Eu sempre tive muito cuidado com tudo o que tive. Carros meus só andam limpos, encerados, manutenção em dia. Tenho uma moto esportiva que não dorme se não for dentro de casa e coberta com uma capa... Com o torno não poderia ser diferente. Para proteger o barramentos de limalhas, sujeiras, pó, poeira, eu coloquei duas flanelas sobre cada metade que fica descoberta. As flanelas são fixadas por 4 pequenos imãs, dois de cada lado. Elas encolhem e esticam de acordo com o avanço do carro. A sujeira cai toda sobre as flanelas e, para limpar, basta retirá-las com cuidado e levá-las até o lixo para sacudi-las. Claro, tive toda a preocupação com possíveis problemas que poderiam advir, como pegar fogo, enrolar na peça ou engripar no barramento, por exemplo. Como eu usino basicamente alumínio, bronze e nylon, como não boto o bicho no tronco, sou paciente com os avanços e trabalho bem light, até agora as flanelinhas só me troxeram alegria. Já usinei várias vezes com elas e não tive problema algum. O barramento fica limpíssimo, elas não retiram o óleo  e não gruda um grama de pó, poeira ou cavaco. Para mim, valeu a pena:







Para dormir, eu comprei uma capa de moto (coube como uma luva), impermeável, que cobre todo o torno. Custou apenas R$30,00.  Desse jeito, ele pode ficar meses que não irá sujar e ficará livre de qualquer respingo de água.




O óleo para o barramento eu comprei o hidráulico 68 industrial, última geração,  próprio para máquinas operatrizes e compressores. Custou R$17,00 o litro. Pois é. Tem que cuidar porque o brinquedo custou caro...

Nikolas sempre foi um bom filho, que com certeza cuidava e zelava dos brinquedos, eu falo isso porque também sempre zelei pelas coisas que adquiri com muito sacrifício.

Parabens Nikolas, voce tá certo, dinheiro não cai do céu, tudo que temos é preciso zelar.

Se todos fossem como vc o planeta terra teria menos poluição, as praias seriam mais limpas (muito mais)...


E o Aranda sempre educado e gentíl...

Nikolas,

Espero que você não use as flanelinhas (ou panos) sobre o barramento durante alguma usinagem - explico:

Com a geração de cavacos, pode acontecer um acidente e voce se machucar feio.

Se quer protegem um pouco o barramento, coloque uma proteção metalica - eu por exempli fiz uma bandeja de aluminio que fica parafusada no carro longitudinal e impede que os cavacos caiam diretamente sobre o barramento - ajuda.

A foto não ajuda muito, mas dá pra ter uma idéia:

Então ao invés de uma flanela ou pano leve, procure usar um pedaço de couro macio - ele é mais pesado e mais dificil de ser arrancado e enrolado na placa.

Eu uso couro quando pretendo retificar algum eixo no meu torno - protego todo o barramento e frestas o mais que posso, pois o pó do abrasivo é triste - penetra em todas as frestas...

Quando termino de retificar, normalmente desmonto muitas peças móveis do torno (placa, carros etc) lavo e lubrifico.

Então ao invés de uma flanela ou pano leve, procure usar um pedaço de couro macio - ele é mais pesado e mais dificil de ser arrancado e enrolado na placa.

Eu uso couro quando pretendo retificar algum eixo no meu torno - protego todo o barramento e frestas o mais que posso, pois o pó do abrasivo é triste - penetra em todas as frestas...

Quando termino de retificar, normalmente desmonto muitas peças móveis do torno (placa, carros etc) lavo e lubrifico.

Também estive atrás de uns retalhos de couro para fazer essa proteção. O lance é que não achei na medida certa. Ou era muito grande e caro, ou era pequeno e não cobria a máquina. Mas, certamente, seria a melhor opção.

Vai  ali na 310 sul tem umas lojas de couro, tem de todos os tipos e preços,


Eu uso no meu uma manta de borracha de 1,5mm,....

 Essa flanela onde está tá perigosa, por mais cuidadoso que seja, lembre-se que a "máquina" principal é vç.

Segurança sempre!

Então, Rodrigo. Conheço essas lojas. Uma das que fui chama-se LEVI couros. Fui lá sim, mas uns retalhos eram muito pequenos e outros muito grandes. Mas a mulher disse para eu ligar de vez em quando que sempre eles estão com mercadorias novas. O grande risco seria usinar uma peça grande e ela enrolar na flaneja. Mas eu usino peças bem pequenas, com no máximo 50mm de diâmetro. Mas o pior que poderia acontecer seria a flanela rodar junto com a peça e desligaria a máquina na hora. Eu geralmente mantenho uma certa distância da placa quando esta está trabalhando. Outra opção seria um avental para soldagem. Custam relativamente barato, em torno de R$30,00, mas acho que ele é meio grosso. Eu tenho um desses aqui. Se der na telha, vou meter a tesoura nele e botar no torno.

Como já foi dito pelo Gilli, em máquinas operatrizes todo cuidado é pouco, pois voce nunca sabe o que irá acontecer, portanto coisas soltas em qualquer que seja a máquina é um perigo, flanela é ótimo para limpar a máquina, mas com ela ligada eu as manteria bem longe, eu aprendi depois de um acidente com moto, que por causa do meu cuidado com ela, não soltei na hora em que o motor falhou e acabei descendo um barranco junto com ela, me ralei inteiro e nem por isso preservei a moto. O importante é a nossa integridade física, claro que devemos cuidar do que custou tanto para termos, mas sem exageros. Proteções são bem vindas, mas sempre bem fixas. Achei a tua bancada fantástica, mas vão algumas sugestões: Falta um protetor traseiro no seu torno, uma bandeja embaixo do barramento, pois se voce usar oleo solúvel, ele vai escorrer pelas laterais, pois não tem qualquer proteção.
Um abraço
Pedro

Abraço a todos.
Ja que estão comentando sobre cuidados, fiquei com uma duvida.
Eu estou a faceando uma bolacha de latão de 3" e usando um bit de ponta arredondada.e velocidade aprox 1400.
O que acontece é que fica legal a superficie, mas as limalhas voam parecendo um esquicho, e se estiver sem camisa, a gente sente as limalhas desde o pescoço até a barriga.Sera que estou usando a ferramenta ou velocidade errada, ou seria interessante ter uma proteção sobre a placa.

Roberto