Atualizando a minha situação, as minha controladoras então com o Sr. Jorge a alguns dias, e no dia 9, ele informou que estava muito atarefado, apesar de estarem com ele já há alguns dias,

Olá João !

Recebi as placas, aparentemente em bom estado, mas ainda não pude trabalhar nelas, (in)felizmente entrou um trabalho pesado e urgente com o qual já havia me comprometido logo antes da chegada das placas.

Tô aqui ralando como um mouro e devo terminar ainda hj mais para o fim da tarde e se tudo correr bem amanhã devo poder diagnosticar e reparar suas placas. Lamento pela demora, mas se as placas tivessem sido enviadas antes eu teria podido retorná-las quase que imediatamente pq então estava folgado.

Segura as pontas por aí que vai valer a pena, vou revisar e testar tudo com o máximo de cuidado e atenção, de modo a evitar outros contratempos.

... o que entendo, só não entendo meu pedido de posição a respeito, feito ontem e sem resposta. Cogitei que pudesse estar ausente.

O que espero é reposição imediata de duas fontes e duas controladoras, já que as que estão com o Sr, Jorge voltarão a funcionar perfeitamente e servirão a outros colegas, só que preciso resolver minha questão..

Você se refere as extremidades contrárias à placa?

Não entenda POR FAVOR como ironia, mas é que tenho visto isto com uma frequência incrível na orquestra em que atuo como técnico de PA... Já vi até borne de potência isolado com BAND-AID!!!

É esta a dica?!?!? Pode haver problemas pela intermitência de condução?

OBS.: Terminal de compressão pode ser aquelas quadradinhas com parafusos de aperto que a gente usa pra ligar os fios de chuveiro ou aqueles "conezinhos" com um ilhós metálico interno que a gente prende no alicate?

Grande Abraço e Muita PAZ!!!

MArco
Eu não manjo quase nada de eletronica, mas experimente fazer um teste com sua eletronica.
Deixe ela  ligada por um tempo até os motores esquentarem, ai ache uma configuração mais rapida possivel, desligue a eletronica até os motores esfriarem, com os motores frios, tente execultar a configuração feita com os motores quentes.
Dá muita diferença, os motores frios não rendem.
então a pergunta, porque baixar a corrente na inatividade ? p/ motor esfriar ?

É possível sim. Não é muuuuuiiiitttooo simples, mas tb não é tão complicado. Basicamente precisamos de um monoestável redisparável comandando um transistor que chaveia um resistor em paralelo com o pot de ajuste de corrente. Posso fazer um esqueminha, só não posso me comprometer com prazo, tô enrolado com trampo ...