Guia CNC Brasil - Tudo sobre CNC, Router, Laser, Torno e 3D Print
MÁQUINAS EM GERAL => Tornos => Tópico iniciado por: styg em 01 de Fevereiro de 2013, 18:43
-
E aí pessoal, hoje tava mexendo no meu torninho, fazendo usinagem cônica, quando um dos dois parafusos que prendem a torre, espanou bonito.
Aí já que eu ia ter que tirar pensei em logo desmontar tudo e dar uma bela limpeza e engraxada.
Mas só consegui desmontar até o ponto da foto e agora não tenho idéia de como continuar, proprietários de BV20, como faz???
E quanto ao parafuso que espanou, tava pensando em trocar o conjunto (parafuso+porca) por um de inox que deve ficar melhor não acham?
-
É bom voce parar por ai, essa linpeza que quer fazer ate ai ja ta bom ,seu torno é novo, não tem muito que limpar,outra coisa não coloque graxa apenas óleo,o comum usar em maquinas operatrizes e o anti gotejante mais grosso,mais um de motor serve!
-
qual parafuso espanou tire fotos!o modo de fixação do carro possui varios tipos preciso ver qual é o seu que te digo, tem presos com parafuso na lacha ou direto na mesa!(não quero te confundir então posta fotos que te mostro qual é)
-
Olá Enio, tirei mais fotos, na primiera mostra os parafusos, o 2 dá pra ver que a rosca se foi.
Na segunda foto mostro a posição de como eles ficam, eles prendem a parte que gira pra quando se vai usinar com ângulo.
Quanto à desmontar eu quero desmontar sim!! Não só pela limpeza, mas pq logo quero transformá-lo em CNC e preciso saber como ele funciona por dentro pra fazer as adaptações.
usei o termo engraxada só pra exemplificar mas a idéia é limpar com pano e depois passar óleo de carro, que uso pra lubrificá-lo diariamente.
-
Olá Enio, tirei mais fotos, na primiera mostra os parafusos, o 2 dá pra ver que a rosca se foi.
Na segunda foto mostro a posição de como eles ficam, eles prendem a parte que gira pra quando se vai usinar com ângulo.
Quanto à desmontar eu quero desmontar sim!! Não só pela limpeza, mas pq logo quero transformá-lo em CNC e preciso saber como ele funciona por dentro pra fazer as adaptações.
usei o termo engraxada só pra exemplificar mas a idéia é limpar com pano e depois passar óleo de carro, que uso pra lubrificá-lo diariamente.
vai ter que fazer novos o bom seria de 1020 depois cementar,mais de 1045 doce ja fica bom,esse seu é com lachas o meu torninho é parafuso direto no carro,ao desmontar já que quer bom trabalho! vai ai as fotos do meu diferente!(parafuso direto)
-
Sim, mas como desmontar o carro longitudinal???
-
Olha amigo styg, nunca desmontei essa parte ja fiz uma limpeza assim como a sua mas não me animei desmontar,mais tire esses parafusos de cima depois as manoplas,vai tirando o que da,talvez tenha que tirar a proteção do fuso. dai não tenho muito o que te ajudar desculpe!
-
Bom, resolvi não ir a fundo na desmontagem... e só troquei os parafusos mesmo.
Pra ficar registrado, troquei por parafuso francês M6x20mm em inox, foi o único que tinha a cabeça grande o suficiente para encaixar no rasgo.
Valeu!
-
Bom, voltei a tentar desmontar o bicho e agora deu certo.
Estou postando as fotos, por que com certeza ajudará alguém que queira desmontar um desses.
Nas fotos dá pra ver alguns pinos (cilíndricos e cônicos) usados na montagem, e que atrapalha um pouco a desmontagem se você não prestar atenção onde estão.
A propósito, qual o nome da chave usada pra apertar aquelas porcas que tem nos fusos? Quero lembrar o nome pra comprar umas dessas, não tê-las me impediu de desmontá-lo mais.
-
Mais
-
Chave para porca KM