... desenhei um scroll housing para turbina de 254 mm conforme indicações da ebm.

Que bom ! Tb fiz isso, seu desenho tá muito parecido com o meu, fica bem evidente que a espiral é muito mais aberta ... eu não tenho dúvidas de que isto redunda em menor perda de carga, mas não tenho idéia se é muito significativo ... tomara que alguém possa testar ambas as opções e relatar os resultados ... infelizmente vai ainda demorar um pouco até que eu possa construir o meu, tô com pendências demais ...

A propósito, vc dimensionou o seu ciclone ? Qual diametro de dutos pretende usar ?

Não posso dizer que já tenha dimensionado, tô só especulando por enquanto ... e lendo o site do Phill pra tentar entender bem a coisa toda ...

Ainda tô dividido quanto ao dimensionamento, não sei se faço algo maior e mais potente ou ao contrário ...  infelizmente a planilha restringe o dimensionamento a motores entre 1,5 e 5 HP e o famigerado 0 (zero) pra aspiradores ... ...o motor da EBM é de 110W ... tô inclinado a fazer um menor, daqueles capazes de operar com aspirador de pó, talvez seja mais flexível que uma uma instalação fixa e pesada ... além de mais fácil e barato pra construir, me dá a oportunidade de ganhar experiência com a coisa ... mas gostaria muito de garantir que não vou disseminar aquela poeirinha fina por aqui ... ainda não encontrei uma boa solução pra ventilar externamente o ar que sai do ciclone, mas é isto o que eu gostaria de fazer ...

Pelo que entendi um ciclone com airfoil é um pouco diferente por causa da pressão...

É o que entendi tb ...

Boa sorte aí com sua construção ... não deixe de documentar com algumas fotos ...

hahahaheheh.. grande Gilli..
o seu Rotor já tá reservado.. guardado sob minha mesa de trabalho.. em casa..
a hora que quiser eu mando.. (fui buscar antes da alta do dolar hehehe)

De repente posso passar este motor para você experimentar e assim quem sabe ajudar em alguma coisa...

Maravilha, Fábio, vamos testar sim ... essa coisa é prioridade pra mim (e acho que deveria ser para todos, se ainda não é) ... assim que me livrar das pendências mais urgentes vou tratar disso ... tô deixando de fazer um monte de coisas exclusivamente em função da poeira ...

Oi Fabio Gilli,

esse motor não tem um ruido muito forte ? Parecido com uma tupia ?

abs

Kommandeur,

Não sei ao certo, pois peguei o motor na mão mas não liguei.

Acredito que deva ser algo ruidoso, pois trata-se de um motor universal como os motores de aspirador de pó (que são de certa forma ruidosos)...

O que pode ser a diferença é a potência, pois se comparado a este motor do Fabio Camargo apesar de silencioso, tem pouca potência e consequentemente pouca capacidade de remoção de pó...

Mas veja - isso também é relativo, pois também depende do volume de pó e particulado gerado, então para aplicações pequenas, motores pequenos...

Camargo,

Sim - com certeza o termo é relativo, assim como ruído também, uima vez que "se" o motor estiver enclausurado, acredito que o nível de ruído caia drásticamente...

Mas voltando ao assunto "potência", creio que estará ligado diretamente a "capacidade de remoção de pó", pois como sabemos é necessário um determinado volume de ar se movendo a uma determinada velocidade, e o sistema deverá oferecer uma determinada depressão para que se faça o milagre da sucção do pó e do particulado...

Já que a velocidade, volume e depressão são dependentes da hélice e dos dutos que se usam, nada mais justo dizer que a potência do motor deverá ser suficiente para atender a estas necessidades - e talvez por isso que o Bill Pentz diz em sua planilha que a potência deva estar acima de 1,5CV...

Claro - devemos observar que ele fala de um sistema industrial ou melhor, para uma oficina de porge grande, e não necessáriamente restrito a apenas uma máquina pequena, como as que fazemos...

Me parece quie o DR. Alexandre fez um ciclone baseando-se em uma regra de três simples, e obteve algum resultado para a necessidade dele...

Aliás, ele sumiu!