Amaciamento de rolamento ? ? ?

He, he, he ... chegou na minha frente ... tb queria saber ... 

bem, não sei se é para amaciar ou apenas para testar os spindles

Quase isso! Precisa "amaciar" e testar.
Durante alguns anos montei madril para mandrilhadoras e afins de alta produção/produtividade.
Os Mandris (splindles), depois de montados seguem para uma bancada de testes; existe uma curva de temperatura dos rolamentos recomendada pelo fabricante que deve ser observada antes de estabilizar na temperatura ideal. Caso houver alguma discrepância fora da tolerância na curva de temperatura (muito frio ou muito quente) o mandril deve ser desmontado novamente para ajuste da interferência ou pré-carga ou substituição.
Outro fator e auscultar a vibração produzida pelos rolamentos, as frequências dispares podem indicar deformações, falhas na pista ou a presença de corpos estranhos.

Abraços.

Citação de: JOSÉ RICARDO em 09 de Janeiro de 2012, 09:21

bem, não sei se é para amaciar ou apenas para testar os spindles

Quase isso!
Durante alguns anos montei madril para mandrilhadoras e afins de alta produção/produtividade.
Os Mandris (splindles), depois de montados seguem para uma bancada de testes; existe uma curva de temperatura dos rolamentos recomendada pelo fabricante que deve ser observada antes de estabilizar na temperatura ideal sem carga. Caso houver alguma discrepância fora da tolerância (muito frio ou muito quente) o mandril deve ser desmontado novamente para ajuste da interferência ou pré-carga.
Outro fator e auscultar a vibração produzida pelos rolamentos, as frequências dispares podem indicar deformações, falhas na pista ou a presença de corpos estranhos.

Abraços.

bem , então  o mesmo tera que ter um zumbido ou algo parecido,mas sempre constante  e uniforme sem  altos e baixos se tiver algum zumbido diferente. PROBLEMA  rsrsrs
é isso??
estou fazendo um video do motor trabalhando sem carga
já já coloco aqui

abraço
ricardo

JOSÉ RICARDO, quando terminar essa empreitada, dá pra escrever um livro que deverá ter umas 1000 páginas, e o título deverá ser: "As aventuras da troca de rolamentos do Spindle." e que terá um final feliz. rsrsr

abraços.

O que esta me deixando com a pulga atraz da orelha, é que estes rolamentos que comprei são abertos,  então eu engraxei eles, mas o que vai segurar a graxa neles, pois se são abertos e eles trabalham  na horizontal.

Alguem teria algum comentario sobre isso.

Não é a blindagem que essencialmente segura a graxa no rolamento. a função primordial da blindagem é impedir a entrada de corpos estranhos.
Outro detalhe importante; não há necessidade de entupir o rolamento de graxa, o excesso gera aquecimento demasiado que derrete a graxa e promove o seu escoamento e a carência de lubrificação; para cada rolamento existe a quantidade ideal de graxa que deve ser aplicada (o ideal é consultar o fabricante sobre a quantidade e a graxa recomendada).

tambem tem o problema daquela péça que gira com o eixo e que não deixa entrar pó, mas  sera que posso apertar até o final??,  pois parece que ela enconsta no corpo do meio do rolamento

Existe 2 tipos de vedação, Labirinto e guarda-pó de borracha, normalmente quando gira com o eixo pode encostar no anel interno do rolamento.

realmente existem ainda alguns detalhes que não sabemos  e que muita gente guarda a sete chaves. rsrsrs

Não sei se esse é o caso, talvez falte oportunidade ou mão de obra qualificada para responder adequadamente.

o problema é que estes rolamento não são baratos  ou comprados em qualquer esquina para se fazer muitos testes e ter a infelicidader de danificar .

Por isso é necessário testar! Como disse antes não se trata de rolamentos de $10... Ja montei algumas belezinhas cujos pares casados (2X) custavam o equivalente de um carro médio.

estou tentando importar eles para ter aqui de  reserva.

Não sei se esse é o caso, se os rolamentos são de qualidade e a montagem e lubrificação foi feita adequadamente, é possível estimar a vida util dos rolamentos e antecipar a necessidade de reposição na época programada.

Não é necessário esperar um rolamento falhar para trocar, uma manutenção preditiva e preventiva pode ser interessante conforme o caso. Tb é possível acompanhar o estado do rolamento durante a vida util (pelo som e temperatura) e antecipar falhas.

Abraços...

ricardo

segue o video do spíndle trabalhando.
como podem ver ele esta com um dos suportes quebrado.
eu já fiz a troca dosuporte e  ficou mais silencioso.


abraço
ricardo

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