Paulo,
Na carcaça da minha tupia só tem a etiqueta que te falei, nao tem chave, realmente em motor a troca de tensao é complicado, mas a tal etiqueta me confundiu, mesmo porque normalmente o que vem de fora vem em 110 como a minha dremel por exemplo, como disse fiquei cismado, liguei a danadinha em 110 e virou relativamnente bem, liguei em 220 virou melhor, embora nao tenha notado nada de errado em 220 achei melhor perguntar pra ti se sabia algo a respeito. ainda nao trabalhei por muito tempo, só liguei por mais tempo depois de ter te escrito e percebi que a temperatura do eixo está baixando, parece algo como amaciamento, sei lá, sei que ta esquentando menos agora.