Pessoal eu estou com um amigo meu começando a projetar o cabeçote onde vai a castanha, mas em vez de castanha nos iremos colocar pinça devido termos uma grande quantidade delas lá. Outra coisa até a peça que o torno ira fabricar ja temos em maos, outra coisa pessoal alguem sabe alguma maneira de fazer rosca no torno com um macho eu estou bolando um sistema lá mais mecanico do que automatizado, alguem teria alguma sugestao a rosca é de 8mm.

Jorge foi isso que nos concluimos esse sistema vai ser um pouco trabalhoso mas eu acho que nao vai ter para onde correr.

THG;
Acho que a melhor solução pra rosqueamento é o cabeçote que o Fábio falou.
Se usa muito em tornos automáticos a cames.
O cabeçote tem uma mola que puxa o macho pra trás. Você programa o avanço do carro um pouco menor que o passo da rosca, com isso a mola vai esticando. No final da rosca você programa a reverssão da placa e o retorno do carro.
A diferença de velocidade que ouver entre o carro e a peça será absorvida pela mola.

Tentei achar alguma foto na internet mas não achei. A Celmar (www.celmar.com.br) deve comercializar.

Mdaweb;

Aquilo é um "rabo de andurinha" e a fresa tem o mesmo nome.

Entre as peças se monta uma régua cônica nos dois eixos, é uma droga de usinar, normalmente de ferro fundido que é pra gastar mais que o aço da mesa e ir regulando ela, empurrando pra tirar a folga.

Qualquer loja de ferramentas deve ter.

Olha: http://www.neboluz.com.br/fresa%20rabo%20de%20andorinha.htm

Mdaweb,

As dicas do Roque são ótimas, mas para completar, pode fazer uma régua de ajuste reta (sem ser cônica) ou de latão ou de bronze...

Fica mais fácil de usinar, e ainda permite que se ajustem as folgas...

mdaweb, o rgallas disse tudo eu particulamente prefiro esse sistema devido sua simplicidade e sua regulagem de folga, o preço tambem para se fazer esse sistema é relativamente barato.

Thg,

Se estiver rígido o suficiente, acho que não terá muitos problemas...

O ideal seria algo mais estruturado como ferro...