boas

ui ui ivan
vai ter de ter bastante cuidado, senao vai ser sugado pela mesa, hehehheeheh
corre serios riscos de ficar preso a mesa e ter de chamar alguem para desligar a maquinaria .hihihi

abraço

Os motores têm bom aspecto e a carcaça é de um tipo que é bico adaptar à mesa ... não me parece má compra não ... quanto custou ?

Também acho, sobre o preço, paguei R$ 240 cada, os da Action qual o Fabio havia me indicado custavam somente R$ 9.60 a mais, e eu só optei por estes pois o vendedor me falou que eram de 1600W 

Citação de: LuthierX em 16 de Novembro de 2009, 21:14

... o vendedor me falou que eram de 1600W 

Talvez tenha se enganado na entrega ... pode ter visto uma coisa no catálogo e pegou outra no estoque ...

inocente até que se prove ao contrario, ok.
Talvez eu tenha me precipitado desta vez  ainda que ele me disse ter somente dois modelos, um pequeno com uma turbina e outro grande com duas turbinas, eles também tem uma assistência técnica a 20nº's a cima, por isso não acredito que se enganaram, e o próprio site do fornecedor deste motor no Brasil não tem motor de 1600W  http://www.ametek.com.br/index_arquivos/Page460.htm

Ivan, uma questão

Qual foi o procedimento de acoplamento que você utilizou para as suas polias nos fusos e nos eixos dos motores?


Abraço
Paulo

Citação de: pauloms em 17 de Novembro de 2009, 13:47

Ivan, uma questão

Qual foi o procedimento de acoplamento que você utilizou para as suas polias nos fusos e nos eixos dos motores?
Abraço
Paulo

O mais simples possivel, veja se as fotos te ajudam, se não, tende descrever sua duvida e tentarei responder... 

As suas fotos já eu tinha examinado à lupa  mas não vi nelas nada que me levasse a identificar o método.

Usou ligação por chaveta ou limou a superfície dos eixos e só aplicou um parafuso fixador nesse ponto? Maquinou as polias para esse encaixe?

Usou ligação por chaveta ou limou a superfície dos eixos e só aplicou um parafuso fixador nesse ponto? Maquinou as polias para esse encaixe?

Usei somente parafuso para fixação das polias, o rasgo de chaveta do motor é origina dele, e não mexi no fuso, mas apertei até sair vinho... porque água é mais facil! 

Citação de: pauloms em 17 de Novembro de 2009, 14:37

Usou ligação por chaveta ou limou a superfície dos eixos e só aplicou um parafuso fixador nesse ponto? Maquinou as polias para esse encaixe?

Usei somente parafuso para fixação das polias, o rasgo de chaveta do motor é origina dele, e não mexi no fuso, mas apertei até sair vinho... porque água é mais facil! 

Hum, e não tem sentido problemas, como folgas?

Andei tomando umas lições dadas pelo Mestre Marco e esse não é o melhor método. Mas se na sua máquina resulta então esse método também funciona bem para máquinas com binários não muito elevados.

Abraço
Paulo

Olá Paulo;

Todo método é bom quando não resulta problemas e seja fácil de implementar, e que haja baixa possibilidade de problemas futuros; não existe sistema melhor, existe sistema mais adequado para cada situação.

No engaste de eixos, o torque a que ele é submetido é fundamental para determinar o tipo de travamento.
Há casos que não precisa nem de parafuso, com cola já esta resolvido, outros aplicações mais severas necessitam de eixo entalhado.

Como disse antes, para pequenas cargas de baixo torque, o uso apenas de 1 parafuso é suficiente, nas reduções a velocidade diminui e aumenta o torque, nesse caso deve-se considerar o uso de um parafuso adicional usar chaveta.
Vc já deve ter observado, motores maiores vem de fábrica com chaveta.

Tudo depende das condições de uso; se houver problemas teria-se que se procurar uma solução mais eficiente; como nem todas as máquinas são iguais, cada caso é um caso.


Abraços