Rafael,

Sem críticas!

Gosto deste tipo de desenho - estou desenhando algo bem parecido com esta solução, inclusive usando a mesma solução de colocar os motores de passo com reduções por correia e a mesa curta.

O desenho está bem incompleto, mas dá para ter uma idéia - curso 300(x) 200(y) 180(z)

Pessoal...Muito obrigado pelo apoio de vocês!!

Gosto de caprichar nas coisas que faço, então se pra projetar já demora um tempão. imaginem pra executar todas as peças e montar ??? Vai dar trabalho...muuuuuii too trabalho.....

Rafael,

Vendo seu desenho, despertou-me uma curiosidade:

Há um motor (acredito ser trifásico) que está acionando um eixo em paralelo onde a ferramentas de corte será montada...

O que você prevê que usará em RPMs com este conjunto, e que peso espera ter com este tipo de solução?

Rafael,

Acho que há dois caminhos:
Ou usa esta solução do jeitoque está imaginando, ou parte para um motor de alta velocidade.

A vantagem de optar pelo segundo é o peso, mas deve-se pensar bem no caso de ferramental, pois há motores já com o porta pinças, só que normalmente são pequenos...

Rafael,

Posso estar errado, pois não conheço seu projeto como um todo, nem suas intenções de usinagem com este tipo de motorização, a não ser que pretende ter alta velocidade na ferramenta, isso vendo seu desenho apenas...

Partindo desse pressuposto, porque você nãoparte para um motor "spindle" pronto?

Eles tem a vantagem de serem desenhados para oferecer baixo peso, pequenas dimensões, já tem rolamentos de contato angular para enfrentar esforços, no seu eixo tem um porta pinças padrão, são trifásicos e podem (e são) controlados por inversores de frequencia coomuns de mercado, e podem trabalhar por longos periodos ininterruptos...

Da maneira que você fez (e que de forma nenhuma está errada) usará um motor grande (e pesado) para acionar uma ferramenta através de uma multiplicação de polias, o que vai de certa forma roubar um pouco de potência em dois pontos:
na polia e na desmultiplicação...

Então isso de força a usar um motor de digamos 1,5CV mas que na realidade estará aproveitando sómente uns 0,7, 0,8 CV - o resto é perda...

Rafael;

A solução que eu sempre busquei era muito parecida com a que você está usando. O problema é a construção desse spindle. Deve ser usinado e retificado um cartucho para o alojamento dos rolamentos, com muita precisão pois este conjunto irá girar a uma bela velocidade. Além disso, dentro de uma tolerância muito apertada em relação ao centro dos rolamentos você terá o acentamento da pinça, direto no spindle. Outra solução é fazer o acentamento de um porta pinça, mas terá mais peso ainda.

A solução proposta pelo Fábio é muito mais utilizada na industria e fiquei interessado tambem mas principalmente por causa do custo de um motor desses. Já utilizei em projetos da industria alguns motores da Alfred Jeagger da Alemanha, com cerca de 30mil RPM mas são caros.

Fábio;
Você conhece alguma solução mais em conta?

Gilii,

Eu também fiquei interessado em conhecer essa sugestão, aguardamos você postar essa informação.