Havoc,
É uma pergunta difícil, visto que a folga depende de fatores como qualidade de usinagem, desgaste do material, temperatura de trabalho, etc...
Voce precisa saber que a folga não é o maior problema no tipo de fuso que se quer usar, pois é possível minimizala praticamente a zero, utilizando-se de artifícios simples.
O que deve preocupar voce é a eficiencia do tipo de fuso usado, isto é, o aproveitamento da força do motor, que leva em conta a usinagem, o formato do fuso, e o atrito dos materias do fuso e da porca
Os de esfera recirculares são os melhores, 92%; depois
Fuso trapezoidal com porca de poliacetal, entre 50% e 59%;
Fuso de aço com porca de latão, 39%
e o Pior de todos
Barra roscada ISO com porca em aço, 18%.