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MÁQUINAS EM GERAL => Tornos => Tópico iniciado por: Júlio em 02 de Julho de 2012, 13:03
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Até hoje ainda não reparei no meu torno, mas é possível fixar o carro principal ao barramento para que o meso não se mova em relação ao barramento? Sei que em tornos Romi existe um parafuso que você aperta para travar o carro principal e trabalhar com o carro transversal sem que haja deslocamento. Mas no torno BV-20 isso é possível, ou tenho de fixar encostando o cabeçote móvel no carro principal?
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Julio,
Na foto anexa verá um parafuso que faz o bloqueio do carro longitudinal no barramento.
A foto é antiga - hoje coloquei no lugar uma alavanca como esta:
(http://cdm.elesa.it/imm/foto/Elesa+Ganter/7866_ERM_p_p_i.jpg)
Tive que fazer uma pequena alteração para que funcione bem - o parafuso aperta a placa de guia que fica por baixo da mesa do carro longitudinal - se desmontar a mesa verá que há um corte na placa, mas a peça não fica em separado - é um corte parcial
Eu cortei de fora a fora, então agora posso bloquear com facilidade.
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Ok, mestre. Grato pela resposta. Tinha muito tempo que não entrava aqui, pois estava viajando. Grato mesmo. Abraços.
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De fato, o parafuso travou o carro. Eu jamais imaginaria que aquele simples parafuso fosse para essa finalidade. Fiquei feliz. ;)