Depende muito do torno...

Com um funcionamento assim como o descrito por voce, que abre a porca bipartida para parar o avanço só ví isso em torno de certo porte - tornos pequenos não tem isso que eu saiba.

Oi, Sanches.
Eu fiz algo parecido, mas é pra avanço manual. Consiste num tubo de aço com uns 50mm com dois furos, duas porcas soldadas ao longo do tubo e parafusos nas porcas. Quando eu preciso fazer um desbaste com um determinado comprimento, eu meço o avanço do carro e aperto os parafusos. Esse tubo corre livre e justo no fuso (que fica parado no avanço manual).
É uma gambiarra, mas funciona bem.
Essa última foto me parece ser para o mesmo propósito.
Abraço.
Jorge