Lolata

Voce sabe oque significa CNC..??


resp: " Cerveja No Copo "

Boas ferias

Rubens Medino

ai lolata, ta matando todo mundo de inveja hem, aqui ta o maior frio, e vc ai no bem bom, mas se Deus quiser ainda chego ai.
aproveite bem as ferias,ah, toma umas 3 agua de coco bem gelada por mim falo.
otimo fim de semana pra vc.
jane.

11,75mm . . . ah, agora sim! 30202, adquiri esses rolamentos e pensei em substitui-los pelos de contato angular, 7202 ( 15 x 35 x 11).

A velocidade que tenho aqui para o 30202 está entre 13600 e 24000.

Lolata,

Não creio que para nossas aplicações faça grande diferença. Meu comentário foi apenas com relação ao espaço ocupado pelos rolamentos. Adquiri também rolamentos cônicos por 12 caramurus, eles tem espessura de 11,75mm e apenas pensei em substituí-los pelos de contato angular por estes ocuparem menos espaço, 11mm de espessura. Mas vou ficando com os cônicos mesmo.

Os rolamentos cônicos tem maior capacidade de carga tanto radial quanto axial.

Os rolamentos de contato angular tem maior capacidade de velocidade, respeitando-se suas características, material da gaiola, carga e tipo de lubrificação.

Lolata;
COmo o Serrão respondeu a diferença é grande nas cargas radiais e axiais mas as maiores diferenças estão nas velocidades e precisões finais dos conjuntos. Muito melhores nos rolamentos de contato angular.

O maior motivo disso é que o rolamento cônico é feito com rolos entre as pistas e os angulares são de esferas, diminuindo drasticamente a área de contato causando menos atrito e aquecimento, mas perdendo em absorção de carga.
Dependendo da aplicação existem rol angulares com angulos de contato diferentes direcionando mais ou menos carga axial ou radial.

Salve Roque,

Bom ver você.

Onde? Onde? Onde tu me viu??? hehehehe

Pois é tava com saudades do fórum e resolvi dar uma passada denovo. É bom "ler" ( ) que tá todo mundo por aqui.

Lolata;
É bem provavel que você teria uma precisão melhor com angulares, porém menos carga.

Qual a montagem que você fez? Normalmente se usa dois rolamentos virados pra receber a carga da usinagem e um ao contrário.

Outra coisa a ser observada: a montagem de dois rolamentos, um de costas pro outro faz com que a rotação máxima caia de 25 a 45%.
Se tiver o catálogo do rolamento e o tipo de montagem que usou, posta aqui ou mande por MP.