Bem, o “rolamento”, já estava pronto, faltava o mancal; depois de muita procura, consegui encontrar uma “caixa”, feita de chapa de ¼ que tinha as dimensões apropriadas para acondicionar o “rolamento”, mas tinha que recortá-la, foi uma tarefa árdua, pois o recorte foi feito com a esmerilhadora, mas saiu a contento, vejam as fotos:

Jairo!
Parabéns pelo torninho, ficou Chique. Estou acompanhando de perto o desenrolar dos capítulos.
Estou querendo montar meu torninho para madeira faz tempo,mas como não fiz ainda o teu servirá de inspiração.
Novamente ,Parabéns!

Demétrius

Com o cabeçote já pronto, partimos para o barramento. Foi utilizado um perfilado que era de  forma para a produção de vigotas, de lajes pré-fabricadas antigas, daquelas em que a treliça ficava recoberta pelo concreto, atualmente as vigotas tem parte da treliça descoberta, que recebe o concreto da capa da laje, fazendo parte da função estrutural da laje.
   Depois de limpo e cortado, tratamento anti-ferrugem, ficou pronto. Ei-lo:

Após uma pequena pausa, pois a minha neta nasceu!, vamos continuar com a pequena descrição da construção do torno de madeira.
   Após a construção do cavalete e com o cabeçote pronto, vamos unir as duas peças.  Em sequência já confeccionamos o suporte do motor, do tipo basculante em que o próprio peso do motor estica a correia.

Aqui fazendo as laterais corrediças.

   O fuso longitudinal foi confeccionado tendo como base uma barra roscada de ¾ de polegada, usando 2 porcas para anular a folga característica.

Otima criação!