Edimar,
Normalmente o alinhamento entre cabeçote e barramento é previsto na construção da máquina, e existem diversos métodos de alinhamento - pinos cônicos, réguas em "V", encaixes "rabo-de-andorinha" etc, e por isso não é necessário se preocupar (muito) com alinhamentos...
Há alguns tornos que possuem parafusos de taragem, e se este for o caso o procedimento é simples - um suporte que corra livre (mas justo) sobre o barramento, e neste suporte, um relógio comparador.
No cabeçote, prende-se uma barra de testes retificada e paralela, e passa-se o relógio, ajustando-se os parafusos até que não haja desvios, tanto no plano horizontal como no vertical.