzei uma graxa branca) nao manjo disso , mas o cara da diparol.. me falou que seria a melhor pra isso.
na hora de montar, troque os aneis oring. da tampa de cima.. e use cola de junta (eu usei cola automotiva, de montar junta de cabeçote).. pra vedar bem (alem do oring é claro).
Bom dia Fabio
Vou te dar uma dica (RTP) que eu fazia quando era caminhoneiro, quando você quiser lubrificar o rolamento sem desmontar os retentores laterais dele, e só você esquentar a graxa até ela derreter depois jogar o rolamento dentro e deixá-la esfriar junto com o rolamento, a graxa em estado liquido entra no rolamento em todas orifícios e depois de frio ele fica totalmente lubrificado.
Não sei se foi esta que você usou, mas os mecânicos hoje já não estão usando aquele veda junta antigo para motores, estão usando silicone vermelho ele e para alta temperatura.
Sds
Jr.
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Apesar da dica ser para o FABIO, ( sem ciumes) rsrsrsrsrs
vou aceitar tambem rsrs( brincadeirinha amigo, é só para descontrair, pois é NATAL )
valeu pela dica , e realmente é uma boa dica sobre as graxas.
boas festas para vc JR e para todos os seus ...
abraço
Ricardo
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Olá Ricardo,
Obrigado pelas medidas do spindle, me ajudou muito..
Feliz natal a todos .
Márcio
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ALO CAMARGO.
Hoje é segunda feira, ( só para lembrar)rsrsrsr , como pediste rsrsrs
Consegui ver o numero do rolamento de cima
7002C ETA DT P4
amigo, o que puderes ver para mim eu agradeço
abraço
ricardo
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Olá pessoal,
Alguem sabe onde eu posso encontrar o desenho de um spindle em 3d.
Obrigado
Márcio
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Fcamargo e amigos.
Achei numa empresa os rolamentos 7004 por 370,00 o par, o que me parece ser um ótimo preço, conforme relato do CAMARGO.que viu o mesmo por 540,00 cada um
Agora , o rolamento de cima, o qual é de numero 7002, este eles querem tambem vender o par e custa 350,00 o par.
Minha pergunta ao Camargo,
amigo, Vc disse que tinha trocado este rolamento de cima , e que custou , 16,00 reais, vc saberia me disser se é o mesmo que tenho aqui.
E qual é a empresa que compraste.
abraço
ricardo
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qualo código ou as medidas dele..
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qualo código ou as medidas dele..
O CODIGO É ESSE 7002C ETA DT P4
ABRAÇO
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Amigos.
Eu achei aqui no RIo, os rolamentos, mas não estavam escritos 7004 e sim 04, e disseram que éra por causa do fabricante, pois eles eram USA ( estados unidos da américa rsrsr)
Apenas eles não tinham a marcação em V, mas tinha dois na mesma caixa.
O preço estava até bom, 300,00 o par.
Mas fiquei com medos de comprar , pois como o camargo falou , eles tem que ter a marcação , pois são balanceados.
e os meus aqui tem esta marcação , resolvi na hora não comprar, o que é uma pena pois já ia montar o danado.
bem, se eu não tiver nenhuma resposta por aqui sobre estes dos USA, eu vou pedir o outro mesmo , pois eles entregam em dois dias.
precisso montar o spindle antes do dia 7 de janeiro e colocar o mesmo para rodar.
por infelicidade quebrei um dos suportes que segura o spindle. na hora de apertar .snf.snf.snf.snf.sn f
vou tere que dar meu geito.
abraço a todos
MENSAGEM DE ANO NOVO…
Novos desafios, novos negócios, novas oportunidades…
Deixe as portas e as janelas abertas para os novos fluidos…
Não deixe que as barreiras do limite obstrua o seu modo de pensar…
Acredite nas capacidades infinitas para VOCÊ evoluir sempre.
Cultive a perseverança, a compreensão dos fatos na direção de seus interesses !
Lamentações, restrições e reclamações são improdutivas.
Solucionamos nossos problemas quando não fugimos deles e os resultados aparecem quando VOCÊ acredita que VOCÊ é quem faz a possibilidade do possível acontecer.
Busque frases sorridentes e amigas para as situações inevitáveis e, procure sempre celebrar as pequenas vitórias que VOCÊ conquistará ao longo deste ano
FELIZ 2012,COM MUITA SAUDE
são os cinceros votos deste amigo E COLABORADOR
JOSE RICARDO GARCIA
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Amigo FGILLI.
Recebi em minha caixa de e-amails que vc deu uma resposta a este tópico as 9.44min, mas entrei para ver e não tem nehuma resposta.
Vc deu alguma resposta mesmo???? ou a oi ESTA MALUCA RSRSRS
Abraço
Ricardo
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José,
Sim, eu tinha posto um comentário relativo aos rolamentos, mas depois repensei melhor e apaguei a mensagem - voce não precisa de mais ninguém opinando o que deve ou não fazer com estes rolamentos.
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É uma pena Gilli, pois todas as respostas de pessoas assim com vc,( o qual tenho uma grande admiração) que tem experiencia neste tipo de assunto, ou mesmo aqueles que não tem , mas já viveram, na pratica este problema,são sempre bem vindas, pois se eu já tivesse uma opinião bem formada não estaria fazendo os comentarios e pedidndo ainda umas respostas, pois não estamos falando de um motor que não se encontra com facilidade e por um preço baratinho, por isso tenho que ter a certeza do que vou fazer, e para isso recolho todas as informações daqueles que tem experiencia ou mesmo pratica.
pois as vezes o que parece ser o obvio,as vezes não é , isto é, podemos substituir e ter o mesmo desempenho, mas para isso temos que ter as dicas de quem tem a experiencia ou já passou por isso.
Mas mesmo assim com certeza já agradeço todos os comentarios e dicas que fizeste neste tópico.
um grande abraço em seu coração
um feliz ANO NOVO para vc e para todos os seus e que no proximo ano possamos estar de novo, comentando, dando e pedindo ajuda. rsrsrsr
Jose Ricardo Garcia
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Eu preferí omitir minha opinião porque conserto de motores de alta velocidade não é minha especialidade, então qualquer coisa que eu falasse daqui para frente seria pura especulação.
Boa sorte na recuperação do seu motor e boas festas e um ótimo 2012
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Amigos, boa tarde.
Fiz contato com esta empresa de importação e exportação ROLAMENTOS, onde o preço esta muito bom.
gostaria de saber se alguem conhece esta firma, ou já comprou alguma peça com ela
Brighentti Comercial Importação e Exportação de Rolamentos LTDA.
http://www.brighentti.com.br/Home.aspx (http://www.brighentti.com.br/Home.aspx)
abraço
ricardo
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amigos
Os rolamentos chegaram hoje mas,
acho que os caras me sacanearam nos rolamentos.
Veja uma das respostas de um e-mail que mandei para eles
Boa tarde José Ricardo.
Realmente o 7004 que cotei para você trabalha em par e esses “riscos” servem para “balancear” o par, ou seja, para se ter uma montagem correta deve-se alinhar esses riscos...
Sobre o 7002 eu só tenho ele em par, mas nada impede de você pegar apenas uma peça desse par e colocar para trabalhar sozinho...
O prazo de entrega é de dois dias.
Bem , acabo de receber os rolamentos e eles não tem marcação nenhuma, então perguntei para eles de novo sobre a marcação e olha a resposta que eles deram agora.
Resposta 1 = o rolamento que te mandei é montagem universal, por isso não tem as marcações, ou seja, você pode montar de qualquer lado que funciona.
é brincadeira não
Bem vou ter que assumir esta MER.... e ver no que da.
alguem sabe qual é a GRAXA que posso colocar , pois cobram os olhos da cara e nem angraxado o desgraçado vem.
por isso que sou a favor de comprar a por... da china, pois mesmo que eles sacaneiam, mas é barato, e o prejuizo é pequeno.
abraço
ricardo P. da vida
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Qual é a categoria construtiva desses rolamentos?
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Grandfe gilii.
esta pergunta foi boa rsrsrsrsrsrs
vamos ver se consigo te ajudar( rsrsrs) colocando este link aqui,http://www.nachi.com.br/imagens/rolamentos/03-Rolamentos_de_Esferas_de_Contato_Angular.pdf pois é do fabricante do rolamento para ver se vc consegue me ajudar rsrsrs tem uma pagina que tem uma planilha onde tem o 7004c
caso contrario, vc não poderia fazer uma perguntinha mais facil rsrsrsrs
há ia me esquecendo, É PDF ta legal
abração
ricardo
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Bom dia amigos.
me informaram aqui no rio que eu poderia colocar esta graxa aqui.
alguem tem conhecimento??
abraço
ricardo
-
Olá Ricardo, que canseira ter que fazer essa troca de rolamento hein?
quando trabalhava como ajustador ferramenteiro (não faz muito tempo, vários anos), vi os mais experientes usando uma tár de graxa azul que por sinal cara, porque é boa, para rolamentos das máquinas, creio ser essa, os mestres irão te confirmar, só estou dando um chute técnico.
abraços.
-
Grande amigo,
quanto tempo hem, deste do ano passado rsrsrsrsrs
amigo, se for cara como disseste,então não é essa , pois esta é barata, custa o pote em torno de 10,00.
mas o cara da loja de rolamentos , me disse que posso usar ,
E agora //// RSRSRSRSRSRSR
o problema maior é que tenho que montar até amanha ou sabado. pois segunda feira tenho trocentas peças para cortar rsrs
já estoucom todos os rolamentos na mão.
pelo preço estas melecas já deveriam vir engraxadas né rsrsrs
ABRAÇÃO e vamos esperar para ver outros comentarios.
quem sabe encontro um especialista que possa me dar uma boa noticia rsrsrsrsr
ricardo
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MAIS UMA ETAPA VENCIDA RSRSRSRS
amigos, enquando espero uma resposta sobre a graxa, consegui mais uma etapa .
um dos rolamentos 7004 que saiu destruido , ficou com a carcaça de fora presa na peça.
bem eu consegui retirar , EUREKA rsrsrs
não foi dificil, mas depois eu explico como é retirado pois tem um meio proprio para isso.
