pois é brenck o caminho mais facil para todos foi o das pedras para mim ....
foram 3 fusos o primeiro até rolamento de encosto coloquei;...

na minha opinião a fixação do Z será problemática.. o ideal é que tivesse uma face lisa

salvo as devidas modificações não vejo muitas diferenças entre seu desenho e o modo que eu fiz o meu eixo Y
que funciona muito bem, até que provem o contrário

faz tempo.....
vamos ver se eu acerto tudo de cabeça.

as guais são de aço trefilado como 1 polegada de diametro.
os rolamentos são 608zz abec 1 e 3
a distância entre as guias... hum eu acho que ficou com algo entre 200mm e 240mm não me lembro ao certo.. posso medir a noite e posto certinho..
o comprimento eu sei ... é de 670 mm o que me dá uma área útil no eixo de 460mm pois o carro é bem largo. pra ficar bem apoiado.

a última foto ai embaixo mostra uma mudança necessária nos apoios.. o que torno o carro mecanicamenter mais estave e muito mais fácil de ajustar..

as chapas foram dobras por uma empresa aqui de curitiba e ficou bem barato..

gastei 50,00 (com material "aço" ) para dobrar as chapas dos 3 eixos dandoa  forma correta pra colcoar na minha máquina.. que foram montados da mesma forma.

ele tem 300mm de altura.. mas o curso efetivo é pouco mais de 100mm o que pra mim tá ótimo