Citação de: marciotec_ em 22 de Outubro de 2013, 00:41

Beleza pessoal, providenciarei os reforços na estrutura. A mesa da estrutura será toda soldada com solda TIG. Eu já tinha até pensada em reforça-la, mas quando comecei a cortar os metalons, pensei o quanto eles são resistentes. O que quero é uma maquina rígida, não importa o peso. Gostaria de saber se a espessura dos fusos estão adequados para os tamanhos escolhidos. Abraços.

vamos por partes, metalon é um dos ferros mais muquiranas existentes para fazer a estrutura de uma maquina, ele enferruja todo e facilmente, mesmo você pintando ele ele vai enferrujar por dentro.

com a transmissão do jeito que você colocou, e coma  estrutura que você fez, a alavanca do fuso em cima do carro é grande.

qual o material que você vai usar para fazer o carro maior da maquina e qual o formato dele ?

sinceramente ainda não vi nexo entre os materiais aplicados e a estrutura da maquina. (guias de primeira em uma estrutura com material de quinta)

você não disse o que pretende usinar, quais os níveis de precisão que você estima que a maquina consiga atingir e qual velocidade estimas que a maquina terá.

abraço.

Olá GUI_Fernandes. A solda iria somente nas partes onde não iria precisar de ajustes. Perfis trefilados que você fala, é aquele em alumínio? As chapas de aço, são as dobradas? E quanto as que já cortei em jato de agua, acha que devo mexer nelas também?

Citação de: marciotec_ em 22 de Outubro de 2013, 16:48

Olá HAVELL, obrigado pela atenção! Pretendo usinar alumínio com excelente precisão. Foi por isso que resolvi pedir ajuda, para não estragar minhas guias e fusos que vão sair muito caros. Você acha que devo substituir a estrutura em metalon por perfis em alumínio. Se sim, de quanto por quanto? Estou até pensando em reduzir a maquina para não perder precisão. Perceba que o eixo Z e eixo X serão em alumínio de 12,7mm.

márcio, dificilmente você vai conseguir excelente precisão com uma estrutura soldada em metalon (solda não permite muitos ajustes).

o alumínio é muito mais fácil de se trabalhar e mais uniforme que que o metalon, mas realmente o determinante seria o tamanho das peças a serem usinadas.

o seu projeto como eu tinha dito, tem alguns problemas de falta de estrutura e de sustentação.

más é como diz o filosofo, se conselho fosse bom era vendido...

mas acho que se você pretende gastar essa grana com fusos e guias de precisão, prime por uma estrutura que tenha rigidez mecânica para usinar com qualidade.


chapa virada é uma opção, perfil u de aço também

e de aluminio tem perfis retangulares, ou mesmo os estruturais que são muito mais caros, mas que facilitam na montagem.

eu faria ou com perfis retangulares de aluminio de 4,75mm (4x2) ou com vigas U de aço de uns 6mm

e só lembrando, a função da guia linear é apenas GUIAR, a estrutura tem que ter rigidez suficiente para não ter torção durante o arrasto, o que não é o caso do desenho.

o que achei mais critico foi a alavanca (distancia entre o fuso e guia) do fuso com a guia e a torção do carro y que pelo menos para mim PARECE critico

abraço.

Citação de: marciotec_ em 23 de Outubro de 2013, 01:38

Ravell, onde encontro esses perfis retangulares de aluminio de 4,75mm (4x2). Tem na  OBR? Estou pesquisando lá mas não estou achando. Estou pensando em adotar aquele de 90x45. O que acha? Desde já fico muito grato pelas dicas. Abraços

não sei de onde você é, mas está no catalogo da Alcoa/Alumigon e Belmetal

realmente leve em conta o que o amigo disse,sobre uma maquina "sem pernas" e a mesa em separado , por que é menos uma estrutura complexa a ser pensada e menos material especifico a ser gasto.

eu não sei se foi proposital ou se foi obra do acaso, mas o seu projeto parece bastante com as maquinas do cncrouterparts.com , repare que elas não tem "mesa" e que funcionam por cremalheiras (sem a alavanca de força que eu falei que ocorre no caso do fuso/guia no seu desenho) diferente do seu projeto


se me permite a pergunta, quanto você pagou no kg dessa chapa e onde você mandou cortar ? obrigado.

abraço.

Será que esses perfis em alumínios realmente aguentam (podem dar mais firmeza ao meu projeto) mais do que os metalons? Alguém que usou esse tipo de estrutura pode opinar?