O camargo tinha me dado uma dica , para colocar no forno , para dilatar e a peça sair, mas não foi precisso. pois ela tem um meio proprio para sair.
bem , vou dar um pulo em um outro bairro proximo, onde tem varias casas de rolamentos, para ver o que consigo.sobre a graxa
TA FALTANDO POUCOrsrsrsrs,,
assim que eu conseguir tudo, vou fazer um video desde o inicio com todas as dicas para que no futuro, ninguem tenha que passar esta MARATONA que eu estou passando.
abraço a todos
ricardo
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Amigos.
Ja montei o SPINDLE . E U R E K A RSRSRSRSRS
Bem,eu já montei o danado e já fiz um, teste sem o sistem,a de agua, apenas para ver se rodava bem,
aparentemento tudo perfeito,
amanha eu vou colocar ele no lugar para montar o sistema de agua e deixar ele ligado por um tempo para ver se esta esquentando. espero que tudo esteja perfeito.
Fiz um video com todos os detalhes da desmontagem , com segredinhos e tudo mais, e tambem fiz umas fotos da montagem pass o passo.
estou colocando no youtube, mas vou ter que deixar o pc ligado,pois o total dos videos é de mais ou menos 12 minutos
vai a noite toda rsrsrsrs
bem neste finalde semana vamos ter muitas novidades sobre o spindle CHING LING
abraço a todos e no video tem os AGRADECIMENTOS
Ricardo
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Apenas uma sugestão José Ricardo.
Antes de ligar o inversor e alimentar o spindle, teste a circulação de água para ver se não terá vazamento . Já ví muito problema com umidade e tensão aplicada em spindles .
Um abraço e sucesso nessa empreitada !
Beto.
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Apenas uma sugestão José Ricardo.
Antes de ligar o inversor e alimentar o spindle, teste a circulação de água para ver se não terá vazamento . Já ví muito problema com umidade e tensão aplicada em spindles .
Um abraço e sucesso nessa empreitada !
Beto.
grande, tudo bem...
Obrigado pela dica, e realmente estava pensando nisso.
vou primeiro colocar o sistema de agua para funcionar ,antes de ligar, pois se estiver vazando, vai ter que sair por algum buraco né rsrsrsrs
E não vou ter problerma, apenas vou ter que desmontar e refazer todo o procedimento,
abração
ricardo
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Estive uns tempos sem consultar aqui o forum e agora enquanto dava uma olhada vi este tópico e achei interessante pois já substitui algumas vezes os rolamentos do spindel das máquinas cnc, não li todas as mensagens mas posso descrever os métodos que usei.
a) Quando não cosegue tirar a carcaça do rolamento aquecer é uma boa opção pois ele dilata no caso de ser na árvore da máquina como é uma estrutura aquecer um pouco com o maçarico resulta.
b) Em relação aos rolamentos, esses rolamentos são vendidos aos pares e nunca individuais e têm razão quando diz que eles têm uma marca, mas nem sempre quer dizer que ela tenha de ficar coincidente pois existem três opções de montagem desses rolamentos que é definida pela finalidade, normalmente dentro da caixa dos rolamentos vêm um "manual" explicando isso.
Atenção no rolamento o código P4 é muito importante.
c) Na montagem para não forçar o rolamento normalmente aqueço um pouco de oleo (limpo) e mergulho lá os rolamentos, assim eles dilatam um pouco e consegue montá-los sem esforço, no caso de ter de montar numa árvore da máquina deixo uma lampada de 150w acesa durante a noite no sitio onde vai encaixar o rolamento e a montagem é muito mais fácil.
d) Em relação há graxa eu uso uma da kluber têm tanto de bom com de dispendioso comprei 1 kg por 130 euros
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Estive uns tempos sem consultar aqui o forum e agora enquanto dava uma olhada vi este tópico e achei interessante pois já substitui algumas vezes os rolamentos do spindel das máquinas cnc, não li todas as mensagens mas posso descrever os métodos que usei.
a) Quando não cosegue tirar a carcaça do rolamento aquecer é uma boa opção pois ele dilata no caso de ser na árvore da máquina como é uma estrutura aquecer um pouco com o maçarico resulta.
b) Em relação aos rolamentos, esses rolamentos são vendidos aos pares e nunca individuais e têm razão quando diz que eles têm uma marca, mas nem sempre quer dizer que ela tenha de ficar coincidente pois existem três opções de montagem desses rolamentos que é definida pela finalidade, normalmente dentro da caixa dos rolamentos vêm um "manual" explicando isso.
Atenção no rolamento o código P4 é muito importante.
c) Na montagem para não forçar o rolamento normalmente aqueço um pouco de oleo (limpo) e mergulho lá os rolamentos, assim eles dilatam um pouco e consegue montá-los sem esforço, no caso de ter de montar numa árvore da máquina deixo uma lampada de 150w acesa durante a noite no sitio onde vai encaixar o rolamento e a montagem é muito mais fácil.
d) Em relação há graxa eu uso uma da kluber têm tanto de bom com de dispendioso comprei 1 kg por 130 euros
Amigo Paulo.
agadeço sua dicas,mas infelismente vc chegou atrazado no tópico RSRSRSRSRS ,pois já montei o danado. rsrsrs
Sobre os rolamento,realmente são em pares, mas os de hoje vem escrito que são universal, isto é não vem com as marcações, mas fala que é impresindivel não misturar com outro rolamento, mesmo sendo do mesmo numero 7004,
pois eles são para casados , porque são balanceados juntos. Um vem escrito 423 e outro vem 424
O importante, é que tem que vir em uma caixa lacrada e os dois em um só saquinho.
Aqui no Rio , eu encontrei eles e o cara me fazia por 200,00, mas quando eu fui comprar, eles estava soltos e em saquinhos diferentes,
por isso não comprei, pois quem me prova que eles não misturtaram os pares.
pois eles nem sabiam que tinha que ser para casado.
na hora da montagem, foi muito facil, pois limpei tudo, retirei as partes quer estavam meio oxidado e lubrifiquei os lugares onde iriam, encaixar os rolamentos.
todos entraram sem esforço, isto é apenas com a força dos dedos.
entrou que nem manteiga, graças a deus.
até mesmo a parte da frente , onde se encaixa os dois rolamentos, e pensei que seria dificil entrar,
cara entrou muito tranquilo.
Em relação a graxa,eu usei uma da mesma marca isto é KLUBER, mas ela é branca.
bem, fui em uma loja especializada em rolamentos e o cara me disse que poderia colocar esta, pois ele esta acostumado a vender para estes fins.
Como não tinha outra opção , tive que arriscar.
mas olhando a graxa em relação a azul, realmente é muito melhor, e viscosidade e etc... rsrsrs
só estou rezando para não vazar agua,
grande abraço e aguardem o video
ricardo
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Amigos,, MAIS UMA ETAPA.
Liguei o sistema de agua e já esta uns vinte minutos,
bem, até agora não vazou por nenhum lugar ;D ;D ;D
Avazão de saida esta ótima,esta igual ou melhor do que antes.
AGORA vem o CAGAÇO rsrsrsr - ligar o motor ? :-X
acredito que se não vazou por nenhum lugar é porque esta tudo correto ou não?? :-\
algum comentario para dar uma força ao amigo aqui, mas por favor comentarios possitivos ;D
abraço
ricardo
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Apenas por comentário:
Que eu saiba, rolamentos não são "balanceados" como rodas de carros - este termo quer dizer que são "pares casados" mais precisamente da mesma familia de medidas de tolerancias - só isso...
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grande gilii
Meus comentarios . são informações que consegui com os proprios que me venderam.
agora, é muito legal colocar isto aqui, para que pessoas assim como vc possam dar as informações e todos possa discutir amigalvelmente rsrsrsrs e no final possamos ter as informações corretas.
grande abraço e um bom final de semana, pois aqui já to bebendo minha gelada( itaipava rsrsr)
ricardo
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amigos.
segue dois videos com todo o procedimento e dicas para abrir e concertar seus spindles CHIK LING
ABRAÇO
RICARDO
MOV00160 (http://www.youtube.com/watch?v=lWTq6jC62_w#)
MOV00161 (http://www.youtube.com/watch?v=RufOWsAKrPc#)
-
zé ricardo manutenção de spindles de alta frequencia,,,
parabens pela disposição de reparssar as informações...
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Salve Ricardo!!
Ficou muito bom esse tutorial hein!!.
Tá aí...mostrou o caminho das pedras!!
Parabéns!!
A propósito, dá para por uma foto da tal graxa?
Aquele abraço!!
TESIFOM
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José Ricardo, aproveitando sua recente experiência e a memória fresca, pergunto:
Não seria mais fácil sacar os rolamentos deixando a tampa frontal em seu lugar, retirando apenas o flange dos rolamentos ?
Há algo que obrigue à dificultosa retirada da tampa frontal ?
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... rolamentos não são "balanceados" como rodas de carros - este termo quer dizer que são "pares casados" mais precisamente da mesma familia de medidas de tolerancias ...
Observação bem-vinda ... estava lendo o tópico e me preparava pra comentar isso, causou muita estranheza essa coisa de "balanceamento" ...
-
penso o mesmo que cncnow
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E tenho outro comentário sobre ser "par casado":
Só se usam rolamentos de categoria construtiva alta e em pares nos cabeçotes industriais de alto custo, pois as tolerancias construtivas são extremamente apertadas e a manutenção exige por exemplo sala com ambiente extremamente limpo (ar controlado).
Um cabeçote desses dispense este tipo de exigencia.
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E tenho outro comentário sobre ser "par casado": Só se usam rolamentos de categoria construtiva alta ...
Yep ! Eu teria alertado para isso se tivesse lido o tópico anteriormente ... acho que o reparo acabou por custar mais que poderia ter custado ...
