É na prática eu não conheço as demais.

Mas o que conta é: quanto tempo você leva para fazer o  serviço.

Quem vai determinar isto é a relação da aceleração e velocidade. Teste e me diga.

Veja por ex a 3000mm/min e 1800mm/s2.

Cronometre o percurso para executar como está hoje e como fica nesta situção, ou algo parecido pois depende também da relação driver/ mecânica, mas partindo de uma aceleração de 1400mm/s2 (no EMC2) e ir verndo até onde vai sua velocidade antes do stall. Depois baixe e velocidade e tente aumentar um pouco a aceleração.

Eu pelo menos me diverti muito buscando esta maximização 

Yuri,

Eu fiz inúmeros testes em cima dos valores de aceleração, velocidade, e foi o máximo que consegui.. acredito que seja por causa que  motor esteja com uma alta rotação, conforme nossos amigos Fabios estão falando..Pois podemos olhgar na tabela, e para que ele atinja os 4000mm/min, temos que ter mais de 10700PPS, que nem aparece na tabela de torque do motor.. Ha, mais um detalhe, a velocidade que estou me referindo é a máxima (JOG), e não a de usinagem..

Abraços

Yuri,

Eu fiz inúmeros testes em cima dos valores de aceleração, velocidade, e foi o máximo que consegui..

Testa novamente com metade da velocidade e dobre a aceleração... se der certo continue a subir a aceleração até o stall 

Oi, pessoal.
O aumento da aceleração no software (tcnc) tem algum limite em relação aos Hzs para a maior velocidade setados?
Obrigado.
Jorge

O aumento da aceleração no software (tcnc) tem algum limite em relação aos Hzs para a maior velocidade setados?

Em termos de aceleração, o limite estará na perda de passos ou não e isso irá variar conforme a velocidade máxima e a inércia do conjunto...

Não há uma fórmula mágica que sirva em tudo...

Por exemplo - usando o TCNC, há uma informação nas janelas de ajustes de cada eixo que me indicam o que estou fazendo em termos de tempos e acelerações.

Eu trabalho entre 0,2 e 1 segundo para que a máquina saia da imobilidade e alcance a máxima velocidade (depende muito da máquina)

Se a máquina tem redução, uso uma rampa muito mais agressiva - se a máquina é pesada, reduzo esta rampa...

Prefiro 1000 vezes uma máquina que tenha velocidade máxima relativamente baixa, mas que a alcance num espaço de tempo minúsculo, doque uma máquina extremamente rápida mas com acelerações mediocres

Valeu, Fábio.

Camargo,

Ficou muiiiii to bão.

Para a pistola, tenta um HVLP. Ela faz muito menos névoa.

Mas procure lá fora 30, 40 50 doletas. Aqui a galera viaja e pede 800 mangos 

Grande "Filho de Pai Rico"....

Tudo em paz ai pelas bandas de sua terra?

Pois em, como todos vou lhe dar os parabéns, mas não é só isso não.

Vou te dar uma sugestão par facilitar o seu trabalho de pintura.

Quando eu fazia isso (em peças de gesso), eu improvisei um torno (muito parecido com os de confecção de peças de argila), ou seja um prato giratório para facilitar a pintura em todas as faces da peça.

Basta um rolemã e uma tábua cilindirca (se for um gradil melhor ainda, não acumula tinta e ainda aproveita um pouco a tinta pulverizada) e já está feito o acessório que irá ajudar e facilitar muito em seu trabalho.

Coloque sobre a base do torno um gradil, assim a tinta será mais bem aproveitada, pois as particulas que se perderiam no fundo, são depositadas (pelo menos parte delas) sob a peça.

Espero poder ter colaborado um pouco.

Grande abraço.

Rubens