Então eu também tô!
Realmente Jorge, nesse arquivo não tem o comprimento.
Na época que o Fábio postou eu percebi a falta disso, mas como não tinha muita importância pra mim na época nem liguei.

Ramede, melhor do que completar as medidas, segue o desenho do Spindle.
Um Abraço.

     Obrigado Lolata, mas de qualquer forma se puder completar as cotas do desenho que eu te passei seria bom, pois faltam muitas medidas no desenho da tecmaf...
     A propósito o seu é o 0010 de 1CV ?

Ramede

Eu estava devendo umas fotos da ventoinha do Spindle e como eu estou fazendo a refrigeração

Fabio;
Eu pouco usei minha maquina ainda, tenho um monte de detalhes p/ terminar, p/ voce ter ideia, Ontem que eu comecei a desmontar a maquina p/ fazer uns acertos, e engrachar os patins, comecei a montar a mesa, tomando o cuidado de não deixar nenhum "rabo".

Da maneira que a maquina estava eu fiz a gravação de uns relogios, deixei o Spindle ligado por uma hora, a temperatura da carcaça do motor ficou em 57° e da bobina e 70° a bobina.

Como a maquina ainda nâo está trabalhando realmente não pude fazer mais testes, mas ainda vou tentar fazer umas modificações na parte da carcaçã onde vai a ventoinha.
Ontem eu estava conversando com o Rudolf e ele comentou que eu poderia tentar colocar durepox para tentar fazer uma melhora na carcaça, fazendo um "caminho"  para o ar fluir melhor p/ as alhetas.
Da maneira que está tem mesmo que fazer barulho, se voce olhar a forma que é feito essa carcaça, verá que tem um assobiao de cada lado, hehehe

Mas Gilii,

Essa disposição das ventoinhas que o Lolata fez, o ar não está circulando pelas aletas tanto para cima como para baixo?

Essa disposição das ventoinhas que o Lolata fez, o ar não está circulando pelas aletas tanto para cima como para baixo?

Talvez, mas penso que se o fluxo de ar for no sentido das aletas, haverá mais área de contado (se é que este é o termo certo)

Posso estar errado, mas penso que se o ar "correr" no sentido das aletas, terá mais eficiência na sua função, que é a retirada de calor do motor...

Se o ar não tiver "espaço" para circular, não terás como refrigerar com eficiência o motor...

Apoiado. Acho que vale a pena experimentar outra disposição, acredito que a coisa fique um tantinho melhor. Eu pensaria até em uma jaqueta envolvendo o motor.

É interessantes comentar que há um ponto nas proximidades do centro da ventoinha, um cone, onde não há movimentação de ar. Com a ventoinha tão próxima do motor deve haver uma área onde a troca de calor fica prejudicada e essa área é significativa, considerando o pequeno porte do motor.

Bem, no lugar de "durepoxi" (pelo amor de Deus ) eu usaria uma chapa de aluminio...

Bom, deixa eu tentar me esplicar, pois da maneira que coloquei não me fiz entender.

Na parte de cima do Spindle, onde fica a ventoinha, tem a parte da carcaça que de certa forma não faz o ar fluir p/ baixo, esse ar fica "forçado" a sair por baixo.
A minha ideia é em fazer um "caminho"  com durepox, fazer tipo um cone dentro dessa camera, assim a propia ventoinha já vai ventilar p/ baixo.
Minha ideia tambem é colocar o cooler em cima do spindle e fazer o Cone conforme o Sir Jorge recomendou, é só eu ter um pouco de tempo, eu começo a fazer os testes.