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José Ricardo, aproveitando sua recente experiência e a memória fresca, pergunto:
Não seria mais fácil sacar os rolamentos deixando a tampa frontal em seu lugar, retirando apenas o flange dos rolamentos ?
Há algo que obrigue à dificultosa retirada da tampa frontal ?
[/quot
realmente depois de muita luta , o que vc falou pode ser feito., não vai alterar em nada , muito pelo contrairio
abraço
ricardo
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Salve Ricardo!!
Ficou muito bom esse tutorial hein!!.
Tá aí...mostrou o caminho das pedras!!
Parabéns!!
A propósito, dá para por uma foto da tal graxa?
Aquele abraço!!
TESIFOM
com certeza vou colocar amigo, pois meu proposito é desvendar todo estre mistério sobrte os chin ling
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realmente depois de muita luta , o que vc falou pode ser feito., não vai alterar em nada , muito pelo contrairio
Pois é ... mas alguém tinha que ser o primeiro, né ? Sua experiência será muito proveitosa aos colegas que tenham que trocar seus rolamentos. Parabéns pelo excelente trabalho e por compartilhar seus achados ... ;D
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segue as fotos da montagem do spindle
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mais
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José Ricardo, aproveitando sua recente experiência e a memória fresca, pergunto:
Não seria mais fácil sacar os rolamentos deixando a tampa frontal em seu lugar, retirando apenas o flange dos rolamentos ?
Há algo que obrigue à dificultosa retirada da tampa frontal ?
amigo , eu falei anteriormente,que pooderias ser, mas temos que ver que se os rolamentos não sairem, todos inteiros podemos ter problemas,
no meu caso um rolamento saiu inteiro e o outro saio em parte
por isso é melhor retirar corpo inteiro, para que caso tenha que rretirar o outro rolamento o corpo tem que estar do lado de fora.
abraço
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amigo , eu falei anteriormente,que pooderias ser, mas temos que ver que se os rolamentos não sairem, todos inteiros podemos ter problemas,
Sim, claro, pode não ser a melhor solução, a depender de condições particulares, como a que vc encontrou ... mas é uma alternativa viável e um tanto mais fácil.
no meu caso um rolamento saiu inteiro e o outro saio em parte
Sim eu vi, mas esta não é a situação mais comum ... sequer imagino como o estrago chegou a tanto ...
por isso é melhor retirar corpo inteiro, para que caso tenha que rretirar o outro rolamento o corpo tem que estar do lado de fora.
Para retirar a pista externa de um rolamento interno completamente detonado vc quer dizer, né ? Sim, neste caso - um raro caso, me arrisco a dizer - fica mesmo difícil extrair a pista de outro modo ...
De modo geral o spindle é desmontado quando os rolamentos ficam ruidosos e então ou são limpos e lubrificados ou substituídos ... talvez a desmontagem periódica seguida de limpeza e lubrificação até devesse fazer parte do programa de manutenção preventiva da máquina ...
-
Bem pessoal.
Uma perguntinha a quem possa respobder rsrsrs
Eu recebi um e-mail do amigo EDU, onde ele me dizia sobre fazer o amaciamento dos rolamentos, e que o nobre ANDRE, já tinha falado sobre isso em um tópico.
bem, mandei uma MP para o andré , e vou ver se ele responde.
de qualquer maneira, se alguem souber alguma coisa sobre esse amaciamento, po favor que faça os comentarios
abraço a todos
ricardo
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Olá José
Obrigado pelo tutorial, você poderia me passar o código completo dos rolamentos utilizados e o valor que você conseguiu achar.
Outra coisa, aquela peça que gira com o eixo na parte de baixo , aquilo não é pra ajustar a folga dos rolamentos ( no sentido axial ) ?
Ramede
-
Olá José
Obrigado pelo tutorial, você poderia me passar o código completo dos rolamentos utilizados e o valor que você conseguiu achar.
Outra coisa, aquela peça que gira com o eixo na parte de baixo , aquilo não é pra ajustar a folga dos rolamentos ( no sentido axial ) ?
Ramede
Amigo, até posso passar com certeza os numeros dos rolamentos,mas acredito que cada caso é uma caso,
exemplo.
o Fcamargo, me disse que ele trocou o rolamento de cima e que custou 16,00, bem, os meus aqui só consegui encontrar par casado e custava no minimo 200,00.
tive sorte , pois um amigo que tem loja de rolamentos tinha um para e me vendeu apenas um, pois disse que não tinha saida deste rolamento aqui no rio.
bem disse a ele para segurar que no mes que vem eu comppro o ourtro rsrs, pois agora fiquei duro.
amigo, já li muito sobre estes rolamentos, pois varios colegas que participarar deste tópico colocaram aqui os links,
existe um tipo deste rolamento 7004 que é proprio para spindle, pois ele já vem fechados e engraxados de fabrica para facilitar a montagem.
vou ver o link e depois coloco aqui.
bem, eu paguei 370,00 o par de uma empresa de BAURU SÃO PAULO, tambem depois coloco aqui.
MAS já soube que tem outras mais baratas, pois este mesmo amigo que me vendeu o rolamernto , conhece esta empresa e afirmou que eles não importam este tipo de rolamento, por isso eles compram de outra empresa em são paulo e revendem. bem estou vendendo o peixe que eu comprei rsrsrsr
agora quanto aquela peça que gira com o eixo que me parece ser um guarda pó rsrsrs, acredito tambem que ela deva ser para ajustar folga do rolamento, pois eu verifiquei que estes rolamentos se vc presionar o centro para fora eles são frexiveis e esta peça me parece que bate certinho no miolo do rolamento .
agora a duvida que não quer calar rsrsrs.
até quanto eu posso apertar ou afrouxar.????
Amigo, eu li alguns tópicos aqui mesmo sobre os spindles, e vi que tem gente que entende um pouco mais do que eu e muita gente , mas infelismente nem deramo ar da graça por aqui.
é uma grande pena, mas o QUE IMPORTA É QUE EU FIZ A MINHA PARTE, e espero que ajude a muita gente, pois meu lema de vida é AJUDE HOJE SEM PEDIR NADA EM TROCA QUE NUM FUTURO PROXIMO SERAS AJUDADO
ABRAÇO e se precisar e só gritar
ricardo
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Amaciamento de rolamento ? ? ?
E como seria isso, só para eu saber ?
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Amigo Gilii. tudo bem .
espero que sua semana seja de muito trabalho e paz por ai.
Amigo, como eu já disse, a gente vai absorvendo um monte de informações rsrsrsrs.
bem, eu to procurando na net , onde eu vi uma foto de uma fabrica na china, onde eles colocavam varios spindles em uma mesa, e ligavam eles durante varias horas.
bem, não sei se é para amaciar ou apenas para testar os spindles rsrsrs
mas de qualquer forma eu estou colocando o meu para girar e vou fazendo as mudanças de velocidade na mão mesmo rsrsrs
Amigo, se bem não fizer, com certeza mal tambem não vai fazer rsrsrsrsrs
Realmente gostaria de alguns comentarios de amigos que teriam este conhecimento, inclusive o seu
grande abraço
ricardo
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Amaciamento de rolamento ? ? ?
He, he, he ... chegou na minha frente ... tb queria saber ... ;D
-
Amaciamento de rolamento ? ? ?
He, he, he ... chegou na minha frente ... tb queria saber ... ;D
Bom dia José Ricardo
Amaciar mancal com buchas tudo bem, porem nunca ouvi falar em amaciar rolamento, a superfície dele e cementada, deve ser tipo as pegadinhas de oficina mecânica coloca os novatos para ficar o dia todo tentando amaciar amortecedor rs.
Abs
Jr.
-
bem, não sei se é para amaciar ou apenas para testar os spindles
Quase isso! Precisa "amaciar" e testar.
Durante alguns anos montei madril para mandrilhadoras e afins de alta produção/produtividade.
Os Mandris (splindles), depois de montados seguem para uma bancada de testes; existe uma curva de temperatura dos rolamentos recomendada pelo fabricante que deve ser observada antes de estabilizar na temperatura ideal. Caso houver alguma discrepância fora da tolerância na curva de temperatura (muito frio ou muito quente) o mandril deve ser desmontado novamente para ajuste da interferência ou pré-carga ou substituição.
Outro fator e auscultar a vibração produzida pelos rolamentos, as frequências dispares podem indicar deformações, falhas na pista ou a presença de corpos estranhos.
Abraços.
-
deve ser tipo as pegadinhas de oficina mecânica
Não! não é.
Montar um rolamento de $10 numa furadeira de bancada que pode ser trocado a qualquer momento é uma coisa; montar rolamentos balanceados de centenas ou milhares de reais em maldril de máquina que trabalha 24 horas por dia e não pode falhar/parar a qualquer momento (a não ser em parada programada) é outra coisa.
Abraços.
-
bem, não sei se é para amaciar ou apenas para testar os spindles
Quase isso!
Durante alguns anos montei madril para mandrilhadoras e afins de alta produção/produtividade.
Os Mandris (splindles), depois de montados seguem para uma bancada de testes; existe uma curva de temperatura dos rolamentos recomendada pelo fabricante que deve ser observada antes de estabilizar na temperatura ideal sem carga. Caso houver alguma discrepância fora da tolerância (muito frio ou muito quente) o mandril deve ser desmontado novamente para ajuste da interferência ou pré-carga.
Outro fator e auscultar a vibração produzida pelos rolamentos, as frequências dispares podem indicar deformações, falhas na pista ou a presença de corpos estranhos.
Abraços.
bem , então o mesmo tera que ter um zumbido ou algo parecido,mas sempre constante e uniforme sem altos e baixos se tiver algum zumbido diferente. PROBLEMA rsrsrs
é isso??
estou fazendo um video do motor trabalhando sem carga
já já coloco aqui
abraço
ricardo
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bem , então o mesmo tera que ter um zumbido ou algo parecido,mas sempre constante e uniforme sem altos e baixos se tiver algum zumbido diferente. PROBLEMA rsrsrs
é isso??
Sim. frequências múltiplas e mais baixas que o normal é sinal de problemas.
Vc pode encostar uma vareta de metal sobre o mancal do rolamento e no ouvido para auscultar...
Existe tb estetoscópio e ou frequencímetro próprio para rolamentos.
(http://www.accuratebalancing.com/bearingtester.jpg)
abçs...
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JOSÉ RICARDO, quando terminar essa empreitada, dá pra escrever um livro que deverá ter umas 1000 páginas, e o título deverá ser: "As aventuras da troca de rolamentos do Spindle." e que terá um final feliz. rsrsr
abraços.
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JOSÉ RICARDO, quando terminar essa empreitada, dá pra escrever um livro que deverá ter umas 1000 páginas, e o título deverá ser: "As aventuras da troca de rolamentos do Spindle." e que terá um final feliz. rsrsr
KKKKKKKKKK,
espero ganhar um din din com isso e poder comprar minha casa rsrsrsrs
Amigos.
como tinham me pedido, segue o numero dos rolamentos que eu comprei para o motor.
Os dois de baixo que são par casados , são estes.
MARCA NACHI ( JAPÁO ) numero 7004CYDU/GL ( P4)
O de cima que é só um -
MARCA SKF ( ITALY) numero 7002 CD/P4ADGA
NUMERO DO ROLAMENTO QUE SAIU DO MOTOR.
7004C TN1 - 2RZ
7002CETA DT P4
O que esta me deixando com a pulga atraz da orelha, é que estes rolamentos que comprei são abertos, então eu engraxei eles, mas o que vai segurar a graxa neles, pois se são abertos e eles trabalham na horizontal.
Alguem teria algum comentario sobre isso.
abraço
riacardo
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O que esta me deixando com a pulga atraz da orelha, é que estes rolamentos que comprei são abertos, então eu engraxei eles, mas o que vai segurar a graxa neles, pois se são abertos e eles trabalham na horizontal.
Alguem teria algum comentario sobre isso.
Não é a blindagem que essencialmente segura a graxa no rolamento. a função primordial da blindagem é impedir a entrada de corpos estranhos.
Outro detalhe importante; não há necessidade de entupir o rolamento de graxa, o excesso gera aquecimento demasiado que derrete a graxa e promove o seu escoamento e a carência de lubrificação; para cada rolamento existe a quantidade ideal de graxa que deve ser aplicada (o ideal é consultar o fabricante sobre a quantidade e a graxa recomendada).
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O que esta me deixando com a pulga atraz da orelha, é que estes rolamentos que comprei são abertos, então eu engraxei eles, mas o que vai segurar a graxa neles, pois se são abertos e eles trabalham na horizontal.
Alguem teria algum comentario sobre isso.
Não é a blindagem que essencialmente segura a graxa no rolamento. a função primordial da blindagem é impedir a entrada de corpos estranhos.
Outro detalhe importante; não há necessidade de entupir o rolamento de graxa, o excesso gera aquecimento demasiado que derrete a graxa e promove o seu escoamento e a carência de lubrificação; para cada rolamento existe a quantidade ideal de graxa que deve ser aplicada (o ideal é consultar o fabricante sobre a quantidade e a graxa recomendada).
Sobre esta parte eu fiz no olhometro mesmo.
preenchi todo o corpo e depois retirei o escesso.
até pode ser que tenha colocado um pouco a mais, mas até agora não esta esquentando .
tambem tem o problema daquela péça que gira com o eixo e que não deixa entrar pó, mas sera que posso apertar até o final??, pois parece que ela enconsta no corpo do meio do rolamento
realmente existem ainda alguns detalhes que não sabemos e que muita gente guarda a sete chaves. rsrsrs
o problema é que estes rolamento não são baratos ou comprados em qualquer esquina para se fazer muitos testes e ter a infelicidader de danificar .
estou tentando importar eles para ter aqui de reserva.
abraço
ricardo
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tambem tem o problema daquela péça que gira com o eixo e que não deixa entrar pó, mas sera que posso apertar até o final??, pois parece que ela enconsta no corpo do meio do rolamento
Existe 2 tipos de vedação, Labirinto e guarda-pó de borracha, normalmente quando gira com o eixo pode encostar no anel interno do rolamento.
realmente existem ainda alguns detalhes que não sabemos e que muita gente guarda a sete chaves. rsrsrs
Não sei se esse é o caso, talvez falte oportunidade ou mão de obra qualificada para responder adequadamente.
o problema é que estes rolamento não são baratos ou comprados em qualquer esquina para se fazer muitos testes e ter a infelicidader de danificar .
Por isso é necessário testar! Como disse antes não se trata de rolamentos de $10... Ja montei algumas belezinhas cujos pares casados (2X) custavam o equivalente de um carro médio.
estou tentando importar eles para ter aqui de reserva.
Não sei se esse é o caso, se os rolamentos são de qualidade e a montagem e lubrificação foi feita adequadamente, é possível estimar a vida util dos rolamentos e antecipar a necessidade de reposição na época programada.
Não é necessário esperar um rolamento falhar para trocar, uma manutenção preditiva e preventiva pode ser interessante conforme o caso. Tb é possível acompanhar o estado do rolamento durante a vida util (pelo som e temperatura) e antecipar falhas.
Abraços...
ricardo
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Para o diagnóstico e prevenção já usei muito termômetros sem contato ( radiômetro, mais conhecido por termômetro infravermelho), em época que isto custava a baba do quiabo ... atualmente a coisa tá muito mais acessível e é o que eu recomendaria, complementado pelo estetoscópio ... rápido, barato, seguro ... e preditivo ...
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segue o video do spíndle trabalhando.
como podem ver ele esta com um dos suportes quebrado.
eu já fiz a troca dosuporte e ficou mais silencioso.
abraço
ricardo
MOV00278 (http://www.youtube.com/watch?v=ONlBad58x6g#)
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O pessoal me pediu para mostrar qual foi a graxa que eu usei nos rolamentos do spindle
esta foi indicado por um profissional em rolamentos de grandes maquinas. ( vou ter que acreditar, mas vendo a agraxa, me parece muito boa em relação a muitas que eu conheço e já usei.)
eu paguei aqui no rio 25,00 o pote
abraço
ricardo
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Alo galera.
depois de muito trabalho, pois alem do spindle, que vcs já sabem rsrsrs, tive que desmontar todo o portico para trocar os rolamentos linares e outras coizitas rsrsrs.
bem tudo no lugar e limpo e lubrificado,segue o video do primeiro corte com tudo novinho.
até o corte que antes estava serrilhado já acabou, pois éra folga no eixo Z ( guia lineares desgastadas)
abraço
ricardo
MOV00448 (http://www.youtube.com/watch?v=sDTl3IdEaGM#)
MOV00449 (http://www.youtube.com/watch?v=6W31L38qd6U#)
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Grande JOSÉ RICARDO, que bom que "As aventuras da troca de rolamento do Spindle" teve um final feliz.
parabéns, posso fazer uma observação? acho que vc respondeu que sim rsrsr
no vídeo dá pra perceber que a cnc roda um bom tempo no vazio, se usinasse cada peça do começo ao fim e depois cortar a seguinte da mesma forma e assim até ao fim, penso que vc teria um grande ganho de tempo. desculpe é que tô ficando velho e cricri rsrsr
abraços
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Grande JOSÉ RICARDO, que bom que "As aventuras da troca de rolamento do Spindle" teve um final feliz.
parabéns, posso fazer uma observação? acho que vc respondeu que sim rsrsr
no vídeo dá pra perceber que a cnc roda um bom tempo no vazio, se usinasse cada peça do começo ao fim e depois cortar a seguinte da mesma forma e assim até ao fim, penso que vc teria um grande ganho de tempo. desculpe é que tô ficando velho e cricri rsrsr
abraços
Grande Claudinei.
Vindo de vc , seus comentarios é sempre um prazer e uma ordem rsrsrsrs.
amigo, realmente vc esta certo, pois faço isso tambem, mas para que isso aconteça tenho que agrupar tudo e mandar cortar por fora, pois ele faz o traçado por fora e por dentro de toda a peça e depois parte para a outra.
reelmente economiza tempo, mas esta peça eu não consegui, pois ela tem um circulo dentro que os dois cortes tem que ser por dentro, então se eu agrupar tudo, o primewiro furo do circulo éla corta por dentro, mas o segundo ela corta por fora para depois cortar o desenho por fora.
bem, caso vc conheça uma oputra forma pode mandar pois todas as dicas são sempre bem vinda( não sou orgulhoso não rsrsrsr)
em sintese. o desenho é assim.
abraço
ricardo
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de uma olhada na foto, pois se eu agrupar tudo e mandar cortar, ele corta o circulo em vewr por fora e não podfe ser, pois tem que ser por dentro, igual ao vermelho.
se tiver alguma dica, pode mandar
abraço
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JOSÉ na minha pouca experiência, e podem me corrigir os mestres, em vez de agrupar eu faria individual, dá mais trabalho, mas vc consegue distinguir o que vai ser por dentro e por fora, depois eu no artcam usaria a ferramenta, se não me falha a memória (pouca), "ordenar" e indicaria a ordem de usinagem dos percursos: primeiro o retângulo, depois o circulo e finalmente a silhueta.
abraços
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está certo o pensamento do claudinei, mas o trabalho no artcam é bem enrolado, porem depois é rapido na hora do corte.
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bem, eu fiz isso, mas selecionei todos os retangulos, depois selecionei todos sos circulos, e por fim as siluetas.
O que vbc quer dizer é selecioar, mas individualmente.
realmente, vc esta certo, mas como é uma placa só isto é 18 baleiros, preferi assim para evitar o trabalho no artcam
agora, se fosse muitas placas acredito que seria melhor do seu geito.
abraço
ricardo
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José Ricardo,
Antes tarde do que nunca... parabéns pela iniciativa e pelo tutorial!
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Boa tarde galera.
Fiz um video, para mostrar o barulho entre uma TUPIA e um SPINDLE, pois recebi duas MPs onde eles estavam com duvidas em relação ao barulho.
Realmente , na camera parece que os dois tem o mesmo barulho,mas da para perceber na hora quer eu falo ao lado dela, onde quase vcs não escutam.
abraço
ricardo
MOV00502 (http://www.youtube.com/watch?v=VDi_1IxuNQI#)
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José Ricardo,,,, vc é demais!! não precisava ter o trabalho de fazer o vídeo,, mas brigadão mesmo,, o vídeo ficou muito 10,, puxa vida a diferença de barulho é absurda, caramba!!
agora fiquei mais tranquilo em relaçao a comprar o spindle refrigerado a agua,,, acredito que o que vc usa é o mesmo, ou parecido com o que vende no Ebay,, pergunta: vc vai vir no encontro em Campinas?, seria uma honra p/ mim te conhecer pessolmente! abçs Bruxo.
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Amigo. até o presente momento ta confirmado, pois quem vai ao primeiro depois vira fregues rsrsrsrs
abraço
ricardo
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Eu imaginei isso como um episódio no DISCOVERY CHANNEL.
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RSRSRSRSRSRSRSRSRSR S
MUITO BOA
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José Ricardo,,,, vc é demais!! não precisava ter o trabalho de fazer o vídeo,, mas brigadão mesmo,, o vídeo ficou muito 10,, puxa vida a diferença de barulho é absurda, caramba!!
agora fiquei mais tranquilo em relaçao a comprar o spindle refrigerado a agua,,, acredito que o que vc usa é o mesmo, ou parecido com o que vende no Ebay,, pergunta: vc vai vir no encontro em Campinas?, seria uma honra p/ mim te conhecer pessolmente! abçs Bruxo.
AMIGO;
Vc esta comprando o material pelo ebay????
abraço
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Ola,,, Jose Ricardo,, dei uma pesquisada no ebay, e achei bem atraente o preço,,, e acredito que seja o mesmo spindle que muitos usam , segue o link: http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180581785090&ssPageName=ADME:X:RTQ:US:1123
abçs Bruxo
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COM CERTEZA o preço esta bom ,pois vem com inversor
eu gastei no meu de 2,2 só para trocar os rolamentos.quase 700,00reais,
caso vc compre pelo ebay, depois deaS dicas do passo a passo , pois pretendo mais tarde comprar outro spindle para deixar de reserva, inclusive outras peças da maquina para quando tiver que trocar não demorar muito
amigo, o problema da importação é saber onde comprar, isto é de ching ling idoneo rssrsrs
abraço
ricardo
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COM CERTEZA o preço esta bom ,pois vem com inversor
eu gastei no meu de 2,2 só para trocar os rolamentos.quase 700,00reais,
caso vc compre pelo ebay, depois deaS dicas do passo a passo , pois pretendo mais tarde comprar outro spindle para deixar de reserva, inclusive outras peças da maquina para quando tiver que trocar não demorar muito
amigo, o problema da importação é saber onde comprar, isto é de ching ling idoneo rssrsrs
abraço
ricardo
Boa noite José Ricardo, este valor R$700 isso mesmo?
pode dizer onde comprou os rolamentos, pois futuramente devo ter de trocar os meus rs.
Parabéns pelo topico e sucessos
Luiz carlos
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bom dia amigo
eu comprei na empresa
BRIGHENTTI CIAL. IMP. E EXP. DE ROLS. LTDA
SITE. WWW.BRIGHENTTI.COM.BR (http://WWW.BRIGHENTTI.COM.BR)
TEL. 32311500
Achei o preço muito bom na época, mas em conversa em uma loja de rolamentos aqui no rio, ele disse que tem preço melhor,
mas não acreditei muito.
o negocio é pesquizar,
veja bem, não compre antes de abrir para se certificar da numeração
abraço
ricardo
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Obrigado José Ricardo
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Olá à todos, gostaria de sabe se há a necessidade de lubrificação do rolamento da tupia ( Makita 3709). Pois queimou a que eu usava, e acabei comprando outra, onde depois de algumas horas de trabalho, ela começou a apresentar um chiado típico de rolamento sem lubrificação.
OBS: Se percebe o chiado quando o motor está parando de girar. Em alta rotação não se percebe.
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Olá à todos, gostaria de sabe se há a necessidade de lubrificação do rolamento da tupia ( Makita 3709). Pois queimou a que eu usava, e acabei comprando outra, onde depois de algumas horas de trabalho, ela começou a apresentar um chiado típico de rolamento sem lubrificação.
OBS: Se percebe o chiado quando o motor está parando de girar. Em alta rotação não se percebe.
amigo, já trabalhei muito com estas tupías, e nunca lubrifiquei, pois o mesmo vem com uma tampinha de proteção.
sempre que sinto que o eixo esta meio durinho, ou esta fazendo barulho caracteristico de rolamento , eu prefiro trocar pois é muito baratinho e não vale a pena retirar a tampinha pois sempre amassa,( mas isso é depois de muito tempo de uso)
agora se vc comprou, e acredito estar na garantia, é melhor vc trocar ou mandar para a assitencia.
abraço
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Olá José Ricardo.
Pois é, na outra que eu queimei, troquei duas vezes o rolamento, mas esta está ainda na garantia, e então acredito que não vale a pena trocar pelo fato de perder a garantia.
Vou trabalhar mais um pouco com ela e ver o que dá, pois tenho garantia estendida de 2 anos + um da fábrica.
O interessante é que faz pouco tempo que comprei, e o uso dela não é direto, mas...
Vou aproveitar e fazer uma pergunta para você ou qualquer pessoa que saiba responder.
Qual a diferença entre o rolamento da tupia e a de um spindle? A tupia tem uma rotação de 30000 e consegue aguentar varias horas ligada direta, e o spindle por sua vez uma rotação menor!
Sei que a qualidade do rolamento do spindle é melhor, mas o que me deixa intrigado é que o rolamento da tupia consegue aguentar o trabalho em uma velocidade extremamente alta. Este rolamento (tupia) é diferente dos outros?
Desde já muito obrigado.
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Um rolamento do spindle tem contato angular e é produzido em par casado, isto é só pode colocar o mesmo par.
rolamento de uma tupia é um rolamento normal que por sinal baratinho.
estava vendo uma tabela de de rolamentos comuns e 90% deles alcançam velocidades de 30.000 rpm, então esta não é a diferença e sim sua estrutura para trabalhar sob pressão
logicamente que um spindle é um motor profissional para diversas aplicações com exelente qualidade e com um nivel de ruido muito pequeno.
detalhes mais técnico, não posso te informar, mas fazendo uma analise, ao meu ver
temos muitos aparelhos profissionais, com diversas marcas e preços bem superior um do outro.
por que sera??}????
logicamente que pela qualidade das peças empregadas e por consequencia uma melhor performa e durabilidade.
minha opinião com pouco conhecimento técnico do caso
abraço]
ricardo
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Bom dia.
amigos, após UM ano e tres meses da abertura do spindle para a troca dos rolamentos, resolvi novamente abrir, para evitar um estrago maior, e consequentemente um gasto de grana,
Ja estava escutando um pouco barulho nos rolamentos e um pequeno aquecimento .
Como agora ja tenho o conhecimento de como abrir este danado, ficou bem mais facil.
abri ele em 15 minutos e para minha alegria , esta tudo em ordem, mas abri na hora certa, pois um dos rolamentos ja estava com pouca graxa sem e por isso estava aquecendo.
do restante esta tudo legal inclusive os rolamentos.
Bem, vou limpar com querozene os rolamentos emgraxar tudo de novo. fazer uma limpeza geral.
volto a informar que na primeira vez que abri, meu spindle ja estava rodando a mais de tres anos e por isso como vcs podem perceber nas fotos anteriores, os rolamentos estavam danificados, inclusive um estava destrosado rsrs.
FAZENDO UM RESUMO, ao meu modo de VER, quando o spindle é novinho, abrir depois de dois anos e depois a cada ano, pois assim evita-se um gasto muito maior.
segue fotos e video
abraço
ricardo
MOV02180 (http://www.youtube.com/watch?v=YtJv0LSFBN8#)
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José Ricardo
Obrigado por mais esta dica de fazera manutenção preventiva para evitar maiores gastos.
Luiz carlos
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Obrigado por compartilhar seu conhecimento, muito bom o vídeo
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Bom diA GALERA.
Quero que vcs veem o video que fiz dando continuidade ao spindle, pois tem BOAS E MAS NOTICIAS.
ABRAÇO
RICARDO
MOV02182 (http://www.youtube.com/watch?v=-qrVp--iz-4#)
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Conforme tinha dito, eu desmontei de novo e troquei o rolamento de cima.
ficou muito melhor, e o barulho de antes acabou, o aquecimento tambem, e ja cortei durante duas horas.
ja comprei rolamentos para deixar de reserva, para uma futura troca, pois assim evita que eu perca tempo na hora de uma nova troca.
Eu vou fazer assim,;
quando tiver na hora de uma nova troca, eu ja tenho os rolamentos aqui comigo, mas mesmo assim eu peço novamente para ficar na reserva, pois assim não perco tempo esperando os rolamentos chegarem , pois agora eu troco eles rapidamente.
segue o video dela trabalhando
FICA AQUI MINHA DUVIDA E PEÇO COMENTARIOS
O rolamento de cima, é o 7002C. e eles são par casados de contato angular, mas eles não trabalham juntos como os de baixo, por isso acredito que não acha necessidade de ter um rolamento caro, onde são par casados e apenas um trabalha,
para mim não tem sentido .
O fabio camargo, ME FALOU no inicio do tópico, que o dele custou 16,00, mas este aqui custa 200,00 o PAR
uma diferença muito grande.
amigo FABIO, vc tem o numero do seu para analisarmos conjuntamente rsrsrsrs
abração
MOV02184 (http://www.youtube.com/watch?v=RVgASwrL6VA#)
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Boa tarde José Ricardo, não sei se ajuda, mais quando comprei o meu spindle perguntei ao chinezinho se ele tina os rolamentos para manutenção e ele disse : yes,we can offer the bearing to you.the price is 85$ for four bearing of 2.2kw spind motor. se quizer o e-mail dele posso te enviar.
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Boa tarde José Ricardo, não sei se ajuda, mais quando comprei o meu spindle perguntei ao chinezinho se ele tina os rolamentos para manutenção e ele disse : yes,we can offer the bearing to you.the price is 85$ for four bearing of 2.2kw spind motor. se quizer o e-mail dele posso te enviar.
NÃO ENVIE O E-MAIL. POSTE AQUI QUE PRESTARÁ UM SERVIÇO MELHOR!
Edson
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OK.
abraço
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Boa tarde José Ricardo, não sei se ajuda, mais quando comprei o meu spindle perguntei ao chinezinho se ele tina os rolamentos para manutenção e ele disse : yes,we can offer the bearing to you.the price is 85$ for four bearing of 2.2kw spind motor. se quizer o e-mail dele posso te enviar.
NÃO ENVIE O E-MAIL. POSTE AQUI QUE PRESTARÁ UM SERVIÇO MELHOR!
Edson
Caso esteja descumprindo alguma regra do forum peço desculpas e por favor que algum moderador apague caso seja preciso.
Contato do chinezinho que comprei o spindle e segundo ele tem os rolamentos para manutenção, outro detalhe não paguei nade de taxa de importação.
Nome:ting
E-mail:[email protected]
Ele respondeu assim:
yes,we can offer the bearing to you.the price is USD85 for four bearing of 2.2kw spind motor.
Best regards
jean
Espero estar ajudando
Luiz Carlos
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Amigo.
obrigado, mas me responda, pois me parece que cada fabricante de spindle, coloca um tipo de rolamento, então vc poderia me dizer qual foi o modelo dos rolamentos que vc comprou
abração
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Amigo.
obrigado, mas me responda, pois me parece que cada fabricante de spindle, coloca um tipo de rolamento, então vc poderia me dizer qual foi o modelo dos rolamentos que vc comprou
abração
Boa tarde José Ricardo,
Eu não comprei, apenas perguntei se tinha os rolamentos para manutenção. Foi assim que comecei a acompanhar este seu topico ai me despertou para já ir procurando em caso os meus de defeito, na epoca até achei caro mais depois que você colocou o valor aqui vi que não estava tão caro assim rs. Depois vou mandar um e-mail para ele pedindo o codigo se ele pode me passar. Outra coisa José Ricardo naqueles seus suporte de nylon que parece que quebrou se quizer posso te passar contato de um fornecedor de polipropileno pois comprei para fazer meus suportes. Comprei um tarugo Ø200 x 105mm foi 68 vai dar para fazer 4 suportes. Qualquer coisa que puder ajudar estou as ordens
Luiz carlos
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Caso esteja descumprindo alguma regra do forum peço desculpas e por favor que algum moderador apague caso seja preciso.
Luiz Carlos
Caro Luiz Carlos,
Você não infringiu nenhuma regra do Fórum, Apenas é bom saber que quem frequenta o forum abomina essa mania de quererem responder quentões por e-mail ou MP. o tópico fica com um aspecto particular que não deve ser, em virtude do próprio propósito do fórum que é para que todos participem das discussões.
Faça como você fez posteriormente, nem precisa perguntar, vai logo respondendo, colocando e-mail, postando fotos o que quiser relativo ao assunto. Se não servir para um, com certeza servirá para outros muitos.
Abraço
Edson
-
OK.
abraço
José Ricardo, no meu spindle estavam estes aqui http://www.rpmdobrasil.com.br/rolamentos-SKF-E-26002-2-Z-C-3 (http://www.rpmdobrasil.com.br/rolamentos-SKF-E-26002-2-Z-C-3) tanto nos debaixo como no de cima, eu até pensei em trocar por de contato angular, mas acabei desistindo depois de ver o preço, uma coisa importante é que o E2 na frente do código significa que este rolamento tem menor atrito comparado à um rolamento 6002 normal, achei que era ''baboseira'' e comprei o 6002 2zc3, liguei os spindle em 3 minutos a tampa debaixo ja estava muito quente, de imediato parei o spindle e fui atrás dos benditos E2, instalei e pronto tudo normal novamente.
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Ola andre´
Para vc ver como muda o sistema de fabricante para fabricante, pois aqui os de baixo são bem maiores que o de cima .
os de baixo são 7004c e o de cima é 7002c.
o problema é que todos os dois são PAR CASADOS e de contato angular, mas o de cima apesar de ser em PAR, só precisso de UM apenas
Os de baixo eu consegui por 195,00 e o de baixo por 200,00, logicamente que o outro de cima fica como reserva para um troca futura.
Fiz a troca agora por um 7004, mas ele não é de contato angular, mas é de precisão e me parece ser um exelente rolamento feito na inglaterra, e paguei 200,00.
até agora esta tudo indo bem, mesmo assim o preço é igual ao 7004C.
Acho que antes de comprar um SPINDLE, temos que perguntar qual o rolamento que o fabricante usa , pois assim podemos economizar quando for fazer a troca.
abraço e uma boa semana parat Nós todos
ricardo
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Ola andre´
Para vc ver como muda o sistema de fabricante para fabricante, pois aqui os de baixo são bem maiores que o de cima .
os de baixo são 7004c e o de cima é 7002c.
o problema é que todos os dois são PAR CASADOS e de contato angular, mas o de cima apesar de ser em PAR, só precisso de UM apenas
Os de baixo eu consegui por 195,00 e o de baixo por 200,00, logicamente que o outro de cima fica como reserva para um troca futura.
Fiz a troca agora por um 7004, mas ele não é de contato angular, mas é de precisão e me parece ser um exelente rolamento feito na inglaterra, e paguei 200,00.
até agora esta tudo indo bem, mesmo assim o preço é igual ao 7004C.
Acho que antes de comprar um SPINDLE, temos que perguntar qual o rolamento que o fabricante usa , pois assim podemos economizar quando for fazer a troca.
abraço e uma boa semana parat Nós todos
ricardo
José Ricardo, eu não posso garantir que o meu spindle é tão bom quanto o seu, até porque uso pouco o meu e esta com uns três meses de uso só, mas não seria o caso de você comprar um novo com os rolamentos mais baratos? com duas trocas dessas você compraria um novo, o meu com inversor e bomba de agua e algumas pinças saiu R$ 950,00, isso que paguei um pequeno imposto e pedi via fedex, mas é só uma opinião visto que sem dúvidas você conhece mais do seu negócio do que eu.
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Grande andre.
realmente ja pensei nisso, mas no quesito importação sou uma NEGAÇÃO rsrsrsrsrs
ainda não importei nada, por isso estou totalmente por fora.
realmente o preço esta ótimo.
Penso nisso, não pelo motivo da troca dos rolamentos, pois agora eu consegui um bom preço
os tres sairam por 295,00, bem menos que no ano passado onde não tive tempo de pesquizar e paguei 495,00
Como falei, penso nisso para ter um spindle de reserva, no caso de fazer a troca dos rolamentos, eu não pararia a maquina.
Minha maquina aqui trabalha praticamente todos os dias , e as vezes, sabado e domingo.
Sua idéia é enteresante, mas a troca deles, ainda é um bom negocio, pois 295,00 por ano, da um total por mes de 24,50
não sei se vc ja colocou em algum tópico o link onde vc comprou seu spindle, e caso queira, podes colocar aqui para registrar e eu ver num futuro proximo.
UMA ULTIMA PERGUNTA.
QUAL A POTENCIA DO SEU SPINDLE
ABRAÇÃO e obrigado
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José Ricardo e amigos conforme comentei antes sobre os rolamentos que vi com o Chinês ele informou 2 rolamentos 7004 e 2 rolamentos 7002 por $85 não tenho certeza mais acho que o frete já esta incluido, se for interessante posso ver com ele. Outro detalhe ele só me passou os numeros dos rolamentos.
Forte abraço
Luiz carlos
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Ok amigo.
valeu
abração
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Grande andre.
realmente ja pensei nisso, mas no quesito importação sou uma NEGAÇÃO rsrsrsrsrs
ainda não importei nada, por isso estou totalmente por fora.
realmente o preço esta ótimo.
Penso nisso, não pelo motivo da troca dos rolamentos, pois agora eu consegui um bom preço
os tres sairam por 295,00, bem menos que no ano passado onde não tive tempo de pesquizar e paguei 495,00
Como falei, penso nisso para ter um spindle de reserva, no caso de fazer a troca dos rolamentos, eu não pararia a maquina.
Minha maquina aqui trabalha praticamente todos os dias , e as vezes, sabado e domingo.
Sua idéia é enteresante, mas a troca deles, ainda é um bom negocio, pois 295,00 por ano, da um total por mes de 24,50
não sei se vc ja colocou em algum tópico o link onde vc comprou seu spindle, e caso queira, podes colocar aqui para registrar e eu ver num futuro proximo.
UMA ULTIMA PERGUNTA.
QUAL A POTENCIA DO SEU SPINDLE
ABRAÇÃO e obrigado
Jose Ricardo meu spindle é de 1.5kw, eu gosto de comprar com este fornecedor http://www.ebay.com/sch/linearmotionbearings2008/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686 (http://www.ebay.com/sch/linearmotionbearings2008/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686), com certeza não é o mais barato do ebay, mas é extremamente correto.
-
valeu andré
abraço e um bom final de semana
ricardo
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os tres sairam por 295,00, bem menos que no ano passado onde não tive tempo de pesquizar e paguei 495,00
Como falei, penso nisso para ter um spindle de reserva, no caso de fazer a troca dos rolamentos, eu não pararia a maquina.
ABRAÇÃO e obrigado
Olá José Ricardo, seria possivel informar onde comprou estes rolamentos com preço melhor? Pois estou precisando comprar um rolamento para motor do meuto torno que estou reformando. Codigo 3056207.
Obrigado
Luiz carlos
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Foi em uma loja de rolamentos aqui no rio de janeiro mesmo, pois eles são representantes da marca NACHI.
segue o e-mail deles
[email protected]
tel 21- 22705059
21- 22705635
21 - 38811717
tambem achei em são paulo, por 228,00,( preço bom tambem) mas vou ter que procurar novamente o endereço
caso ache , coloco aqui
abraço
ricardo
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Foi em uma loja de rolamentos aqui no rio de janeiro mesmo, pois eles são representantes da marca NACHI.
segue o e-mail deles
[email protected]
tel 21- 22705059
21- 22705635
21 - 38811717
tambem achei em são paulo, por 228,00,( preço bom tambem) mas vou ter que procurar novamente o endereço
caso ache , coloco aqui
abraço
ricardo
Obrigado José Ricardo pela informação, já enviei e-mail pedindo cotação.
Quanto aos rolamentos spindle 2,2KW pedi ao vendedor da china para enviar cotação:
2 Rolamentos 7002 USD 40
2 Rolamentos 7004 USD 45
Frete USD 45 KAP ou USD 65
Contato: e-mail:[email protected]
Forte abraço
Luiz Carlos
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Ok.
aguardamos resposta la da china
abração
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Ok.
aguardamos resposta la da china
abração
2 Rolamentos 7002 USD 40
2 Rolamentos 7004 USD 45
Frete USD 45 KAP ou USD 65
Contato: e-mail:[email protected]
Forte abraço
Luiz Carlos
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Boa tarde aos colegas,
Com a licença do José Ricardo irei postar aqui a experiência que tive para realizar uma manutenção em meu Spindle.
Esta Manutenção foi necessário pois eu cometi o vacilo de fazer uma programação errada e não considerar um parafuso
que estava exatamente na origem dos eixos cartesianos, mandei a máquina ir para a origem e o spindle afundou no parafuso :(
Modelo Spindle, 1,5Kw - ER11
Após a colisão verifiquei que o eixo ao ser puxado no sentido axial para fora o mesmo se deslocava e ao soltar o mesmo retornava para a posição
original.
Sendo assim resolvi desmontar todo o conjunto e averiguar os danos pra ver se o equipamento ainda pode rodar.
Coloquei o relógio comparador na haste de uma fresa e a mesma está com um batimento de 0,05mm o mesmo antes da pancada, como o choque foi somente no sentido axial o dano foi mínimo, pois verifiquei todos os componentes e nem mesmo os rolamentos foram danificados.
Vi que essa folga que surgiu esta relacionada com aquele "anel mola" que esta na foto o deslocamento está sendo nele, depois de limpar o conjunto lubrificar e montar vou ver se tem algum ajuste naquela mora para calibrar esse recuo.
Infelizmente na desmontagem de uma tampa um parafuso quebrou dentro da rosca, os danados estavam tão apertados que na hora de soltar ouvia-se estra-los, o chines que o apertou deve ter seus motivos para colocar tanto torque, pretendo tentar sacar o resto do parafuso se não der certo abrirei uma nova rosca ali.
espero que as informações abaixo sejam úteis a quem possuir o mesmo modelo e quiser fazer a manutenção.
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Conjunto na ordem em que foi desmontado
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No meu caso não foi preciso prensa e nem bater no eixo para soltar a tampa, a mesma dispunha de dois furos para a mesma ser sacada sem dificuldades.
Abaixo as fotos das numerações dos rolamentos e do parafuso quebrado.
os 3 rolamentos são identicos
Um abraço a todos e feliz Ano Novo
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Aê Zé só vim aqui abanar o rabo, deu tudo certo com o spindle, troquei os rolamentos e ajustei a folga ficou zerado, meu motor não tem rolamentos de contato angular, sendo assim sua acuidade é mais sofrível mas só descobri agora que abri e mesmo assim estou satisfeito pois a acuidade em meus trabalhos está sendo satisfeita com sobra e os rolamentos custaram somente R$24,00 os 3 com esse precinho posso troca-los periodicamente.
O Parafuso quebrado levei em um torneiro e o cara retirou ele com uma punção sem se quer riscar a carcaça :)
Um abraço
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Ola amigo.
fico contente que tudo correu bem com seu motor.
Antes de eu desmontar meu spindle e mostrar que o mesmo não é um bicho de sete cabeças rsrsrsr,recebo até hoje, muitos e-mail e
e tambem através do youtube, MEU MUITO OBRIGADO, pelas fotos e pelo video, pois agora muita gente não tem mais medo em abrir seus motores
veja bem, antes li muitas vezes que tinhamos que levar estes motores para empresas especializadas para serem desmontados em bancadas apropriadas e tudo mais,
BRINCADEIRA ISSO NÉ, mas cada um puxa a brasa pro seu churrasco né rsrsrsrs
Veja bem, a poucos meses eu abri novamente para trocar o rolamento de cima, isto é o rolamento pequeno, mas o que estava no meu spindle, éra tambem PAR CASADO e custava aqui no Rio
ENTRE 500,00 A 670,OO REAIS, MAS o que me deixou novamente com a cuca pegando fogo, é que , neste par casado, eu uso apenas um dos rolamentos, então, a pergunta.
PARA QUE PAR CASADO SE USAMOS APENAS UM DELES rsrsrsrsrs
então através dos amigos, fui informado que um colega tinha um spindle bem parecido com o meu e usava um rolamento
que custou 11,00, então resolvi fazer a troca por este e paguei, 12,50, e PASMEN, o spíndle, ficou muio melhor do que com o
rolamento original,
com o rolamento original, a tampa preta de baixo, esquentava bastante e agora não esquenta mais, isto é o rolamento de cima, deixou os rolamentos de baixo trabalharem com mais tranquilidade
o barulho diminiu muito. em relação ao rolamento original
Agora meu amigo, vendo este seu relato, e vendo que o seu tem um rolamento na parte de baixo diferente do meu, pois os meus são de contato angular e custam uma grana, então te pergunto.
QUAL A DIFERENÇA DO SEU SPINDLE PRO MEU. e porque o seu não tem rolamento de contato angular, pois quando compramos não vem escrito qual o rolamento que esta dentro
digo a vc que não entra na minha cabeça que os chineses façam um motor que la na china é brincadeira de criança e tambem , os rolamento mesmo sendo de contato angular, custam uma ninharia.
então por isso, na proxima vez vou trocar os meus por estes que vc colocou a foto para fazer os testes.
logicamente que eu corto aqui mdf e acrilico e tenho certeza que vão ficar legal.
os de contato angular, custam mais de 500,00, então mesmo que eu troque por estes que custam 12,00 ou 15,00 e trocando eles
de 6 em 6 meses, vou ficar no lucro por muito tempo.
a tempos atraz, um amigo que tem uma loja de rolamantos, falou para mim que estes rolamentos para este tipo de motor é palhaçada, pois ele só viu estes roalemntos de contato angular
em motores de alta performace e para maquina altamente cara e não para motores ching ling comprado em cada esquina da china.
veja bem , na época do desmonte, tambem li que tinha que colocar uma graxa que custava 600,00 a lata de 1k
outra palhaçada, pois uso uma graxa que custa 30,00 e ta uma maravilaha
bem é isso meu amigo
se precisar estamos ai
abraço
ricardo
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Fala Galera, infelizmente meu spindle parou de funcionar, estava usinando hoje e após desliga-lo e tentar liga-lo novamente, não ligou mais.
Não houve super aquecimento!
Nem mesmo erro o inversor apresentou!
Amanhã vou levar o inversor em alguma oficina para testa-lo, de repente foi o inversor, reconfigurei cada parâmetro dele mas ao clicar no star não acontece nada, para este sintoma no manual acusa primeiro verificar o motor e depois verificar o inversor.
com uma bateria e um led testei a passagem de corrente do cabo que vai do inversor para o spindle e o cabo não está partido.
Com o mesmo sistema coloquei uma ponta do led em um dos pinos do spinle e ao encostar nos outros pinos o led também acendeu, acredito assim que a bobina não foi rompida.
Abri o motor e não ha sinal de queimado, e a bobina está intacta.
Antes de me aventurar a abrir o motor fiz um orçamento e a empresa xxx iria me cobrar R$700,00 de mão de obra + as peças para fazer o reparo, por este motivo assumi a manutenção por minha conta e risco, infelizmente cometi algum descuido por falta de conhecimento técnico.
com o Dolar em quase 2,50 fica inviável mandar vir outro motor, se eu quiser continuar com a CNC vou ter de ou instalar uma Tupia de Coluna BlackDecker ou aproveitar o inversor se estiver funcionando e colocar um motor WEG com um porta pinças adaptado, o problema é que nem um dos dois vai ser fácil adaptar no meu Eixo Z.
Dessa vez foi Zica!!!
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Olá boa noite, aproveito este tópico para pedir as vossas opiniões, atualmente estou a usar uma tupia de 850w mas é barulhenta e consome muitos rolamentos, tenho andado a ver preços de spindels de 1,5kv mas não sei se valera a pena pois eles são muito caros. podem dizer-me quais os benefícios entre a tupia e o spindel.
desde já muito obrigado
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na minha modestia opinião
a diferenmça é
AGUA E VINHO
a compra de um spindle, vale cada centavo pago
abraço
ricardo
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Nobres Amigos
tenho uma exelente noticia para lhes dar, mas infelismente para mim foi dolorido no bolso
mas no futuro vai ser melhor.
Vamos Lá;
tive que trocar os rolamentos de baixo, pois infelismente o que eu tinha colocado, não durou nem 6 meses :irrit: :irrit: :irrit:
então fui na loja e comprei duas cx do modelo 7004cydu da marca NACHI.( isto é mesmo modelo)
paguei 250,00 cada cx com dois rolamentos cada. pois são de contato angular
total 500,00.
coloquei os rolamentos, e cortei apenas por 15 minutos mdf de 6mm com fresa raiada, e os rolamentos foram pro vinagre
verifiquei que eles estava com muita folga, e esquentou a base do motor que nem podia colocar a mão
então coloquei a outra cx, e liguei o motor na minha mão mesmo, isto é não fiz a ligação de agua nem nada.
rodei por menos de cinco minutos na mão mesmo e começou a esquentar e fazer barulho.
bem, levei eles para a loja e troquei por outros mas da mesma marca, pois só tem eles.
fiquei ontem a té meia noite arrumando o motor e hoje voltei a ligar ele na mão mesmo e a mesma coisa.
esquenta e vai pro saco.
com certeza esta remesa da loja esta com defeito mesmo
então com raiva, segui meus INTINTOS, e comprei um rolamento COMUM, mas com as mesmas medidas do outro
Para minha surpresa e ja tinham me falado isso, os rolamentos comuns ficaram uma maraviha
não faz barulho, não esquenta , e fiz o teste hoje cortando 2 horas de mdf de 15mm e cortou sem esquentar nadinha
e no fim do dia eles estava que é uma beleza
Agora vem a melhor parte
paguei pélo rolamentos 11,00 cada um
EM SINTESE,
podem retira esta meleca de rolamento de contato angular , pois estes chineses só colocam isso para sacanear a todos para comprarem estes rolamentos
Certa vez O GILLI, falou que não acreditava que precisase colocar estes rolamentos num simples spindle, e ele estava certo
Eu ja tinha substituido o de cima que tambem éra de contato angular, e tambem muito caro, por um comum de R$ 11,50, e ficou uma beleza, ta durando quese um ano e ainda esta bom.
bem, galera, ja passou nos testes preliminares.
Amanha vou corter 10 chapas de 6mm,m que é molesa, e no final de semana vai ser o teste pra valer, pois vou cortar somente 15mm
Se tiver alguem aqui que acha que tem que ser de contato angular , por isso ou por aquilo, mas somente na teoria, eu lhes digo que na pratica é totalmente diferente, pois sou prova viva disso
abraço a todos
ricardo
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Olá José Ricardo, que bom que você conseguiu uma solução barata e eficaz, assim com esse relato podemos usar este tipo de rolamento em nossos spindles sem medo. ;D
Há uns dois anos atrás neste mesmo tópico eu fiz uma pergunta a respeito da diferenças dos rolamentos utilizados em tupias para estes utilizados em spindle, onde a minha ideia era sugerir isso que você fez, mas fiquei calado, pois como não tinha experiência e também conhecimento sobre o assunto não opinei. Pelo que foi postado em resposta sua, na época você não iria acreditar que isso daria certo. Agora fico feliz que tenha dado certo essa sua experiência, mesmo eu não tendo opinado fiquei com isso na cabeça, que provavelmente daria certo, como deu!
Segue um trecho do que eu perguntei Qual a diferença entre o rolamento da tupia e a de um spindle? A tupia tem uma rotação de 30000 e consegue aguentar varias horas ligada direta, e o spindle por sua vez uma rotação menor!
Sei que a qualidade do rolamento do spindle é melhor, mas o que me deixa intrigado é que o rolamento da tupia consegue aguentar o trabalho em uma velocidade extremamente alta.
Abraço.
Juliano.
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É verdade meu amigo
logicamente que devem existir motores ou maquinas que se utilizam destes rolamentos, mas eu tambem não acho que estes spindles precissem desta acuidade.
Vc fez um comparação muito lóigica, pois todas as tupias tem rolamentos normais , respeitando a velocidade e são rolamentos bem menores, pois ja fiz varias vezes a troca destes rolamentos em minha tupia.
outra coisa que me chamou a atenção
Eu aqui faço todo ano a manutenção de uma batedeira semi profissional de minha comadre e nela leva dois rolamentos normais , , onde são colocados DENTRO DE UM EIXO um na parte de cima e outro na parte de baixo, e este eixo tem uma POLIA, para tres correias e é acionado por um motor de 3cv, mas como tem que ser de baixa rotação, o mesmo é feito através das polias, mas sempre utilazando tres correias.
Este eixo excerce uma presão muito grande pois bate 10kg de massa por vez.
Em sintese, meu spindle não recebe nem 1/3 do esforço, então porque um rolamento tão caro rsrsrsrs
abraço
ricardo
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sppindle com rolamento normal (http://www.youtube.com/watch?v=kzL8nNcytNU#)
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Uma OBSERVAÇÃO
como este rolamento trabalha com velocidade maxima de 24000rpm/min
então abaixei a velocidade do spindle para 22.500 rpm/min. pois como meu motor trabalha muitas horas, preferi diminuir para não ficar com a velocidade sempre no limite do rolamento
uma precaução
abraço
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Amigos.
mais uma etapa do spindle.
Consegui soltar a parte de traz,mas a da frente esta dura pra CAC........
F.camargo , ou quem pode dar uma dica rsrsrsr
Na figura abaixo, onde esta a seta vermelha,é a porca com rosca esquerda ??? pois ela gira junto com o eixo
a peça que esta com a setas verde, ela deve ser de encaixe não pois se for de rosca,os fios vão se danar todo não???
A tampa da frente esta muito presa, o que esta me dando nos nervos, rsrsrs, pois a de traz soltou com facilidade.
Esta porca com rosca esquerda que temos que soltar, tem alguma coisa a ver com a tampa da frente????
aguardo uma resposta ancioso rsrsrsrs
abraço
ricardo
Olá Ricardo!
Poderia me dar as coordenadas de como comprar este splindle? pesquisei os preços aqui no Brasil e achei carissimo então vou ter que partir para o plano "B". Outras perguntas que gostaria de fazer são as seguintes:
Vi que ele é refrigerado a água, ela precisa de um motor extra para fazer a circulação ou o próprio spindle faz isso?
A potência do seu 2,2Kw dá para cortar de uma passada só mdf até que espessura?
A pinça dele é ER11? para cortar o mdf quais são as característica que a broca deve ter?
Agradeço ao colega e aos demais se puderem me dar estes esclarecimentos, não sei nada de CNC, estou lendo muito, mas muito mesmo, e aos poucos vou entendendo do assunto, pretendo montar uma CNC 3x2m para corte de mdf até 20mm, comprei uma placa cnc 3ax para ir aprendendo/entendendo o funcionamento, mas como aqui no Brasil as coisas são absurdamente caras, vou ter que ir importando tudo o que puder.
Até breve.
-
Grande JOSÉ RICARDO, que bom que "As aventuras da troca de rolamento do Spindle" teve um final feliz.
parabéns, posso fazer uma observação? acho que vc respondeu que sim rsrsr
no vídeo dá pra perceber que a cnc roda um bom tempo no vazio, se usinasse cada peça do começo ao fim e depois cortar a seguinte da mesma forma e assim até ao fim, penso que vc teria um grande ganho de tempo. desculpe é que tô ficando velho e cricri rsrsr
abraços
Grande Claudinei.
Vindo de vc , seus comentarios é sempre um prazer e uma ordem rsrsrsrs.
amigo, realmente vc esta certo, pois faço isso tambem, mas para que isso aconteça tenho que agrupar tudo e mandar cortar por fora, pois ele faz o traçado por fora e por dentro de toda a peça e depois parte para a outra.
reelmente economiza tempo, mas esta peça eu não consegui, pois ela tem um circulo dentro que os dois cortes tem que ser por dentro, então se eu agrupar tudo, o primewiro furo do circulo éla corta por dentro, mas o segundo ela corta por fora para depois cortar o desenho por fora.
bem, caso vc conheça uma oputra forma pode mandar pois todas as dicas são sempre bem vinda( não sou orgulhoso não rsrsrsr)
em sintese. o desenho é assim.
abraço
ricardo
Se o que vou dizer a seguir for bobagem, já vou pedindo desculpas! Mas pelo que entendi eu acho que tenho uma solução, para que vc não perca tempo tendo que fazer contes por dentro ou por fora dos desenhos, eu acho que a solução seria manter todos os corte por fora e no caso do quadradinho e do circulo, basta reduzir estes de acordo com o diâmetro da broca, por exemplo, supondo que o desenho do círculo tenha 50mm de raio e depois de cortado o vazado tenha exatamente 50mm de raio. Então, basta desenhar o circulo menor, descontando o diâmetro da broca no raio do desenho se a broca for de 6mm, por exemplo, basta reduzir essa medida do raio original 50-6=44mm, logo, o círculo desenhado terá raio agora de 44mm e quando a broca passar cortando por fora, o vazado terá os mesmo 50mm.
Espero que seja isso, mas se eu falei bobagem peço desculpas novamente, só estou tentando ajudar partindo do entendimento que tive.
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Nobres amigos
Ontem, domingo, trabalhei durante 8 horas e cortei 9 placas de mdf 15mm e os rolamentos se comportaram tranquilamente.
é impressionante, mas a maquina parecia estar na geladeira , pois não esquentava o corpo, isto é onde passa a agua e nem a parte de baixo( preta) onde os rolamentos ficam , pois ali não passa a agua.
tudo estava frio, o que antigamente , a parte onde ficam os rolamentos esquentavam um pouco
o barulho esta perfeito e quando desliga não se nota nada de diferente.
Hoje até a presente hora, ja cortamos mais tres placas de mdf de 15mm e esta tudo normal
sempre dou uma verificada se o mesmo esta apresentando alguma folga , mas esta justinho :ok:
bem, até o momento e com certeza vai fica por muito tempo esta perfeito estes rolamentos de 11,00 cada um
nobre pauleira
sobre dicas de compra de spindle, realmente não sei, pois ainda não comprei, pois a minha veio completa.
sobre a refrigeração, a minha é uma bombinha de aquario,
veja aqui no forum, pois tenho um tópico a respeito
sobre cortar mdf, eu aqui corto mdf de 15mm, num passe só, mas o meu eixo é o ER17, mas não sei sobre o E11
abraço
ricardo